央廣網(wǎng)呼和浩特11月18日消息（記者寶音 喬仁慧）18日3時(shí)32分，裝載著五金、手機(jī)、電器和燈具等貨物的中歐班列從滿(mǎn)洲里站出發(fā)，開(kāi)往俄羅斯別雷拉斯特方向。截至目前，經(jīng)滿(mǎn)洲里站進(jìn)出境中歐班列開(kāi)行數(shù)量達(dá)3081列280651標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)29.5%。其中，入境中歐班列1493列，同比增長(zhǎng)46.7%；出境中歐班列1588列，同比增長(zhǎng)17.2%，這是中歐班列經(jīng)滿(mǎn)洲里站開(kāi)行以來(lái)，首次年內(nèi)突破3000列，超過(guò)了前5年開(kāi)行數(shù)量的總和。

　　記者從中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)有限公司了解到，該局不斷強(qiáng)化中歐班列運(yùn)行效率，及時(shí)掌握貨物狀態(tài)、區(qū)間運(yùn)行情況、物流時(shí)間等信息，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口逆勢(shì)雙增長(zhǎng)。目前，班列通達(dá)歐洲13個(gè)國(guó)家，28個(gè)城市，返程班列重箱率達(dá)到90%以上，貨品包含汽車(chē)配件、板材和食品等，國(guó)際貿(mào)易通道作用進(jìn)一步凸顯。

　　滿(mǎn)洲里新運(yùn)對(duì)外貿(mào)易運(yùn)輸代理有限公司國(guó)際聯(lián)運(yùn)部業(yè)務(wù)經(jīng)理岳麗靜介紹：“在疫情期間，我們的貨運(yùn)量不但沒(méi)有減少，反而比去年增加了30%，因?yàn)樵瓉?lái)我們出、進(jìn)口的品名比較單一，比如說(shuō)木材、汽車(chē)配件，但是現(xiàn)在增至糧、油、還有設(shè)備配件等，這為我們企業(yè)增加了不少的經(jīng)濟(jì)效益，通過(guò)中歐班列加速暢通了我們與國(guó)內(nèi)外企業(yè)的物流雙向循環(huán)?！?/p>

　　為確保中歐班列在開(kāi)行數(shù)量大幅增長(zhǎng)下能夠高效通關(guān)，滿(mǎn)洲里站通過(guò)施行動(dòng)態(tài)化掌握班列開(kāi)行信息，及時(shí)掌握貨物狀態(tài)、區(qū)間運(yùn)行情況、物流時(shí)間等信息，以此保證進(jìn)出境列車(chē)能夠優(yōu)先裝卸、優(yōu)先掛運(yùn)、優(yōu)先交接，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出口逆勢(shì)雙增長(zhǎng)。特別是為保障外貿(mào)企業(yè)運(yùn)輸需求，滿(mǎn)洲里站還進(jìn)一步加大了返程班列換裝、調(diào)運(yùn)等速度，目前，返程重箱率達(dá)到90%以上，更好的助力國(guó)內(nèi)外貿(mào)企業(yè)良性循環(huán)。

　　滿(mǎn)洲站貨運(yùn)車(chē)間副主任崔天亮介紹：“今年入境中歐班列比去年翻了整整一倍還多，我們平均每天裝卸集裝箱較比去年也多100余箱。為壓縮換裝和停留時(shí)間，我們提前與俄方和海關(guān)溝通，及時(shí)掌握入境班列的車(chē)數(shù)、箱數(shù)等信息，提前安排好人員和機(jī)械，保證國(guó)內(nèi)企業(yè)所需要的進(jìn)口原材料能第一時(shí)間運(yùn)送往全國(guó)各地。”