tibet.cn
home

出塢!向著清潔能源轉(zhuǎn)型(經(jīng)濟(jì)新方位·傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí))

發(fā)布時(shí)間: 2024-10-14 08:35:00 來源: 人民日報(bào)

  

  數(shù)據(jù)來源:工業(yè)和信息化部

  制圖:張丹峰

  山東青島西海岸新區(qū)海西灣,船塢內(nèi)一派繁忙。生產(chǎn)線上,工人手持焊槍,屏息凝神焊接鋼板。

  “我們手持訂單已經(jīng)排到2028年,工期緊、任務(wù)重,得馬不停蹄生產(chǎn)。”中國船舶集團(tuán)青島北海造船有限公司企劃部副部長陳志華說。

  如今雖排期滿滿,但企業(yè)曾經(jīng)歷過一段陣痛期。

  過去很長時(shí)間里,國際航運(yùn)業(yè)主要燃料是柴油,公司以前建造的船型也以柴油為燃料。但近年來,市場發(fā)生巨大變化,國際航運(yùn)業(yè)對(duì)船舶排放指標(biāo)的限制日趨嚴(yán)格。“現(xiàn)在,不建造清潔能源船型就很難拿到國際船東的訂單。”陳志華說。

  市場提出新需求,企業(yè)轉(zhuǎn)型勢在必行。

  “液化天然氣是當(dāng)前經(jīng)濟(jì)和技術(shù)條件下相對(duì)最安全、減排效果較好的船舶燃料。”北海造船設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人李忠剛說,分類研究后,團(tuán)隊(duì)選定液化天然氣燃料船舶作為首批推出的低碳替代燃料船型,并選擇了市場需求量大的21萬噸散貨船作為突破口,這是全球散貨船的主力船型。

  設(shè)計(jì)過程中,控制蒸發(fā)氣、保證船用液化天然氣燃料罐不超壓是個(gè)難題。用鍋爐燃燒多余蒸發(fā)氣,不僅增加能耗與排放,還會(huì)提高船舶使用成本;但用雙燃料發(fā)電機(jī)組消耗蒸發(fā)氣,效率又太低。

  面對(duì)技術(shù)瓶頸,研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主開發(fā)仿真系統(tǒng)。2021年初,經(jīng)過上百次仿真計(jì)算與多輪水池模型試驗(yàn),北海造船終于解決技術(shù)難題,成功開發(fā)出21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船。

  外國船東聞?dòng)嵍鴣恚催^設(shè)計(jì)方案后,一連訂購3艘。但在實(shí)際建造中,兩個(gè)3000立方米液化天然氣儲(chǔ)罐的安裝又遇到困難。

  船舶出塢前,儲(chǔ)罐要通過龍門吊,安裝在主甲板首尾的兩個(gè)鞍座上。儲(chǔ)罐上的兩圈墊木,必須與鞍座凹槽精準(zhǔn)對(duì)接。僅通過龍門吊進(jìn)行控制,難度很大。該船型項(xiàng)目經(jīng)理許凱帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)制定模擬吊裝方案,測量三維數(shù)據(jù)進(jìn)行匹配性分析。工人又在儲(chǔ)罐四角巧妙掛置手拉葫蘆,配合吊車精準(zhǔn)控制。80余人的施工團(tuán)隊(duì)在24小時(shí)內(nèi)攻克難關(guān),完成儲(chǔ)罐的吊裝。

  終于,北海造船建造的首艘21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船如期離開碼頭,駛向深海。相比使用傳統(tǒng)燃料的運(yùn)輸船,該船日油耗降低1.9噸,船舶氮氧化物排放降低25%以上,一氧化碳排放降低30%以上,二氧化碳排放降低約20%,硫氧化物接近零排放……船舶運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)效益與生態(tài)效益顯著提升。

  當(dāng)前,北海造船手持合同總額354.38億元、訂單64艘,其中21萬噸液化天然氣雙燃料散貨船7艘,包括氨燃料、甲醇燃料在內(nèi)的新能源綠色環(huán)保船型手持訂單占比高達(dá)87.5%。

  訂單紛至沓來,北海造船生產(chǎn)制造有底氣。海西灣聚集了一批船舶海工制造及各類配套企業(yè),集群式發(fā)展支撐起這里每年668萬載重噸造船、200余艘修船和50萬噸海洋工程鋼材加工的能力。

  產(chǎn)業(yè)鏈上,中船發(fā)動(dòng)機(jī)、海西重工等企業(yè)相繼來到海西灣船舶海工產(chǎn)業(yè)基地投資建廠,中船發(fā)動(dòng)機(jī)采購海西重工生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后,為北海造船提供船舶發(fā)動(dòng)機(jī)。上下游企業(yè)密切配合,船舶發(fā)動(dòng)機(jī)本地配套率提升至89%。

  如今,承接氨燃料動(dòng)力大型散貨船訂單,產(chǎn)業(yè)鏈上下游投入新課題研究,協(xié)同攻關(guān)氨燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)。作為極具潛力的零碳清潔能源,氨在燃燒過程中不造成二氧化碳排放。造船基地又有了新目標(biāo)。

(責(zé)編: 蘭周加 )

版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。

email
欧美 亚洲 有码中文字幕| 亚洲日本中文字幕一区二区三区 | 久久青青草原亚洲av无码app| 亚洲免费日韩无码系列| 亚洲熟妇无码AV在线播放| 人妻中文字幕无码专区| 国产精品va无码一区二区| 麻豆AV无码精品一区二区| 中文字幕丰满乱孑伦无码专区| 人妻无码一区二区三区免费| 最近中文字幕mv免费高清在线| 97免费人妻无码视频| 亚洲熟妇无码乱子AV电影| 最近2019中文字幕免费大全5| 无码人妻少妇久久中文字幕| 日韩乱码人妻无码中文字幕 | 亚洲av无码一区二区三区网站| 国产中文字幕在线观看| 亚洲av中文无码| 国产免费黄色无码视频| 国产∨亚洲V天堂无码久久久| 亚洲av永久无码精品网站| 成年无码av片完整版| 在线中文字幕播放| 亚洲AV区无码字幕中文色| 亚洲精品无码专区久久同性男| 国产成人无码免费看片软件| 亚洲AV无码乱码国产麻豆穿越 | 免费无码国产在线观国内自拍中文字幕| 免费无码婬片aaa直播表情| 91无码人妻精品一区二区三区L| 午夜无码A级毛片免费视频 | heyzo高无码国产精品| 久久久久亚洲av无码专区| 亚洲AV永久青草无码精品| 亚洲AV无码乱码在线观看富二代| 亚洲中文字幕无码久久精品1| 国产成人精品无码一区二区三区| 成人无码区免费A片视频WWW| 国产品无码一区二区三区在线| 永久免费AV无码网站国产|