“鐵路，承載著一個國家歷經風雨、邁向現代化的希望，也見證了中非人民間的相互支持、真誠合作。”近日，在中新社“東西問·中外對話”欄目中，坦桑尼亞前外長、達累斯薩拉姆大學教授帕拉馬甘巴·約翰·卡布迪(Palamagamba John Kabudi)如是說。

　　視頻：【東西問·中外對話】坦前外長：“一帶一路 ”倡議讓坦桑尼亞受益匪淺，惠及世界來源：中國新聞網

　　2024年9月4日至6日，新一屆中非合作論壇峰會在北京舉行。圍繞中非關系發展及雙方合作深化等熱點話題，卡布迪從“一條鐵路”的故事開始，解讀中非如何共筑跨越時空的“友誼之路”。

坦桑尼亞前外長、達累斯薩拉姆大學教授帕拉馬甘巴·約翰·卡布迪 受訪者供圖

　　坦贊鐵路，是新中國成立以來規模最大的援外成套項目，是中非“地地道道的友誼之路”、“發展之路”。

　　談到1976年通車的坦贊鐵路，坦桑尼亞前外長卡布迪頗有感觸。他表示，這條鐵路，是中國參與承建的“具有里程碑意義的”大型工程之一，為非洲內陸國家提供了新的出海通道，始終被坦民眾銘記于心。

　　“坦桑尼亞是一個沿海國家，港口眾多，與多國有港口貨物運輸合作，包括烏干達、盧旺達、布隆迪、剛果民主共和國、贊比亞和馬拉維。”卡布迪說。

　　他指出，在這樣的背景下，隨著坦贊鐵路投入運營，從坦桑尼亞主要港口達累斯薩拉姆港，到贊比亞、馬拉維以及剛果民主共和國等國的貨物運輸將會更快、更高效。

　　卡布迪強調，坦贊鐵路的現代化建設以及相關成果，正是得益于中方對共建“一帶一路”倡議的有力踐行。

　　共建“一帶一路”倡議提出以來，包括坦桑尼亞在內的52個非洲國家，以及非盟委員會，均同中國簽署了共建“一帶一路”合作文件，一批重大標志性工程項目和“小而美”民生項目落地生根。

　　卡布迪進一步指出，中國還助力坦桑尼亞農業的現代化和紡織工業發展。尼雷爾水電站、中央標軌鐵路第五、第六標段等重大基礎設施項目穩步推進……近年來，中方為坦創造就業、改善民生、互聯互通作出重要貢獻。

　　2024年，是中國與坦桑尼亞建交60周年。60年來，中坦關系一直走在中非合作前列，已成為中非關系和南南合作的典范。卡布迪指出，中坦關系是中非關系蓬勃發展的縮影。

　　“中坦深度合作，正是中非合作發展的縮影之一。”他介紹道，中國對非投資存量從2000年的不足5億美元，增長至如今的超400億美元。從2000到2023年，中非雙邊貿易額也實現飛躍，增長近26倍。

　　多年來，中非合作新建和升級近10萬公里公路、超1萬公里鐵路、近千座橋梁、近百個港口。卡布迪稱，除了投資貿易領域的合作外，中非在旅游、文化、青年交流、媒體互動等多領域“全面開花”。

　　卡布迪還對中國提出的共建“一帶一路”倡議和其所倡導的“金磚+”合作機制表示高度贊賞，并稱其為參與其中的非洲國家帶來發展良機，同時促進東部非洲加快一體化進程。

　　“通過這些方案，中國不僅自身取得了顯著發展，更為世界和平發展、共同創造人類更加美好的未來鋪路。”卡布迪說。