中美互降關(guān)稅后，外貿(mào)一線情況如何？

　　原標(biāo)題：記者采訪浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺及港口

　　“挑戰(zhàn)來臨能頂住，機(jī)會來臨要抓住”（經(jīng)濟(jì)新方位·外貿(mào)一線見聞）

　　《中美日內(nèi)瓦經(jīng)貿(mào)會談聯(lián)合聲明》發(fā)布后，外貿(mào)一線情況如何？記者采訪了浙江部分外貿(mào)企業(yè)、貨代平臺及港口。

　　5月16日一早，浙江寧波慈溪市，韓電電器全自動冰箱生產(chǎn)車間馬力全開，經(jīng)由切邊、彎折、沖孔等多道工序后，多款型號的冰箱快速下線、裝車出發(fā)。

　　“聲明發(fā)布當(dāng)天，美國客戶立馬聯(lián)系我們，希望排產(chǎn)、發(fā)貨。最近幾天，產(chǎn)線全部滿負(fù)荷生產(chǎn)。”公司外貿(mào)負(fù)責(zé)人王建明說。

　　此前，受美濫施關(guān)稅影響，韓電對美業(yè)務(wù)摁下“暫停鍵”。目前，公司對美業(yè)務(wù)重啟，前兩天客戶還追加了一筆補(bǔ)單，貨值200多萬美元。

　　百公里外，湖州市楊明斯金屬制品有限公司車間生產(chǎn)繁忙。這家主營車載工具箱的外貿(mào)企業(yè)，對美出口占比近八成，過去半個月生產(chǎn)受到不小影響。公司總經(jīng)理張佳瑜說，“之前退貨的美國客戶，已計劃再次下單，正在洽談關(guān)稅分擔(dān)比例?！?/p>

　　訂單回暖，也為航運(yùn)市場添了把火。大洋彼岸“補(bǔ)貨”潮涌，美線海運(yùn)出現(xiàn)“爆單”。

　　寧波港東南物流集團(tuán)的智慧物流大屏上，訂艙量、海運(yùn)價、拖車安排等指標(biāo)正實時跳動。

　　“聲明發(fā)布不到24小時，美線訂艙出運(yùn)量出現(xiàn)井噴式增長，箱量從個位數(shù)升至近4000箱?！睎|南物流集團(tuán)美線總經(jīng)理吳慧說，積壓的訂單在短時間內(nèi)集中補(bǔ)發(fā)，導(dǎo)致航運(yùn)艙位預(yù)訂量大幅回升，“船東正抓緊調(diào)劑船只到北美航線，隨著運(yùn)力有序恢復(fù)，‘一艙難求’將逐步緩解?！?/p>

　　“本周倉庫進(jìn)倉貨物量明顯增加，基于報關(guān)等流程，預(yù)計下周起業(yè)務(wù)量將快速增長。”寧波龍星物流有限公司業(yè)務(wù)總監(jiān)王敏告訴記者。

　　作為一家出口拼箱海關(guān)監(jiān)管倉庫，公司發(fā)往美國的貨物占業(yè)務(wù)量近一半。“美國客戶普遍‘囤單’，外貿(mào)企業(yè)紛紛‘搶單’，預(yù)計在后續(xù)3個月內(nèi)，發(fā)往美國的貨物出口量將在原有基礎(chǔ)上增長20%?！蓖趺粽f。

　　“從訂艙、裝箱到出運(yùn)，預(yù)計5月底、6月初，港口將迎來發(fā)貨高峰期，并維持一段時間?！睂幉ㄖ凵礁奂瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將繼續(xù)積極協(xié)調(diào)各方，增加美線班次和艙位，努力消化美線出口需求，做好保通保暢工作。

　　“這幾年，韓電努力布局更多海外市場，對美市場依賴逐漸下降?！蓖踅髦毖?。

　　對于未來，張佳瑜說：“挑戰(zhàn)來臨能頂住，機(jī)會來臨要抓住。期盼后續(xù)順利，一方面，我們會積極把當(dāng)下訂單搶出來；另一方面，我們也要做好充足的思想準(zhǔn)備，把長遠(yuǎn)市場拓出來?！?/p>