在美國抗疫與復工爭論正烈之際，特斯拉汽車制造商成為“沖破”抗疫限制而復工的技術企業的先鋒。特斯拉首席執行官馬斯克5月12日更在社交媒體上聲稱，如果要逮捕那就“逮捕我”。雖然一貫對新冠肺炎疫情不以為然的馬斯克得到了特朗普總統的背書，但其“抗法”復工的舉動也遭到了輿論的普遍撻伐。

　　公然違抗當地封鎖令

　　特斯拉不顧加利福尼亞州阿拉米達縣政府的抗疫限制而堅持復工，與馬斯克一貫的態度有著密切關系。

　　據報道，早在3月美國疫情大暴發后，當地政府就要求特斯拉停產，但馬斯克在“磨蹭”了近一周之后才滿腹牢騷地關掉了位于弗雷蒙特的工廠。

　　當時，馬斯克還頻頻發聲，稱新冠病毒沒什么可怕的，在交通事故中死掉的概率都比新冠高，抗瘧疾藥氯喹可能會治好新冠肺炎，兒童基本不會受到病毒感染，甚至指責居家令為“法西斯”。

　　報道稱，當地政府一直與特斯拉保持著密切聯系，但雙方在工廠復工問題上一直未能達成一致。

　　在特斯拉強行復工后，當地政府在聲明中指出，政府正等待特斯拉提交復工計劃。聲明稱，政府在此前已通知特斯拉，在獲得批準之前，弗雷蒙特工廠只能維持最低限度的基本運作。

　　5月9日，特斯拉將當地政府的居家令告上法庭。馬斯克隨后還威脅稱，如果不允許弗雷蒙特工廠復工，他就將特斯拉遷出加州。

　　馬斯克在推特上叫囂，“特斯拉今天違反命令復工了，我和大家同在。如果有人要被逮捕，我會要求只逮捕我”。他還鼓動粉絲一同抵抗居家令。

　　當地政府透露稱，在馬斯克發飆前，他們已基本上與特斯拉達成于5月18日復工的協議，但馬斯克卻非要提前一周開工。

　　威脅遷廠被批“作”過頭

　　馬斯克的遷廠威脅似乎“作”過了頭。

　　雖然美國財長姆努欽也稱特斯拉是加州最大雇主之一，加州應優先解決其問題以使之迅速安全復工，但堅定支持工人權利的加州民主黨參議員洛蕾娜·岡薩雷斯則不認為加州更需要特斯拉，而是相反。

　　畢竟，遷廠并不是卷鋪蓋走人那么簡單，不僅需要選址、建設廠房，還有培訓新工人等一系列問題。據報道，特斯拉在弗雷蒙特的工廠雇有1萬多名工人，年產汽車40多萬輛。

　　加州大學伯克利分校教授、前勞工部長羅伯特·雷奇稱，“我們不需要無視工人權利的冷酷無情的億萬富翁來告訴我們現在該做什么”。他說，“不要讓他們在疫情中將自己的利益置于人們的生命之上”。

　　加州州長紐森表示，他一直支持特斯拉，但希望其在未來幾天里與當地政府解決有關問題。

　　馬斯克要遷廠雖然得到了一些積極回應，包括拉斯維加斯和得克薩斯州等地希望特斯拉落戶本地，但得州《達拉斯晨報》則在其社論中明確表示：得州樂于擁有特斯拉，但不是像這種的。

　　社論稱，馬斯克一直對疫情輕描淡寫，甚至稱之不比一般流感更糟糕。馬斯克的生意取決于特斯拉的生產運營，他的憤怒可以理解，但他不僅要起訴，還威脅要一走了之，這對當地人和當地經濟是一個非常嚴重的威脅。社論最后指出，“我們不認可馬斯克的行為”。

　　輿論認為馬斯克草菅人命

　　馬斯克對當地政府抗疫限制的挑釁，雖然得到了特朗普的背書，但卻遭到了輿論的普遍撻伐，被指玩弄自我推銷的伎倆，草菅人命。

　　特斯拉工廠的安全問題一直備受關注。據福布斯去年的一份報告評估，在2014年至2018年，特斯拉因安全而受到的處罰金額相當于10家大型汽車商的總和。

　　曾在過去多年為馬斯克和特斯拉唱贊歌的美國電動汽車新聞網站主編弗雷德·蘭伯特，最近也撰文猛評馬斯克傳播有關新冠肺炎的虛假信息。

　　據報道，雖然特斯拉為返崗工人準備了口罩、洗手液，并進行體溫檢測、錯峰休息，但工人們還是很擔心因聚集而被感染。一些工人表示，他們只能在工廠入口處保持安全距離，而在車間則根本做不到。

　　一些員工更指責馬斯克采取恫嚇手段，包括威脅如果不返工將取消領取失業救濟的資格，留在家中只能算“無薪假”等，但他們依然拒絕返崗。他們說，在當地政府作出改變之前，他們不會返工。

　　報道還指出，3月31日，馬斯克曾聲稱擁有美國批準的多余呼吸機，可根據需要運送到特斯拉可及地區的任何醫院。但有關報道卻披露，馬斯克所聲稱的呼吸機多數是用于救治睡眠呼吸暫停的病人，而不是用于新冠病毒感染治療。他還不斷在社交網站上貼出特斯拉制造的呼吸機照片，但人們卻一直沒有看到。這是典型的“向市場作出巨大承諾卻根本沒有實現”的小把戲。

　　有網民評論，“他像大騙子一樣，馬斯克諳熟此道”。他下次要求終止限制時，會稱這違反了公民自由。