“數”評｜開往“五一”的列車

　　據中國國家鐵路集團發布的消息，今年鐵路五一假期運輸于4月29日啟動，至5月6日，為期8天，預計客流最高峰為5月1日。

　　新中國成立以來，鐵路在推動我國交通運輸事業和社會經濟發展上，一直承擔著非常重要的角色。近些年，隨著相關技術的成熟完善，鐵路、特別是高鐵更是成為旅客出行的重要選擇之一。截至2024年年底，全國鐵路營業里程已達16.2萬公里，其中高鐵4.8萬公里。

　　隨著社會經濟的發展，民眾的需求也在不斷提高。2025年一季度，全國鐵路日均開行旅客列車11266列，同比增長7.4%；累計發送旅客10.74億人次、同比增長5.9%，創歷史同期新高。

　　根據鐵路部門統計，今年五一假期，探親、旅游、踏青等出行需求旺盛。為滿足節前客流高峰期旅客出行，僅4月29日至30日，鐵路部門就計劃在熱門區間安排加開臨時旅客列車736列，后續還將根據售票和候補購票大數據，進一步增加熱門方向、區間和時段的運力投放。

　　旅途中令人愉悅的不僅僅是風景。寬敞明亮的候車大廳、整潔舒適的車廂環境、即便是時速300多公里也能保障平穩的運行、一日千里的速度、可以點外賣大快朵頤的便捷、穩定連續的網絡信號、緩解手機電量壓力的充電口……種種細節化服務讓鐵路出行本身變成了享受生活的一部分。就連很多外國游客也把乘坐高鐵當做“必打卡”項目和了解中國的一扇窗口，僅今年一季度，全國鐵路就發送外籍旅客366.2萬人次、同比增長30%。

　　開往“五一”的列車，搭乘的是歸家心切的游子、享受美好旅途的乘客；而推動一列列火車平穩行駛的，是工作人員兢兢業業的付出、高科技落地應用的賦能加持，更是中國蓬勃旺盛、持續發展的經濟活力。（中國西藏網　記者/楊月云）