今天（20日），我國首個航空安全與仿真研究實驗室在珠海掛牌，并且正式發(fā)布我國首個完全自研“全動飛行模擬機視景系統(tǒng)”。該項目成果整體處于國際先進水平，實現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關鍵技術突破。

　　據(jù)介紹，我國首個完全自主研發(fā)的全動飛行模擬機視景系統(tǒng)，是全球首個基于游戲科技和自研虛像顯示技術打造的全新一代視景系統(tǒng)，使我國在全動飛行模擬機視景系統(tǒng)的視景引擎超寫實仿真、高光學性能虛像技術等領域達到了世界先進水平。

　　全動飛行模擬機，作為民航飛行員訓練的主要設備，它通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。其中，視景系統(tǒng)，也就是環(huán)境可視化呈現(xiàn)，是其中最關鍵的部分之一，用以模擬飛行時所見景象。

　　南航A320機型機長 翔翼專職飛行標準教員 李明：加上視景系統(tǒng)，加上動態(tài)系統(tǒng)，加上真實的模擬駕駛艙這種環(huán)境，就可以綜合地來讓這個飛行員沉浸在這個科目訓練當中，對于整個訓練來說肯定是越真實，對于飛行員來說它的訓練的效果，訓練的這種感受肯定會更好一些。

　　據(jù)介紹，此次發(fā)布的新一代視景系統(tǒng)，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個機場，數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動飛行模擬機于全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)代際升級。

　　視景聯(lián)合項目自研引擎技術負責人 吳羽：通過我們的光影的技術，通過我們包括復刻了1000平方公里的這樣的非常巨大的這個城市，通過這樣的一些技術，我們可以讓整體視界清晰度更高，更加貼近真實的這個視界，然后它的24小時光影變化更加真實。

　　除了視景仿真系統(tǒng)外，航空安全與仿真研究實驗室，還將在飛行仿真、飛行安全防控、飛行大數(shù)據(jù)、模擬機運動系統(tǒng)等領域進行科研攻關。

　　（總臺央視記者 翟壯 王善濤 ）