中新網5月20日電 招手攔出租車，曾經是城市化進程中一個重要的群體印記。但隨著移動互聯網的日益滲透，人們的出行習慣發生了很大的變化，數字化出行，手機預約打車，成為了更潮流的出行方式，一定程度上代替了傳統線下揚招打車。

　　傳統出租車行業的改革升級，成為一個重要的議題，已經有幾年的時間了。早在2016年7月，國務院辦公廳就印發了《關于深化改革推進出租汽車行業健康發展的指導意見》，鼓勵出租車企業轉型提供網約車服務，拓展服務功能，提高服務質量，實現轉型升級。

　　不少城市管理部門、出租車企業、網約車平臺等在這方面，也進行了不少積極的探索，但仍然面臨一定的困難。

　　出租車數字化升級迎來重要節點

　　而2020年或許是這個傳統的出租車行業全面擁抱改革升級的一個重要時間節點。2020年突然爆發的新冠病毒疫情，極大地影響了人們的日常出行，整個行業也面臨巨大的壓力。

　　化危為機，正如2003年非典催化了電子商務的蓬勃發展，今年新冠疫情又極大地促進了遠程辦公、在線教育等云服務的成長，數字化已經成為各行業核心競爭力之一。數字化新基建按下了快進鍵。搭上數字化的浪潮，也正是傳統巡游出租車升級改革的關鍵路徑。

　　近日，由深圳市交通運輸局指導，市出租車行業與阿里巴巴旗下高德地圖共建的網約化試點項目“深圳出租”上線試運營，就構建了一個出租車行業數字化升級的創新樣板。

　　它采用在線預約、智慧化派單、計價云同步、移動支付、在線評論等互聯網手段，將具備線下管理優勢、服務優質可靠的傳統巡游出租車，進行了全面的在線化升級。據此，深圳也成為全國首個出租車巡網融合應用試點城市。

　　目前，“深圳出租”已經上線試運營，部分出租車司機已加入，開啟了在線接單模式。試運營結束后，深圳近4萬名出租車司機將陸續全部入駐“深圳出租”，實現100%線上化。同時，深圳市民通過高德打車也可一鍵預約出租車，享受數字化出行帶來的更加便捷和優質的服務體驗。

　　清華大學交通與地球空間研究所副所長李萌對此表示，“出租車巡游與網約融合發展，是行業轉型升級的大勢所趨。在全國重點城市中，深圳率先落地上線了智慧出租車應用，打造了出租車行業改革2.0的‘深圳模式’，也為其他城市樹立了巡網融合發展的創新標桿。”

　　數字化新出租帶來多方共贏

　　數字化的出租車行業解決方案，能夠為司機、乘客及政府監管帶來多方面的積極價值。

　　對司機來說，單量和收入是他們最關心的，這也是非常重要的民生和就業問題。“深圳出租”入駐高德打車，可為司機新增一個強大的網約渠道，增加客源，提升收入。根據QuestMobile統計，2020年3月高德地圖月活躍用戶達到4.78億，是國內最大的移動出行平臺，其聚合打車服務也獲得了大量用戶的青睞。

　　對乘客來說，使用地圖出行App就可以呼叫正規出租車，使用更加便捷。

　　對政府監管來說，數字化的管理平臺和乘客評價，也會增強對司機服務的有效約束，緩解部分司機存在的拒載、議價、繞路等傳統痼疾。深圳市交通運輸局有關負責人介紹，為了進一步提升市民乘車體驗，深圳市交通運輸局將運用大數據手段，建立出租車企業和駕駛員評價系統，網絡預約訂單的服務情況也將納入評價體系，評價結果定期進行通報，并納入企業及駕駛員年度服務質量考評，此外還將開展“服務之星”計劃，對優秀司機進行表彰和獎勵，鼓勵司機不斷提升服務質量。

　　綜上，數字化的出租車服務，可實現派單更智慧、計費更透明、管理更精細。正如數字經濟智庫執行院長黃日涵所說，高德打車和深圳出租的這次合作，不僅開創了行業內合作的先河，可以作為樣板工程推廣到其他城市。與此同時，科技賦能新生活，也提升了廣大百姓的生活滿意度。