四月，春暖花開，萬物生長，沿著西藏巨龍銅業礦區公路行駛，處處是搶抓時機進行植樹綠化的火熱場景。還未完全深入礦區，就已感受到綠色礦山建設成效，甚至一些坡度大于75度的公路陡坡上，也已披上了一層薄薄的綠意。

　　植樹現場，我們遇到了次仁云丹。次仁云丹是甲瑪鄉本地人，8年前入職西藏巨龍銅業。每年春天，他都會和同事一起參與植樹造林活動。“一年一年看得到變化，每到夏季，整個礦區就是一片綠色。”次仁云丹感慨道。

　　近年來，墨竹工卡縣認真貫徹“綠水青山就是金山銀山”的生態環保理念，堅持礦業開發與環境保護的有機統一，在礦產資源開發利用過程中，嚴格落實各項生態環境保護措施，堅持“開發一片、穩定一片、治理一片、成效一片”的原則，有效防治水土流失、恢復礦區生態。

　　西藏巨龍銅業綠色礦山建設取得的成效就是生動縮影。該礦區海拔達4000米以上，特殊的地理氣候條件決定其生態修復難度極大。2015年起，西藏巨龍銅業開始進行生態修復，目前已經基本形成礦區海拔5000米以下區域“連片成面”、5000米以上區域“串珠成鏈”的綠化格局。

　　面對基礎建設期礦區裸露場景，西藏巨龍銅業轉變思路，采取在礦區公路沿線緩坡路段采取客土、撒播草籽的方式進行生態修復，優先選用披堿草、老芒麥等高寒植被，篩選出了一批適應巨龍礦區的植物種類及配置模式，形成了具有自主特色的高原生態修復經驗。

　　據公司副總經理李健昌介紹，2015年起，西藏巨龍銅業就開始持續開展綠化修復工作。“截至目前，已投資2.57億元完成了396公頃的生態修復工作。同時我們制定了三年的生態修復規劃，從2022年到2024年我們將投資4億元，完成400公頃的生態修復任務。”李健昌說。

　　綠色礦山，不是簡單地搞綠化，而是在礦產資源開發全過程中做到資源綜合利用、節能減排、保護生態環境、礦地和諧等全部要求，既要嚴格實施科學有序開采，又要將對礦區及周邊環境的擾動控制在可控范圍內，是一項復雜的系統工程。

　　西藏巨龍銅業生態與環境處負責人蘭水榮用一個例子說明該公司是如何將節能降耗、科技創新融入到綠色礦山的開發建設過程中。“在礦石的運輸過程中，我們是通過9公里的長皮帶運輸。在皮帶下行的過程中，還可以起到發電的作用。”蘭水榮說。

　　綠色礦山的建設不僅體現在礦容礦貌的改變，還體現在和周邊鄉村的共生共美。2009年底，甲瑪鄉政府聯合現在華泰龍礦業開發有限公司成立了甲瑪工貿有限公司，村民們可以根據自身情況選擇應聘到公司當駕駛員，或是以車輛入股投勞的方式加入到車隊。從最開始公司成立之初的67輛小型運輸車到如今的360余輛大型運輸車，越來越多的村民荷包鼓了，選擇留在鄉里跑運輸。“現在主要工作就是運輸礦石，一年的工資有20多萬，家庭條件也變好了。我會繼續干運輸工作，也有信心以后會越來越好，更上一層樓。”赤康村村民洛桑旦增說。

　　綠水青山就是金山銀山。未來，墨竹工卡縣縣域內礦山將按照生態修復五年規劃，持續做好礦山環境保護與生態恢復治理工作，全力推進綠色礦山、花園式礦山建設，努力打造高原礦山和生態修復典范，探索一條礦山生產建設與生態環保相互兼顧、有機融合、相互促進的綠色礦業發展之路。

　　據拉薩市生態環境局墨竹工卡縣分局局長普布次仁介紹，近年來，墨竹工卡縣不斷加強對縣域內礦山企業認真履行企業生態修復主體責任的督促，高標準完成各項生態修復任務，恢復治理面積達到505.2公頃，高標準完成各項整改任務。