以“新”為底 制造業轉型升級駛入快車道

　　近年來，制造業作為經濟發展的“壓艙石”，不斷向高端化、智能化、綠色化轉型，為經濟回升向好注入澎湃新動能。

　　國家統計局數據顯示，11月份，全國規模以上工業增加值同比增長5.4%，比上月加快0.1個百分點；環比增長0.46%。裝備制造業增加值同比增長7.6%，比上月加快1.0個百分點；高技術制造業增加值增長7.8%，快于全部規模以上工業增加值2.4個百分點。

　　裝備制造業作為制造業的關鍵領域，正不斷夯實著我國的工業基本盤。三峽集團漳浦二期海上風電場全部并網發電，標志著我國海上風電大型化發展實現新突破；C919大型客機作為我國自主研發的干線飛機，其成功研制和交付使用，彰顯了我國裝備制造業在航空領域的強勁實力；我國自主研制的300兆瓦級F級重型燃氣輪機首臺樣機已成功下線，對我國燃氣輪機基礎學科進步、產業技術發展具有顯著的帶動輻射作用。

　　制造業不斷加快轉型升級步伐，工信部相關負責人表示，下一步將著力促進裝備制造業穩定增長，謀劃新一輪裝備制造業穩增長政策。通過推動出臺增量措施，深入實施大規模設備更新和消費品以舊換新行動，提振汽車等大宗商品消費，積極培育智能網聯新能源汽車、低空裝備、服務機器人等新增長引擎，為工業經濟穩增長多作貢獻。

　　高技術制造業的蓬勃發展，正成為拉動我國工業增長的重要力量。賽迪研究院工業經濟研究所所長關兵介紹，今年以來，高技術制造業運行穩定，增速持續高于全部規模以上工業。

　　數據顯示，11月份，新能源汽車、工業機器人、集成電路產品產量同比分別增長51.1%、29.3%、8.7%。

　　這些新動能行業的快速發展，不僅充分展現了我國工業經濟的強大韌性和巨大潛力，更為我國制造業的轉型升級提供了有力的支撐。

　　與此同時，各地相關部門積極賦能制造業的高質量發展。上海市開展的“工賦鏈主”培育行動，旨在打造一批具有全球競爭力的產業鏈“鏈主”企業，通過“鏈主”企業的引領和帶動作用，推動制造業產業鏈上下游協同發展；浙江省以“產業大腦+未來工廠”為引領，推動制造業數字化轉型和智能化升級。通過建設產業大腦，實現數據共享和智能決策，支持未來工廠的建設和發展；廣東省探索“鏈式改造”模式，通過優化產業布局、加強產業鏈合作、提升產業鏈整體競爭力等措施，推動制造業向價值鏈高端躍升。

　　“在推動制造業轉型升級的過程中，工信部還將實施好重點產業鏈高質量發展行動。推進工業母機、智能制造系統和機器人等重大科技項目，全鏈條推進技術攻關和成果應用，促進科技創新和產業創新融合發展。同時，加快建設中試驗證平臺，不斷提升產業基礎公共服務能力。”工信部相關負責人表示。

　　近年來，在“雙碳”背景下，制造業的轉型升級厚植清潔底色。中國電子信息產業發展研究院總工程師秦海林表示，綠色發展是高質量發展的底色，新質生產力本身就是綠色生產力。必須加快發展方式綠色轉型，助力碳達峰碳中和。工業作為節能降碳的重要領域，綠色低碳轉型任務艱巨、前景可期。

　　在推動制造業綠色轉型的過程中，要注重用產業發展的思維解決綠色方面的短板弱項。秦海林建議，在轉型中實現更好的發展，不僅要提升單個企業的綠色發展水平，更要加快打造綠色低碳供應鏈，提升整個產業鏈的綠色發展水平。