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8月以來多家車企宣布降價促銷,新能源車迎來新一輪“降價潮”原因幾何?

發布時間:2023-08-16 08:57:00來源: 央廣網

  央廣網北京8月15日消息(記者唐婧)據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道,8月以來,車企新一輪“降價潮”來襲,無論是自主品牌、合資品牌還是造車新勢力,都爭前恐后加入降價大軍。為何新能源車行業會掀起新一輪“降價潮”?將持續多久?

  

  8月一向是汽車銷售的相對淡季,大量車企選擇在這個時候推出優惠活動,提前開啟“金九銀十”的銷售旺季。

  8月1日,造車新勢力零跑汽車率先推出降價促銷活動,對旗下C11和C01部分車型售價進行調整,最高下調2萬元。8月11日,吉利控股集團旗下高端智能電動品牌極氪宣布,對極氪001推出限時價格權益政策,降價幅度為3萬-3.7萬元。

  除了造車新勢力之外,合資車企、外資車企也成為此次降價的主力軍。8月1日,上汽大眾宣布在8月1日至8月31日,針對旗下9款SUV車型進行降價。8月4日,特斯拉旗下Model 3、Model Y等多款型號在中國香港再次降價,部分車型的降價幅度高達11.9%。全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹分析,今年以來電池原材料的價格回落,給新能源汽車降價提供了條件,他說:“現在國內碳酸鋰價格降到20萬元以下,成本下降和電池企業的產能嚴重過剩,帶來電池企業的價格下降。部分電池企業已經宣布未來的電池單體價格可能在500元左右的水平上,價格的下降必然帶來整車成本相應的下降。”

  此外,崔東樹認為,汽車行業降價潮持續存在,一個很重要的原因是近年來汽車市場的競爭日益激烈。崔東樹介紹:“新能源車的競爭態勢相對比較復雜,尤其是上個月,整體來看,新能源車中純電動車增長速度明顯出現放緩跡象。各企業競爭地位還沒有相對穩固,所以都想通過價格調整進一步提升銷量。”

  從歷年趨勢來看,8月是車市“金九銀十”正式開啟前的“開胃菜”,也是車企開始促銷預熱的時機。乘聯會預計,8月開學季前,購車接送孩子上下學等“家庭第二輛車”的市場需求會更強烈,將繼續作為支撐汽車市場維持現有規模的基石。同時,目前油價持續高位,有利于新能源車的增長。《車質網》副總裁張炤虎預計,新一輪的降價潮可能會一直延續到今年年底。

  “如果年底有新的有關政策,或者汽車下鄉,農村地區的基礎充電樁設施建設跟上來了,有可能再消化一部分銷量。樂觀地看,我認為到明年春節前后,價格戰能夠真正偃旗息鼓,現在即使暫停一段時間也很難講,因為馬上到年底,庫存壓力還是非常大。”張炤虎表示。

(責編:郭爽)

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