9月23日10時(shí)，滿載著日用百貨、母嬰用品、電器配件等出口貨物的中歐班列，從霍爾果斯鐵路口岸出境，奔赴波蘭。這是今年經(jīng)霍爾果斯鐵路口岸進(jìn)出境的第6071列中歐（中亞）班列，較去年進(jìn)出境相同數(shù)量的中歐（中亞）班列提前了20天。

　　9月22日，霍爾果斯海關(guān)關(guān)員對(duì)入境列車進(jìn)行登臨檢查。 趙啟龍 攝

　　隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)向好，跨境貨物需求旺盛，中歐（中亞）班列的戰(zhàn)略通道作用凸顯。“現(xiàn)在通過鐵路運(yùn)輸方式出口已經(jīng)成為我們出口的常態(tài)化物流方式。”霍爾果斯某貨運(yùn)代理企業(yè)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人楊海生說。

　　為保障中歐（中亞）班列高質(zhì)量運(yùn)行，霍爾果斯海關(guān)結(jié)合口岸開放發(fā)展實(shí)際，不斷深化業(yè)務(wù)改革，認(rèn)真落實(shí)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)政策措施，推動(dòng)“一攬子”通關(guān)改革落地見效。還一對(duì)一為企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)和政策引導(dǎo)，讓改革紅利更好地適應(yīng)企業(yè)發(fā)展需求，打通服務(wù)的“最后一公里”。