新年伊始，各地外貿(mào)企業(yè)緊盯市場變化，鉚足干勁，千方百計搶訂單、拓市場。與此同時，港口、海關等各個部門不斷創(chuàng)新舉措、優(yōu)化流程，為外貿(mào)企業(yè)出海贏得效率和時間。

　　以快制勝 中國外貿(mào)開年加速跑

　　記者走進浙江臺州這家衛(wèi)浴企業(yè)，看到生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)。企業(yè)2024年的第一單——3600套浴室柜要趕在春節(jié)前發(fā)往英國，而企業(yè)新年的生產(chǎn)計劃已排到了4月。

　　企業(yè)負責人告訴記者，以前企業(yè)根據(jù)客戶需求設計產(chǎn)品，難免遇到訂單被“半路截和”，于是企業(yè)改變了產(chǎn)品開發(fā)流程，用“快速供貨”贏得主動。

　　快，也是超前布局的前瞻眼光。寧波鄞州區(qū)的這家電商企業(yè)，為了快人一步打開菲律賓市場，在馬尼拉當?shù)卦O立了跨境電商海外直播間。2024年開年的幾場直播，企業(yè)的銷量比去年同期翻了一番。

　　作為物流樞紐，港口也在優(yōu)化流程，快速運轉(zhuǎn)。在浙江，溫嶺龍門港和寧波舟山港兩個港口合作推出“雙港雙靠”服務，貨船抵達寧波舟山港后可以先后停靠兩個碼頭，裝卸更快，能為外貿(mào)企業(yè)節(jié)省5天時間。

　　某集裝箱貨運公司臺州分公司業(yè)務經(jīng)理解偉堯：對于外貿(mào)企業(yè)來說，出海的速度就是它的生命力，現(xiàn)在直接到客戶指定的碼頭，就能安排上大船。

　　而在寧波梅山綜合保稅區(qū)的“前置倉”，出口跨境電商貨物理貨時，海關人員就可以同步介入，通關時間由原先的3天壓縮到1天。

　　外貿(mào)企業(yè)積極探索，搶訂單“唯快不破”；有關部門創(chuàng)新舉措，讓出海最后一公里“快馬加鞭”，以快制勝，外貿(mào)開年加速跑。

　　淡季不淡 新業(yè)態(tài)新模式蓬勃發(fā)展

　　一月份，是傳統(tǒng)的外貿(mào)淡季。但在世界單港集裝箱吞吐量最高的碼頭之一——深圳鹽田港，從進入一月開始，大型集裝箱船穿梭往來，滿載著中國貨物駛向不同國家。淡季不淡的背后是什么原因？

　　隨著又一艘“海上巨獸”的進港，船舶引航員立刻忙碌起來。作為最熟悉這座港口的人，他們要帶領進港的巨輪，安全穿過繁忙的水域，停靠在正確的泊位上。而眼前這艘輪，已經(jīng)是鹽田港進入2024年，十多天時間，迎來的第380艘集裝箱貨輪。

　　最近幾年，鹽田港靠岸的外貿(mào)貨輪越來越多，幾乎每年都要增加超過1000多艘次。

　　韓國船長李熙教告訴記者，這個月里，他已經(jīng)到過7個中國港口。最近，每次來中國，都是滿載離開。

　　距離港口3公里，是鹽田港跨境電商運營中心。貨輪裝走的包裹，很多都是在這里分揀完成。早上一開門，來裝貨的集裝箱卡車就絡繹不絕，僅僅1個小時后，停車場就滿員了。

　　鹽田港跨境電商運營中心副總經(jīng)理郭海陽：這里面就是每一個海外客戶在平臺下的訂單所形成的每一個包裹，一車大概有2萬到3萬個包裹，每天都有四五十車。

　　淡季不淡的原因，就藏在這一個個小包裹里。數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國跨境電商出口1.83萬億元，增長19.6%。一大批小微企業(yè)、個人進入國際貿(mào)易領域，拓展了銷售渠道，增加了收入。

　　在距離港口5公里外的一家企業(yè)，記者了解到，企業(yè)生產(chǎn)的新產(chǎn)品康復手套，2022年才開始在國外電商平臺售賣，僅一年，銷量就達到了300%的增長。眼下，新產(chǎn)品還在研發(fā)中，就已經(jīng)接到了國外用戶上千萬臺的意向訂單。

　　深圳市某公司董事長徐新松：我們產(chǎn)品的創(chuàng)新，從一代產(chǎn)品、二代產(chǎn)品、三代產(chǎn)品，我們不斷地去完善和增加它的功能，我們必須要有創(chuàng)新性的產(chǎn)品。

　　忙碌的港口，滿載的巨輪，數(shù)不清的包裹，將中國與遠方無數(shù)的市場和工廠連接起來，也見證著中國與世界越來越緊密的連接。

　　促穩(wěn)提質(zhì) 加快培育外貿(mào)新動能

　　2023年，外貿(mào)“新三樣”——新能源汽車、鋰電池、太陽能電池的出口首次突破1萬億，船舶、家電的出口快速增長，我國外貿(mào)呈現(xiàn)較強韌性。面對新的形勢，哪些外貿(mào)產(chǎn)品將進一步支撐我國外貿(mào)的“促穩(wěn)提質(zhì)”呢？

　　在剛剛結(jié)束的美國國際消費電子展上，超1000家中國企業(yè)參展。一款像地毯一樣能卷起來的卷曲激光電視廣受關注，引來眾多外國客戶洽談合作。

　　而在這家企業(yè)位于山東青島的生產(chǎn)車間內(nèi)，兩條生產(chǎn)線滿負荷運轉(zhuǎn)，最新型的激光電視下線后，最快一周的時間就會出現(xiàn)在歐美各大家電賣場。

　　某激光顯示企業(yè)制造部部長丁玉良：陸續(xù)接到了來自美國、英國、加拿大、德國、迪拜、南非等多個國家的出口訂單，1月初出口訂單總量同比增加210%。

　　“中國產(chǎn)品”出海的熱度在這個國際展會上只是一個縮影。商務部有關負責人表示，2024年將繼續(xù)培育外貿(mào)新動能、加大跨境電商的出口。此外，拓展以原材料、半成品、零部件為代表的中間品貿(mào)易，也成為2024年外貿(mào)的重點任務之一。

　　商務部外貿(mào)司司長李興乾：中國外貿(mào)已經(jīng)連續(xù)12年位居全球中間品出口的第一大國，中間品對外貿(mào)增量的貢獻接近六成，而中間品的進口占我們國家進口的80%，中國持續(xù)擴大中間品進口是對全球經(jīng)濟增長的一個動力支持，因此拓展我們國家的中間品貿(mào)易，我們是有條件、有能力、有空間的。

　　專家表示，中間品和生產(chǎn)制造緊密相連，拓展中間品貿(mào)易將進一步發(fā)揮中國制造業(yè)的優(yōu)勢，為完善世界的產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈和推動世界貿(mào)易整體的復蘇作出積極貢獻。

　　商務部國際貿(mào)易經(jīng)濟合作研究院外貿(mào)所所長梁明：下一步我們在拓展中間品貿(mào)易的時候，一方面是拓展相關的出口，第二個方面，我們就是想通過中間產(chǎn)品進一步地建設國際大市場，進一步地建設人類的命運共同體，然后讓世界各國都能夠共享中國發(fā)展的快車。