春運(yùn)期間鐵路部門(mén)加強(qiáng)列車(chē)餐飲服務(wù)

　　“一餐好飯”溫暖旅途

　　本報(bào)記者 李心萍

　　漫漫旅途，美食關(guān)乎出行體驗(yàn)。今年春運(yùn)，鐵路部門(mén)加強(qiáng)列車(chē)餐飲服務(wù)，豐富餐飲種類(lèi)，提升口感品質(zhì)，實(shí)行優(yōu)惠價(jià)格，讓更多旅客能在奔馳的列車(chē)上享受“一餐好飯”。

　　智能化烹飪，“中央廚房”高效備餐。走進(jìn)西安局集團(tuán)公司“中央廚房”，8129平方米的車(chē)間內(nèi)，全自動(dòng)渦輪清洗線轉(zhuǎn)個(gè)不停，每天可清洗蔬菜1.5噸；切丁機(jī)、切片機(jī)高速旋轉(zhuǎn)，每日可加工肉類(lèi)500公斤；全自動(dòng)米飯生產(chǎn)線每小時(shí)可生產(chǎn)2000盒米飯，將米飯含水量控制在67.8%的合理比例……

　　“‘中央廚房’每日可生產(chǎn)盒飯2萬(wàn)余份，品類(lèi)達(dá)40余種，全方位確保食品質(zhì)量和安全。”陜西宜路行餐飲管理有限公司董事長(zhǎng)張永平說(shuō)。春運(yùn)以來(lái)，西安局集團(tuán)公司供應(yīng)的盒飯?zhí)撞腿站N(xiāo)售達(dá)8000份，18元的醬爆雞丁套餐和28元的滑炒雞片套餐最受歡迎。

　　即時(shí)化配送，“熱鏈餐”登上高鐵。傳統(tǒng)盒飯，一般為冷鏈餐品，銷(xiāo)售前再進(jìn)行二次加熱。今年春運(yùn)，為了讓旅客吃到熱騰騰的鍋氣美食，不少鐵路局集團(tuán)公司推出“熱鏈餐”服務(wù)。

　　凌晨4點(diǎn)，北京西站南廣場(chǎng)京鐵大酒店內(nèi)，行政主廚馮偉正率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)精準(zhǔn)執(zhí)行即時(shí)送“熱鏈餐”服務(wù)。“‘熱鏈餐’美食從制作、配送到銷(xiāo)售，每個(gè)環(huán)節(jié)都要在30分鐘內(nèi)完成，以確保食物新鮮、口感絕佳。” 馮偉說(shuō)。G1577列車(chē)的一名乘客感慨：“這份小炒肉口味很棒，讓我嘗到了家的味道。”

　　特色化美食，餐飲服務(wù)品類(lèi)不斷豐富。“味道還不錯(cuò)，量挺多，價(jià)格也實(shí)在。” 2月21日，在G894次列車(chē)上，來(lái)自江西南昌的黃先生對(duì)手中的炒飯很滿(mǎn)意。

　　剁椒魚(yú)塊、贛味三杯雞、梅干菜扣肉……今年春運(yùn)，南昌局集團(tuán)在300余趟高鐵列車(chē)新推出贛菜、閩菜等菜系共16款系列餐食，價(jià)位從15元到35元不等。“這些平價(jià)新餐食一經(jīng)推出便受旅客點(diǎn)贊，已賣(mài)出7.15萬(wàn)份，讓旅客品嘗到濃濃的‘地方味’。” 南鐵商旅公司經(jīng)營(yíng)管理部副主任劉冰玉說(shuō)。

　　北京局集團(tuán)上線了煙熏培根比薩等餐品，旅客下單后，由設(shè)在北京西站北廣場(chǎng)的天佑京鐵烘焙店內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)精心烘烤制作，再經(jīng)由“快捷配送路徑”送至站臺(tái)，及時(shí)送入餐車(chē)，供旅客品嘗。