6月15日，長三角將首次開行上海—上海虹橋的環(huán)線高鐵列車，它橫跨滬蘇浙皖三省一市，途經(jīng)21座車站，成為長三角地區(qū)的一條超級(jí)環(huán)線高鐵。

　　這條環(huán)線高鐵每天開行一趟，從上海站始發(fā)，途經(jīng)蘇州、常州、南京、合肥、黃山、杭州、嘉興等地，終到上海虹橋站。一等座全程票價(jià)為949元，二等座為591元。

　　中國鐵路上海局南京客運(yùn)段紫金號(hào)列車長張?jiān)酵榻B：“超級(jí)環(huán)線列車全程運(yùn)行時(shí)間僅為8小時(shí)9分鐘，單向行駛里程超過1200公里，途經(jīng)21座車站，連接黃山、九華山、千島湖等多個(gè)風(fēng)景名勝區(qū)。我們在列車上還設(shè)置了長三角城市“打卡集章”點(diǎn)，讓旅客在欣賞沿途美景的同時(shí)增添一份樂趣。”

　　該條超級(jí)環(huán)線串聯(lián)了長三角地區(qū)內(nèi)的7條高鐵線路，旅客無需中途換車即可一車直達(dá)沿途城市，同時(shí)也可分段乘坐，讓長三角都市圈連接更加通暢。

　　可持續(xù)交通創(chuàng)新中心研究員李紅昌稱：“長三角環(huán)線高鐵的開通運(yùn)營實(shí)現(xiàn)了沿途城市間的直達(dá)直通，能夠加快人口流動(dòng)、增加經(jīng)濟(jì)間的相互作用、增強(qiáng)輻射帶動(dòng)作用，這有利于產(chǎn)業(yè)在沿途中小城市落地扎根，構(gòu)建高鐵環(huán)線經(jīng)濟(jì)帶，從而有利于激活整個(gè)區(qū)域的內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)的發(fā)展。”