央廣網北京7月11日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道，上海等地6月份實現(xiàn)全面復工復產，一個多月來，之前受疫情影響相對嚴重的汽車產業(yè)恢復得怎么樣？中國汽車工業(yè)協(xié)會11日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，6月份汽車銷量高達250.2萬輛，環(huán)比增長34.4%，同比增長23.8%，呈現(xiàn)“淡季不淡”的良好發(fā)展勢頭。

　　6月份，汽車產量為249.9萬輛，環(huán)比增長29.7%，同比增長28.2%。汽車銷量為250.2萬輛，環(huán)比增長34.4%，同比增長23.8%。其中，乘用車產量為223.9萬輛，環(huán)比增長31.6%，同比分別增長43.6%。乘用車銷量為222.2萬輛，環(huán)比增長36.9%，同比增長41.2%。可以看出，無論是環(huán)比還是同比，6月份汽車產銷都有比較大的增幅。中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華說，這說明6月份汽車供應鏈已經全面恢復。

　　陳士華表示：“從6月份的情況來看，我們國家的汽車產業(yè)受疫情影響的供應鏈已經全面恢復。目前，企業(yè)正在加快生產節(jié)奏，來彌補前幾個月的損失。在國家購置稅減半政策、地方政府促進汽車消費政策疊加下，6月的汽車批發(fā)量表現(xiàn)非常好，表現(xiàn)出‘淡季不淡’的特征。”

　　而在終端銷售方面，多地4S店的銷售顧問告訴記者，6月份客流量和銷量明顯回升。“現(xiàn)在淡季已經慢慢過去了，看車買車的人也多起來了。之前3-4月份的時候，在一個展廳里一天連一兩組客戶都來不了，現(xiàn)在好多了，平均每天差不多有十來組客戶。”

　　對于銷量回升的原因，有4S店銷售顧問分析主要有兩方面：一方面，前期積累的需求迅速被釋放；另一方面，每年6月份汽車價格本來就較低，而今年同時有多重優(yōu)惠，所以購車相對劃算。

　　銷售顧問說：“因為購置稅減半政策從6月1日開始，緊接著各地還有政府的發(fā)券補貼。此外，廠家在部分車型上也會給予購置稅減免補貼，可以說價格絕對是低。”

　　除了總的銷量大幅回暖，6月份，新能源汽車市場繼續(xù)保持高增長，產量為59萬輛，銷量為59.6萬輛，同比都增長1.3倍。

　　另外，6月份汽車企業(yè)出口24.9萬輛，連創(chuàng)歷史新高，同比增長57.4%。陳士華說：“現(xiàn)在中國汽車產品綜合競爭力不斷提升，中國品牌在國際市場上也逐漸被認可。現(xiàn)在企業(yè)也正在積極搶抓機遇，大力開拓國際市場。另外新能源汽車更是成為當前出口的一個亮點。一些企業(yè)的新能源汽車產品已經成功進入到發(fā)達國家市場。”

　　總的來看，上半年，汽車產銷同比仍然是負增長，原因是商用車銷量持續(xù)下降。陳士華預計，隨著促進汽車消費各項政策持續(xù)發(fā)力，全年我國汽車銷量有望實現(xiàn)同比3%左右的增長。

　　陳士華表示：“國家宏觀經濟也保持穩(wěn)定增長，市場消費信心也將明顯恢復，購置稅減半政策的效果還會持續(xù)顯現(xiàn)，汽車市場回暖的勢頭會進一步加大。另外新能源汽車仍然會保持高速增長勢頭。所以從全年來看，汽車市場還會保持穩(wěn)定增長，預計增速達3%。”