“青海省內分布著大面積的多年凍土和季節凍土，未來在多年凍土區必然有很多基礎設施的建設需求?！?0日，中國科學院西北生態環境資源研究院院長馮起院士說，將第二次青藏科考凍土重大科研成果應用于青海未來基礎設施建設和在役重大工程病害防治，具有重要的科學意義，可實現科研成果的轉化和落地。

圖為第二次青藏科考成果助推青海交通高質量發展對接會現場?！∑钤鲚頂z

　　當日，第二次青藏科考成果助推青海交通高質量發展對接會在青海省西寧市召開，旨在聚焦青海省道路工程綠色建設與科學養護，進一步深化院地合作，促進科考成果與交通建設緊密結合，推動科考成果就地轉移轉化，助推青海寒區道路工程建設，以科技創新賦能行業高質量發展。

　　第二次青藏科考于2017年啟動，主要開展十大科學考察研究任務，是一項國家重大標志性科學工程，青海省先后為400多批5000余人次來青科考隊員提供全時段、全地域的服務保障。

圖為第二次青藏科考成果助推青海交通高質量發展對接會場外展板，展示科考項目?！∑钤鲚頂z

　　青海作為青藏高原的重要組成部分，境內擁有豐富的自然資源和獨特的地理景觀，同時也面臨著生態環境保護和資源利用的嚴峻挑戰。受氣候變暖影響，青海省一些重大工程正在經受著病害，路基工程承載力下降、病害率高發，對道路行車安全帶來了隱患。

　　青海省科技廳黨組成員、副廳長許淳介紹，“凍土凍融災害與重大凍土工程病害”科考團隊在青藏公路沿線開展的凍土病害現狀調查，探明了多年凍土區路面病害的影響因素及形成機理，為解決這些病害問題提供了科學依據和有效方案。并建立和完善了山洪、泥石流、滑坡等自然災害的精細化監測預警技術體系，為青海省道路建設、防災減災及生態環境保護等方面提供了重要的決策依據和科技支撐。

圖為第二次青藏科考成果助推青海交通高質量發展對接會現場?！∑钤鲚頂z

　　“通過科考成果的分析運用，我們將為青海省交通基礎設施建設如何在以國家公園為主體的自然保護地體系中，保護性地規劃路線分布、加快實現‘人享其行，物暢其流’的美好愿景，探索出一條具有青海特色、高原特征的交通運輸高質量發展之路?！鼻嗪Ｊ〗煌ㄟ\輸廳二級巡視員杜軍說。

圖為中國科學院西北生態環境資源研究院與青海省交控工程建設集團有限公司簽署合作協議?！∑钤鲚頂z

　　此次對接會由青海省科技廳、省交通運輸廳、省科協、省交通控股集團有限公司、省公路學會共同主辦?；顒蝇F場，中國科學院西北生態環境資源研究院分別與青海省交控建設工程集團有限公司、青海交通職業技術學院簽署合作協議。