每天來自全球范圍內(nèi)數(shù)以億計(jì)的網(wǎng)絡(luò)攻擊如何防御？集成電路設(shè)計(jì)“皇冠上的明珠”誰能摘得？太空中的衛(wèi)星如果出現(xiàn)故障靠誰來維修？在北京，一批專精特新企業(yè)憑借在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的苦心鉆研，煉就了一項(xiàng)項(xiàng)“獨(dú)門絕技”，突破高精尖領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，成長為引領(lǐng)科技創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)的“小巨人”。

　　記者近日從“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”（北京站）活動(dòng)獲悉，北京已培育專精特新中小企業(yè)6323家，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)588家，國家級“小巨人”和重點(diǎn)支持“小巨人”企業(yè)數(shù)量均位列全國各城市之首。

　　技術(shù)突破打通產(chǎn)業(yè)“斷點(diǎn)”

　　在指甲蓋大小的范圍里，放入幾百億個(gè)晶體管——你能想象嗎？EDA（全稱Electronic design automation），即電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化，是先進(jìn)芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵工具。一塊芯片里動(dòng)輒上億乃至上百億個(gè)晶體管如何排布，以及它們的功耗分析、物理驗(yàn)證等都必須依靠EDA工具。然而，全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導(dǎo)。

　　“必須能解決客戶使用目前全球最頂尖產(chǎn)品還無法解決的痛點(diǎn)，我們的產(chǎn)品才有市場機(jī)會(huì)。”華大九天常務(wù)副總經(jīng)理呂霖說。

　　記者在對本市專精特新企業(yè)的走訪中發(fā)現(xiàn)，不少專精特新企業(yè)瞄準(zhǔn)面向特定領(lǐng)域的“縫隙市場”，在細(xì)分領(lǐng)域建立了競爭優(yōu)勢，能有效連接產(chǎn)業(yè)鏈的斷點(diǎn)、疏通堵點(diǎn)。

　　經(jīng)過多年潛心研發(fā)，目前，華大九天已經(jīng)成功研制了模擬電路設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)電路設(shè)計(jì)和平板顯示電路設(shè)計(jì)的全流程EDA工具系統(tǒng)，以及數(shù)字電路設(shè)計(jì)EDA工具、先進(jìn)封裝EDA工具等EDA工具軟件，成為國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的EDA企業(yè)。

　　在醫(yī)療健康領(lǐng)域，也有專精特新企業(yè)在填補(bǔ)空白與斷點(diǎn)。“這款救命的設(shè)備打破了國際壟斷。”唯邁醫(yī)療市場總監(jiān)田威說，公司研發(fā)的醫(yī)用血管造影X射線機(jī)，是目前心梗患者急救時(shí)離不開的醫(yī)療設(shè)備。通過這雙“眼睛”，醫(yī)生可實(shí)時(shí)看到患者哪根血管出現(xiàn)狹窄問題，進(jìn)而用支架進(jìn)行治療。

　　過去，醫(yī)用血管造影X射線機(jī)全部依靠進(jìn)口，每臺(tái)價(jià)格在1000萬元至1500萬元左右，而唯邁醫(yī)療自主研發(fā)的產(chǎn)品上市后，瞬間將市場價(jià)格拉低至三分之二甚至一半，目前設(shè)備售價(jià)約為600多萬元，對于降低手術(shù)成本和患者花費(fèi)的功效不言而喻。

　　華大九天、唯邁醫(yī)療、云道智能、天智航……在北京的專精特新企業(yè)中，有超四成企業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)了國際或國內(nèi)空白。

　　“獨(dú)門絕技”點(diǎn)燃增長引擎

　　刷視頻，網(wǎng)購，手機(jī)上掛號(hào)、炒股、打車……在人們習(xí)以為常的數(shù)字生活背后，有一家北京企業(yè)在充當(dāng)“隱形衛(wèi)士”。

　　成立16年的知道創(chuàng)宇公司，持續(xù)專注于網(wǎng)絡(luò)空間實(shí)戰(zhàn)安全，開創(chuàng)了許多“獨(dú)門絕技”，蜜罐技術(shù)就是其中之一。

　　“這些‘蜜罐’里，是我們用來誘捕攻擊者的假業(yè)務(wù)系統(tǒng)，凡是進(jìn)入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者，而是惡意的攻擊者，便于我們進(jìn)行攔截。”指著公司系統(tǒng)后臺(tái)上千個(gè)橙色的“蜜罐”，知道創(chuàng)宇首席技術(shù)官楊冀龍揭秘道。

　　據(jù)了解，公司自主研發(fā)的人工智能網(wǎng)絡(luò)安全平臺(tái)——“創(chuàng)宇安全智腦”每天處理近千億次網(wǎng)絡(luò)請求，抵御數(shù)十億次網(wǎng)絡(luò)攻擊，識(shí)別跟蹤30萬名活躍黑客，在歷次國家網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)戰(zhàn)演練中保持零事故紀(jì)錄。

　　在亦莊運(yùn)營無人車216輛、配送單量3898752單、服務(wù)1668595人次……在新石器無人車展廳里，大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)字，展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前，新石器的無人車已活躍在海外13個(gè)國家、40多個(gè)城市，全球累計(jì)交付部署2000余輛。

　　無人駕駛、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全……這些高精尖領(lǐng)域，成為北京專精特新企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)方向，并呈現(xiàn)出高成長性、高研發(fā)投入的共性。

　　“小巨人”引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)

　　在技術(shù)、模式都足夠“新”的專精特新企業(yè)中，一個(gè)個(gè)未來產(chǎn)業(yè)之星正在孕育。

　　人們對汽車4S店已十分熟悉，但很少有人知道，太空中星星點(diǎn)點(diǎn)的人造衛(wèi)星如今也有了“4S店”。

　　“明年我們計(jì)劃進(jìn)行商業(yè)化太空碎片清理的在軌技術(shù)驗(yàn)證。”航天馭星常務(wù)副總裁董瑋說。據(jù)了解，一顆衛(wèi)星造價(jià)往往高達(dá)數(shù)億元甚至數(shù)十億元，一旦出現(xiàn)燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題，就可能導(dǎo)致衛(wèi)星報(bào)廢，造成巨額資產(chǎn)損失。

　　如果能夠及時(shí)進(jìn)行燃料加注，或者通過衛(wèi)星搭載的機(jī)械臂對出現(xiàn)問題的衛(wèi)星進(jìn)行維修、對碎片進(jìn)行清理，就能大大延長衛(wèi)星的使用壽命。

　　董瑋介紹，航天馭星的角色就如同衛(wèi)星界的“4S店”，為全球的衛(wèi)星企業(yè)提供衛(wèi)星安全管理、衛(wèi)星頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可申請、衛(wèi)星在軌運(yùn)營管理等服務(wù)。截至目前，公司已累計(jì)有償服務(wù)296顆衛(wèi)星、火箭，當(dāng)前長期管理的衛(wèi)星超200顆，服務(wù)了眾多商業(yè)航天企業(yè)及研究院所。

　　也許有一天，人們從北京飛往迪拜，6000公里的距離飛行時(shí)間僅需1個(gè)小時(shí)。這一令人不可思議的場景，正是另一家北京商業(yè)航天領(lǐng)域的“專精特新”企業(yè)凌空天行所要探索的，或?qū)ⅰ岸x下一代運(yùn)輸方式。”

　　這家成立不到5年的高超音速技術(shù)研發(fā)公司，能獨(dú)立完成高超音速飛行器的設(shè)計(jì)、研制、總裝、測試、發(fā)射實(shí)施全流程工作，至今已累計(jì)完成50次飛行試驗(yàn)。

　　除了走出地球探索太空，人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

　　在聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化的國氫科技公司，一瓶瓶并不顯眼的黑色粉末狀催化劑，各項(xiàng)性能參數(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

　　國氫科技副總經(jīng)理王蘇禮表示，企業(yè)目前已掌握了部件材料、整堆組裝、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)及工程化生產(chǎn)工藝，相關(guān)產(chǎn)品已在客運(yùn)車輛、應(yīng)急電源車、無人機(jī)等場景應(yīng)用推廣。

　　每天來自全球范圍內(nèi)數(shù)以億計(jì)的網(wǎng)絡(luò)攻擊如何防御？集成電路設(shè)計(jì)“皇冠上的明珠”誰能摘得？太空中的衛(wèi)星如果出現(xiàn)故障靠誰來維修？在北京，一批專精特新企業(yè)憑借在技術(shù)研發(fā)領(lǐng)域的苦心鉆研，煉就了一項(xiàng)項(xiàng)“獨(dú)門絕技”，突破高精尖領(lǐng)域的技術(shù)壁壘，成長為引領(lǐng)科技創(chuàng)新與未來產(chǎn)業(yè)的“小巨人”。

　　記者近日從“解碼‘小巨人’——專精特新看中國”（北京站）活動(dòng)獲悉，北京已培育專精特新中小企業(yè)6323家，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)588家，國家級“小巨人”和重點(diǎn)支持“小巨人”企業(yè)數(shù)量均位列全國各城市之首。

　　技術(shù)突破打通產(chǎn)業(yè)“斷點(diǎn)”

　　在指甲蓋大小的范圍里，放入幾百億個(gè)晶體管——你能想象嗎？EDA（全稱Electronic design automation），即電子設(shè)計(jì)自動(dòng)化，是先進(jìn)芯片設(shè)計(jì)的關(guān)鍵工具。一塊芯片里動(dòng)輒上億乃至上百億個(gè)晶體管如何排布，以及它們的功耗分析、物理驗(yàn)證等都必須依靠EDA工具。然而，全球EDA市場多年來由三家海外公司所主導(dǎo)。

　　“必須能解決客戶使用目前全球最頂尖產(chǎn)品還無法解決的痛點(diǎn)，我們的產(chǎn)品才有市場機(jī)會(huì)。”華大九天常務(wù)副總經(jīng)理呂霖說。

　　記者在對本市專精特新企業(yè)的走訪中發(fā)現(xiàn)，不少專精特新企業(yè)瞄準(zhǔn)面向特定領(lǐng)域的“縫隙市場”，在細(xì)分領(lǐng)域建立了競爭優(yōu)勢，能有效連接產(chǎn)業(yè)鏈的斷點(diǎn)、疏通堵點(diǎn)。

　　經(jīng)過多年潛心研發(fā)，目前，華大九天已經(jīng)成功研制了模擬電路設(shè)計(jì)、存儲(chǔ)電路設(shè)計(jì)和平板顯示電路設(shè)計(jì)的全流程EDA工具系統(tǒng)，以及數(shù)字電路設(shè)計(jì)EDA工具、先進(jìn)封裝EDA工具等EDA工具軟件，成為國內(nèi)規(guī)模最大、產(chǎn)品線最完整的EDA企業(yè)。

　　在醫(yī)療健康領(lǐng)域，也有專精特新企業(yè)在填補(bǔ)空白與斷點(diǎn)。“這款救命的設(shè)備打破了國際壟斷。”唯邁醫(yī)療市場總監(jiān)田威說，公司研發(fā)的醫(yī)用血管造影X射線機(jī)，是目前心梗患者急救時(shí)離不開的醫(yī)療設(shè)備。通過這雙“眼睛”，醫(yī)生可實(shí)時(shí)看到患者哪根血管出現(xiàn)狹窄問題，進(jìn)而用支架進(jìn)行治療。

　　過去，醫(yī)用血管造影X射線機(jī)全部依靠進(jìn)口，每臺(tái)價(jià)格在1000萬元至1500萬元左右，而唯邁醫(yī)療自主研發(fā)的產(chǎn)品上市后，瞬間將市場價(jià)格拉低至三分之二甚至一半，目前設(shè)備售價(jià)約為600多萬元，對于降低手術(shù)成本和患者花費(fèi)的功效不言而喻。

　　華大九天、唯邁醫(yī)療、云道智能、天智航……在北京的專精特新企業(yè)中，有超四成企業(yè)的核心技術(shù)產(chǎn)品填補(bǔ)了國際或國內(nèi)空白。

　　“獨(dú)門絕技”點(diǎn)燃增長引擎

　　刷視頻，網(wǎng)購，手機(jī)上掛號(hào)、炒股、打車……在人們習(xí)以為常的數(shù)字生活背后，有一家北京企業(yè)在充當(dāng)“隱形衛(wèi)士”。

　　成立16年的知道創(chuàng)宇公司，持續(xù)專注于網(wǎng)絡(luò)空間實(shí)戰(zhàn)安全，開創(chuàng)了許多“獨(dú)門絕技”，蜜罐技術(shù)就是其中之一。

　　“這些‘蜜罐’里，是我們用來誘捕攻擊者的假業(yè)務(wù)系統(tǒng)，凡是進(jìn)入這些‘蜜罐’的一定不是正常訪問者，而是惡意的攻擊者，便于我們進(jìn)行攔截。”指著公司系統(tǒng)后臺(tái)上千個(gè)橙色的“蜜罐”，知道創(chuàng)宇首席技術(shù)官楊冀龍揭秘道。

　　據(jù)了解，公司自主研發(fā)的人工智能網(wǎng)絡(luò)安全平臺(tái)——“創(chuàng)宇安全智腦”每天處理近千億次網(wǎng)絡(luò)請求，抵御數(shù)十億次網(wǎng)絡(luò)攻擊，識(shí)別跟蹤30萬名活躍黑客，在歷次國家網(wǎng)絡(luò)安全實(shí)戰(zhàn)演練中保持零事故紀(jì)錄。

　　在亦莊運(yùn)營無人車216輛、配送單量3898752單、服務(wù)1668595人次……在新石器無人車展廳里，大屏幕上實(shí)時(shí)跳動(dòng)的數(shù)字，展示著無人車加速步入城市生活的圖景。目前，新石器的無人車已活躍在海外13個(gè)國家、40多個(gè)城市，全球累計(jì)交付部署2000余輛。

　　無人駕駛、人工智能、網(wǎng)絡(luò)安全……這些高精尖領(lǐng)域，成為北京專精特新企業(yè)發(fā)力的重點(diǎn)方向，并呈現(xiàn)出高成長性、高研發(fā)投入的共性。

　　“小巨人”引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)

　　在技術(shù)、模式都足夠“新”的專精特新企業(yè)中，一個(gè)個(gè)未來產(chǎn)業(yè)之星正在孕育。

　　人們對汽車4S店已十分熟悉，但很少有人知道，太空中星星點(diǎn)點(diǎn)的人造衛(wèi)星如今也有了“4S店”。

　　“明年我們計(jì)劃進(jìn)行商業(yè)化太空碎片清理的在軌技術(shù)驗(yàn)證。”航天馭星常務(wù)副總裁董瑋說。據(jù)了解，一顆衛(wèi)星造價(jià)往往高達(dá)數(shù)億元甚至數(shù)十億元，一旦出現(xiàn)燃料不足、天線故障或是碎片碰撞等問題，就可能導(dǎo)致衛(wèi)星報(bào)廢，造成巨額資產(chǎn)損失。

　　如果能夠及時(shí)進(jìn)行燃料加注，或者通過衛(wèi)星搭載的機(jī)械臂對出現(xiàn)問題的衛(wèi)星進(jìn)行維修、對碎片進(jìn)行清理，就能大大延長衛(wèi)星的使用壽命。

　　董瑋介紹，航天馭星的角色就如同衛(wèi)星界的“4S店”，為全球的衛(wèi)星企業(yè)提供衛(wèi)星安全管理、衛(wèi)星頻率協(xié)調(diào)、發(fā)射許可申請、衛(wèi)星在軌運(yùn)營管理等服務(wù)。截至目前，公司已累計(jì)有償服務(wù)296顆衛(wèi)星、火箭，當(dāng)前長期管理的衛(wèi)星超200顆，服務(wù)了眾多商業(yè)航天企業(yè)及研究院所。

　　也許有一天，人們從北京飛往迪拜，6000公里的距離飛行時(shí)間僅需1個(gè)小時(shí)。這一令人不可思議的場景，正是另一家北京商業(yè)航天領(lǐng)域的“專精特新”企業(yè)凌空天行所要探索的，或?qū)ⅰ岸x下一代運(yùn)輸方式。”

　　這家成立不到5年的高超音速技術(shù)研發(fā)公司，能獨(dú)立完成高超音速飛行器的設(shè)計(jì)、研制、總裝、測試、發(fā)射實(shí)施全流程工作，至今已累計(jì)完成50次飛行試驗(yàn)。

　　除了走出地球探索太空，人類也在新材料、新能源等方向上不斷觸摸未來。

　　在聚焦氫燃料電池和先進(jìn)制氫裝備核心技術(shù)自主化的國氫科技公司，一瓶瓶并不顯眼的黑色粉末狀催化劑，各項(xiàng)性能參數(shù)已經(jīng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，并實(shí)現(xiàn)完全國產(chǎn)化。

　　國氫科技副總經(jīng)理王蘇禮表示，企業(yè)目前已掌握了部件材料、整堆組裝、系統(tǒng)集成等關(guān)鍵核心技術(shù)及工程化生產(chǎn)工藝，相關(guān)產(chǎn)品已在客運(yùn)車輛、應(yīng)急電源車、無人機(jī)等場景應(yīng)用推廣。