中國和塞爾維亞是歷經(jīng)風(fēng)雨、患難與共的“鐵桿朋友”。長期以來，中國人民和塞爾維亞人民始終心手相連，彼此懷有特殊感情，真情厚誼跨越時空、歷久彌新。

　　近年來，在兩國元首戰(zhàn)略引領(lǐng)下，中塞關(guān)系進(jìn)入蓬勃發(fā)展的新階段，雙方堅定支持彼此核心利益和重大關(guān)切，堅定支持各自選擇的發(fā)展道路，務(wù)實合作成果豐碩，全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系內(nèi)涵日益豐富，兩國和兩國人民友誼持續(xù)深化。

　　2024年3月6日，一列旅客車運(yùn)行在匈塞鐵路塞爾維亞境內(nèi)貝諾段的貝爾格萊德薩瓦河大橋上（無人機(jī)照片）。新華社發(fā)（任衛(wèi)云攝）

　　重情厚誼的民族

　　對很多中國人來說，塞爾維亞不是一個陌生的國度。盡管兩國地理距離遙遠(yuǎn)，但兩國的深厚傳統(tǒng)友誼和特殊友好感情是用鮮血和生命鑄就的。

　　塞爾維亞有句俗語：“朋友是時間的果實。”中國人也說：“日久見人心。”兩國建交以來，中塞友誼之花經(jīng)歷了風(fēng)霜雪雨考驗，兩國關(guān)系因歷史命運(yùn)、政治理想、民族情感的深刻交集與共鳴，孕育出相互尊重、相互理解的深厚情誼。在中國，人們親切地稱塞爾維亞是“塞鐵”。“鐵”，是中國人對人與人之間、國與國之間友好關(guān)系的一種基于樸素情感而又發(fā)自內(nèi)心的至高評價。

　　中國人對電影《橋》的主題曲《啊，朋友再見》諳熟于心；20世紀(jì)80年代，在中國實行改革開放政策的關(guān)鍵時期，塞爾維亞人民的成功實踐和經(jīng)驗為中國提供了寶貴借鑒；提起中國球迷最熟悉的國足外籍教練，“神奇教練”米盧不是“第一”也是“之一”；更有曾經(jīng)笑傲足壇的貝爾格萊德紅星隊、網(wǎng)壇天王焦科維奇、馳騁美職籃賽場的約基奇……

　　2011年10月7日，前中國國家男子足球隊主教練米盧故地重游，在沈陽和他當(dāng)年的“戰(zhàn)友”、弟子共同慶祝中國足球隊世界杯出線十周年。2001年10月7日，米盧率領(lǐng)中國國家隊在沈陽五里河體育場以1比0戰(zhàn)勝阿曼隊，提前兩輪獲得韓日世界杯入場券，圓了中國足球44年的世界杯夢想。新華社記者李鋼攝

　　患難見真情。1999年北約轟炸南聯(lián)盟；2008年中國汶川發(fā)生特大地震；2014年塞爾維亞遭受嚴(yán)重洪災(zāi)；2020年新冠疫情暴發(fā)……中塞人民總是在對方遭遇困難時毫不遲疑地伸出援手。汶川發(fā)生特大地震后，塞爾維亞第一時間向中國提供大量救災(zāi)物資；新冠疫情期間，在塞爾維亞急需援助之際，中國專家組攜救援物資第一時間趕到貝爾格萊德，塞爾維亞總統(tǒng)武契奇親往機(jī)場迎接，與中國專家組成員一一碰肘，更在五星紅旗上獻(xiàn)上深情一吻。

　　2020年3月21日，在塞爾維亞首都貝爾格萊德，前來迎接的塞爾維亞總統(tǒng)武契奇（左）與中國援助塞爾維亞抗疫醫(yī)療專家組成員“碰肘”致意。新華社記者石中玉攝

　　面對國際形勢的風(fēng)云變幻，中國和塞爾維亞總是并肩站在一起，用毫不含糊的語言和行動表達(dá)并踐行互相支持的決心。中國堅定支持塞爾維亞維護(hù)國家主權(quán)和領(lǐng)土完整；塞爾維亞堅持一個中國政策，始終認(rèn)為臺灣是中國領(lǐng)土不可分割的一部分。隨著兩國經(jīng)濟(jì)合作、人文交流不斷擴(kuò)大加深，中塞友誼內(nèi)涵不斷豐富，愈加如鋼鐵般堅固。

　　2023年10月17日下午，國家主席習(xí)近平在北京人民大會堂會見來華出席第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的塞爾維亞總統(tǒng)武契奇。新華社記者燕雁攝

　　百年新生的鋼廠

　　在中塞友好關(guān)系的發(fā)展進(jìn)程中，一段“百年鋼廠新生記”被傳為佳話，成為“鐵桿”友誼的絕佳印證。

　　成立于1913年的斯梅戴雷沃鋼廠是塞爾維亞唯一國有鋼廠。由于市場及轉(zhuǎn)型等原因，鋼廠一度陷入困境，瀕臨倒閉。2003年，一家美國鋼鐵企業(yè)接手斯梅戴雷沃鋼廠，卻未能給鋼廠帶來生機(jī)。2012年，美方撤資，塞爾維亞政府以一美元的價格回購這座曾被譽(yù)為“塞爾維亞的驕傲”的鋼廠。

　　2018年12月4日，在塞爾維亞斯梅戴雷沃，河鋼塞爾維亞有限公司中方管理人員在鋼鐵廠內(nèi)查看。新華社發(fā)（河鋼塞爾維亞有限公司供圖）

　　2016年，斯梅戴雷沃鋼廠迎來命運(yùn)的轉(zhuǎn)機(jī)。中國河鋼集團(tuán)收購這座已連續(xù)虧損七年的鋼廠，成立河鋼塞爾維亞公司（河鋼塞鋼）。這是中國鋼企收購的第一家境外實體企業(yè)。

　　被河鋼收購僅半年多，斯梅戴雷沃鋼廠就成功扭虧為盈。河鋼塞鋼成為中塞共建“一帶一路”標(biāo)志性項目。武契奇2018年接受媒體采訪時特別提到斯梅戴雷沃鋼廠：塞爾維亞真正開始在一個大型基礎(chǔ)設(shè)施項目上取得成效，就是同中國進(jìn)行合作的結(jié)果。

　　河鋼塞鋼執(zhí)行董事宋嗣海告訴記者，2023年，河鋼塞鋼生產(chǎn)粗鋼112萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值7.9億歐元，生產(chǎn)經(jīng)營持續(xù)保持穩(wěn)定。

　　八年來，河鋼塞鋼持續(xù)輸入綠色發(fā)展理念。2023年河鋼塞鋼單位粉塵排放均值36.3毫克/立方米，低于歐盟40毫克/立方米的標(biāo)準(zhǔn)，廠區(qū)內(nèi)環(huán)保指標(biāo)優(yōu)于斯梅戴雷沃市區(qū)；同時堅持“效益本地化”，將鋼廠收益用于自身發(fā)展與創(chuàng)新。

　　隨著新型燒結(jié)機(jī)、加熱爐、煤氣柜等設(shè)備陸續(xù)投產(chǎn)、良好運(yùn)行，河鋼塞鋼駛?cè)刖G色發(fā)展快車道。與此同時，河鋼塞鋼還著力于回報當(dāng)?shù)厣鐣c當(dāng)?shù)厣鐓^(qū)共同發(fā)展，八年來助力當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)，為當(dāng)?shù)匦W(xué)添置具有冷藏功能的配餐車……

　　“河鋼塞鋼充滿活力，也改變了我的生活。”2021年進(jìn)入河鋼塞鋼的廢鋼處理組副組長米洛什·武萊塔規(guī)劃著幸福的未來。

　　武萊塔說：“如果說公司是船，那么，和諧融洽的關(guān)系就是船槳。在國際形勢動蕩背景下，公司制定的五年、十年規(guī)劃給了我們安全感，讓我們知道企業(yè)和自己的未來，也讓我們的工作更有計劃性，有了與企業(yè)一起成長的感覺。”

　　“鐵桿朋友”的內(nèi)涵

　　十多年來，中塞兩國友好務(wù)實合作還促成許多河鋼塞鋼這樣的明星項目落地生根。這些項目提振塞經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，改善塞人民生活質(zhì)量，印證并不斷推動著中塞“鐵桿”友誼向前發(fā)展。

　　——中國企業(yè)在歐洲承建的第一座大橋貝爾格萊德跨多瑙河大橋2014年年底竣工通車，這是塞爾維亞在多瑙河上近70年來首座新建大橋。

　　——中國與中東歐國家共建“一帶一路”重點項目匈塞鐵路塞爾維亞段建設(shè)已接近全部完成，其中貝諾段（貝爾格萊德至諾維薩德）已安全平穩(wěn)運(yùn)營兩年，極大便利了沿線民眾出行。諾蘇段（諾維薩德至塞爾維亞和匈牙利邊境）4月25日實現(xiàn)鋪軌貫通，總體工程進(jìn)度已完成80%以上。

　　——中國企業(yè)在歐洲承建的第一條高速公路塞爾維亞E763高速公路項目已實現(xiàn)部分路段通車，將成為塞爾維亞連接黑山出海口最快捷的重要通道。

　　——中國紫金礦業(yè)集團(tuán)2018年收購塞爾維亞瀕臨破產(chǎn)的國有礦場博爾銅礦后，不僅在半年內(nèi)扭虧為盈，還通過綠色改造，改善了博爾市的環(huán)境。

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　　2023年9月13日在塞爾維亞烏布附近拍攝的由中企承建的塞爾維亞E763高速公路路段。新華社發(fā)（王韡攝）

　　從加入中國-中東歐國家合作機(jī)制到積極參與共建“一帶一路”，塞爾維亞是最早與中國開展全面經(jīng)濟(jì)合作的中東歐國家。2009年，塞爾維亞與中國建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，2016年中塞雙邊關(guān)系升級為全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。2017年起，中塞互免簽證協(xié)定正式生效，更多中國游客有機(jī)會走進(jìn)這個西巴爾干國家，觸摸這里悠久的歷史文化，重溫塞爾維亞人民爭取民族獨立自由的英雄詩篇，感受塞爾維亞人民對中國“鐵桿朋友”的豪爽熱情。

　　2023年12月28日，塞爾維亞郵政局在貝爾格萊德中國文化中心發(fā)行兩套中國主題郵票，紀(jì)念“一帶一路”倡議提出十周年，同時展示中國的文化與自然遺產(chǎn)。圖為當(dāng)天在貝爾格萊德拍攝的中國主題郵票。新華社發(fā)（王韡攝）

　　在貝爾格萊德街頭，街道路牌上的中文標(biāo)記，中國文化中心外的孔子大街和中塞友誼廣場……這一切讓置身其中的每個中國人都倍感親切。

　　一個個務(wù)實友好的故事，詮釋著中國和塞爾維亞“鐵桿朋友”“志合者，不以山海為遠(yuǎn)”“友也者，友其德也”的內(nèi)涵。多瑙河奔流不息，見證著中塞全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系不斷邁向更高水平。