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高質量發展調研行 | 從“一根絲”看傳統產業煥新

發布時間: 2024-06-02 15:25:00 來源: 央視網

  傳統產業是江蘇經濟的“基本盤”。眼下,江蘇正深入實施傳統產業煥新工程,加速推動制造業高端化。

  

  在江蘇淮安的一家制造企業車間內,一排排正在轉動的軸上纏繞著細細的絲線??雌饋硐袷窃诩徔棌S,但其實,滾動軸上纏繞的是一根一根的鋼絲條,這條生產線是用來生產鋼簾線的。鋼簾線是輪胎的主要骨架材料,對輪胎起到支撐作用。這不是產品最后的樣子,接下來,還要把這些鋼絲線進一步拉拔成這樣的鋼絲,最細可以達到0.07毫米。

  

  別看這一根絲只有頭發絲那么細,它可是輪胎骨架的一個重要的支撐。這是汽車輪胎的一個剖面圖,最外面的一層是橡膠,里面一層一層都是由鋼簾線組成來支撐的,每一層都分布著一根一根的鋼簾線,來支撐著輪胎。

  從盤條到細絲 智能工廠實現全流程自動化

  相對普通鋼簾線來說,這樣的鋼絲組成的鋼簾線強度更高,可以減少輪胎里面橡膠原料的使用,減輕輪胎整體的重量。這里的工作人員介紹,在鋼簾線制造過程中,工藝流程自動化程度低一直是行業“痛點”。現在,企業通過人工智能、數字化,實現了從原材料進廠到成品出庫全流程的自動化生產。

  

  這個生產基地依河而建,原材料盤條從碼頭進入廠區,就進入到了一套完整的全自動化運輸體系中。

  

  走一遍廠房內生產工藝全流程大概是1.5公里的距離,微信步數大約在5000步,一路走下來機器人的數量遠遠超過工人。整個生產基地共有300多臺工業機器人,負責物流輸送、搬運等工作,它們都是在后臺算法的指令控制下,完成相應的任務。

  關鍵工序數控化 看機器人“穿針引線”

  

  在鋼簾線濕拉步驟中,工業機械臂正在上料,相當于“穿針引線”的工作,這是制造流程中比較關鍵,也是過去人們認為最不可能被智能替代的。濕拉步驟在一樓進行,在樓上,這個設備在放線,通過這個洞口把線放到樓下交給機械手臂來運轉。常規生產中,放線和濕拉這道工序是在同一個平面中的,分布上下兩層空間設計可以解決交叉物流、空間局促帶來的問題。

  江蘇實施“智改數轉網聯”改造約5萬個

  

  今天,傳統產業煥新,讓重勞力、高能耗的制造業正在發生巨大的變化。據統計,截至2023年底,江蘇省累計實施“智改數轉網聯”改造項目5萬余個,關鍵工序數控化率達63.7%。

(責編: 李文治 )

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