交通運輸業(yè)運行態(tài)勢向好 前三季度固定資產(chǎn)投資同比增9.8%

　　10月28日，國務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會介紹前三季度交通運輸業(yè)發(fā)展情況。數(shù)據(jù)顯示，前三季度交通固定資產(chǎn)投資完成2.51萬億元，同比增長9.8%，提前3個月完成全年目標任務(wù)。交通運輸部新聞發(fā)言人、政策研究室主任吳春耕表示，前三季度交通運輸固定資產(chǎn)投資始終保持高位運行態(tài)勢，為做好“六穩(wěn)”工作、落實“六保”任務(wù)發(fā)揮了重要支撐作用。

　　部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高速增長

　　據(jù)介紹，前三季度交通運輸業(yè)總體呈現(xiàn)“先降后升、趨于正常”的運行態(tài)勢。目前，交通運輸業(yè)正加快步入原有發(fā)展軌道，部分領(lǐng)域已補齊缺口。

　　數(shù)據(jù)顯示，前三季度完成全社會營業(yè)性貨運量327.8億噸，同比下降3.3％，降幅較上半年收窄4.5個百分點。吳春耕表示，從月度變化來看，5月份已經(jīng)實現(xiàn)了貨運量由負轉(zhuǎn)正，近5個月來連續(xù)保持正增長的良好態(tài)勢。第三季度，貨運量增速達到4.4%，逐步向好，基本回到正常增長水平。

　　同時，交通運輸行業(yè)部分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了高速增長。前三季度，郵政快遞業(yè)完成業(yè)務(wù)量561.4億件，同比增長27.9%；中歐班列累計開行8756列，同比增長46%；集裝箱鐵水聯(lián)運量達到502.5萬標箱，同比增長28.4%。

　　此外，高鐵、民航等領(lǐng)域的客運量也呈現(xiàn)出快速恢復的態(tài)勢，第三季度國內(nèi)航線客運量恢復98%，三季度末動車組旅客發(fā)送量恢復到八成左右。

　　減稅降費紓困惠企

　　作為社會經(jīng)濟發(fā)展的“晴雨表”，交通運輸業(yè)在做好“六穩(wěn)”工作，落實“六保”任務(wù)上，采取了有力措施，取得了一系列成果。

　　在加大重大項目建設(shè)、擴大交通有效投資方面。前三季度交通運輸部累計批復公路水路建設(shè)項目311個、總投資約5850億元，有序推進在建項目復工復產(chǎn)。同時，交通運輸部建立了重大項目調(diào)度機制，緊盯千億元投資大省，緊盯百億元交通大項目，督促加快重大項目建設(shè)進度，努力發(fā)揮牽引和帶動作用。此外，交通運輸部及時下達中央車購稅等交通專項資金，持續(xù)優(yōu)化項目的審批流程，加快審批進度，有力保障了相關(guān)項目建設(shè)的各項需求。

　　在扎實有效減稅降費、紓困惠企方面。交通運輸部努力幫扶交通運輸企業(yè)，對超過1萬家交通運輸企業(yè)進行跟蹤監(jiān)測、協(xié)調(diào)服務(wù)，重點紓解中小微運輸企業(yè)的困難；積極引導貨車司機、出租車司機等特殊群體及時享受國家的政策紅利，保障重點群體能夠及時享受政策紅利，渡過難關(guān)。

　　“交通運輸部采取了一系列措施為企業(yè)減稅降費，包括階段性減免公路車輛通行費，免征進出口貨物港建費，減半征收船舶油污損害賠償基金，免征民航發(fā)展基金，降低部分政府管理服務(wù)保障環(huán)節(jié)的收費等。”吳春耕表示，前三季度交通運輸領(lǐng)域降低物流成本1200億元以上。

　　在確保國際物流供應鏈穩(wěn)定暢通方面，交通運輸部會同相關(guān)部門組建國際物流專班，研究起草了《推進現(xiàn)代國際物流供應鏈發(fā)展的指導意見》。同時，發(fā)出重大緊急運輸交辦單20余份，協(xié)調(diào)解決國際物流相關(guān)問題40余起，努力保障進口貨物“進得來”，出口貨物“出得去”。

　　支持新業(yè)態(tài)新模式發(fā)展

　　日前，自動駕駛出租車服務(wù)在北京開放。以自動駕駛為代表的交通運輸新業(yè)態(tài)新模式受到廣泛關(guān)注。吳春耕表示，交通運輸部正積極支持北京、上海等地，圍繞智慧交通前沿領(lǐng)域開展試點。交通運輸部將繼續(xù)堅持“鼓勵創(chuàng)新、包容失敗、確保安全、反對壟斷”的總原則，積極推動自動駕駛技術(shù)研發(fā)試點和應用工作。

　　近年來，交通運輸部高度重視自動駕駛技術(shù)的發(fā)展和應用，積極構(gòu)建新基建的運營場景，助力加快交通強國建設(shè)，主要開展了以下工作，包括強化政策支持、重視自動駕駛技術(shù)研發(fā)、推進相關(guān)標準規(guī)范制定、加快相關(guān)試點示范等。

　　交通運輸部還會同科技部共同推進綜合交通運輸與智能交通重點專項課題，組織制定了《公路工程適應自動駕駛附屬設(shè)施的總體技術(shù)規(guī)范》，就支撐自動駕駛的公路基礎(chǔ)設(shè)施等，開展前瞻性研究。

　　吳春耕表示，交通運輸部將以深化交通運輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，抓好新冠肺炎疫情常態(tài)化防控和安全生產(chǎn)，著力鞏固復工復產(chǎn)成果，優(yōu)化國家綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)布局；著力提升交通行業(yè)現(xiàn)代治理體系，服務(wù)降低經(jīng)濟循環(huán)成本；全力支撐現(xiàn)代流通體系建設(shè)，確保國際物流供應鏈暢通穩(wěn)定，努力服務(wù)形成新發(fā)展格局。