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國(guó)產(chǎn)“翼龍”系列無人機(jī)實(shí)現(xiàn)譜系化

發(fā)布時(shí)間:2023-11-29 10:08:00來源: 科技日?qǐng)?bào)

  ◎本報(bào)記者 矯 陽(yáng)

  11月28日,在位于四川省自貢市的中航無人機(jī)系統(tǒng)股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱“中航無人機(jī)”)現(xiàn)場(chǎng),中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“航空工業(yè)”)舉行了一場(chǎng)國(guó)企開放日活動(dòng)。本次開放日以“大國(guó)之翼 龍行天下”為主題,通過現(xiàn)場(chǎng)參觀、試飛演示及論壇分享等多種形式,全面展示了國(guó)產(chǎn)大型高端無人機(jī)研制及產(chǎn)業(yè)建設(shè)的發(fā)展成就。經(jīng)過十幾年的發(fā)展,中航無人機(jī)自主研制的國(guó)產(chǎn)“翼龍”系列無人機(jī)產(chǎn)品已形成譜系化。

  翼龍-2亮相國(guó)企開放日現(xiàn)場(chǎng),并進(jìn)行了飛行表演。翼龍-2是由航空工業(yè)研制的中高空、長(zhǎng)航時(shí)多用途無人機(jī)系統(tǒng),具備全天時(shí)、全天候、全疆域、多場(chǎng)景任務(wù)執(zhí)行能力。該無人機(jī)系統(tǒng)是我國(guó)第一型國(guó)產(chǎn)渦槳?jiǎng)恿Υ笮蜔o人機(jī)系統(tǒng),具有先進(jìn)的氣動(dòng)布局、機(jī)體結(jié)構(gòu)、機(jī)載系統(tǒng),選用大功率動(dòng)力系統(tǒng),大幅度提高了無人機(jī)平臺(tái)飛行性能、載荷裝載、武器掛載、數(shù)據(jù)傳輸與控制和多傳感器綜合能力。

  “除翼龍-2,目前,“翼龍”系列已擁有包括翼龍-1、翼龍-3、翼龍-10等系列平臺(tái)、一體化指控系統(tǒng)及通用化綜合保護(hù)系統(tǒng),噸位、高度速度和任務(wù)能力全覆蓋,最大航時(shí)達(dá)45小時(shí),航程最大可達(dá)1萬千米。”中航無人機(jī)副總經(jīng)理、總設(shè)計(jì)師李屹東說。

  近年來,立足“一型裝備服務(wù)兩個(gè)市場(chǎng)”戰(zhàn)略,重點(diǎn)圍繞“大氣象、大應(yīng)急、大安防”相關(guān)需求開展技術(shù)攻關(guān),“翼龍”系列已成功完成了多項(xiàng)任務(wù)。

  在大氣象領(lǐng)域,以翼龍-10無人機(jī)為基礎(chǔ)研制的海燕Ⅰ型無人機(jī),以翼龍-2無人機(jī)為基礎(chǔ)研制的海燕Ⅱ型和翼龍-2H氣象型無人機(jī),已經(jīng)在甘肅、四川、青海、西藏、貴州、海南等多地開展作業(yè);在機(jī)動(dòng)觀測(cè)領(lǐng)域,“翼龍”系列無人機(jī)有效破解氣象資料空白區(qū)域、復(fù)雜環(huán)境下觀測(cè)數(shù)據(jù)不足的難題,保障大型賽事氣象觀測(cè)、川西高原西南渦以及南海臺(tái)風(fēng)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)氣象觀測(cè)等任務(wù);在人工影響天氣領(lǐng)域,先后在祁連山、川西高原、三江源等地多次執(zhí)行了人工增雨(雪)試驗(yàn)任務(wù),充分發(fā)揮了在保障糧食安全、水資源安全和生態(tài)安全的作用。

  在大應(yīng)急領(lǐng)域,翼龍-2H應(yīng)急救災(zāi)型無人機(jī)攻克了一系列關(guān)鍵技術(shù),三度參與應(yīng)急使命演習(xí),助力指揮部構(gòu)建起“空天地”一體化應(yīng)急通信保障體系。同時(shí),其經(jīng)歷了多次極端條件下的應(yīng)急救援實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn),在2021年河南鄭州特大暴雨災(zāi)害應(yīng)急救援、2022年四川瀘定地震應(yīng)急救援、2023年臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”福建省受災(zāi)地區(qū)應(yīng)急救援等實(shí)戰(zhàn)任務(wù)中,實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)偵察、回傳現(xiàn)場(chǎng)高清圖像、視頻數(shù)據(jù),恢復(fù)公、專網(wǎng)通信,為現(xiàn)場(chǎng)高效指揮、快速救援提供重要保障。

  李屹東表示,“翼龍”系列無人機(jī)還能夠根據(jù)需求,提供定制化的高低搭配和能力組合方案,配置一體化指控系統(tǒng)、通用化保障設(shè)備和全壽命周期保障。

  目前,中航無人機(jī)已在四川成都和自貢進(jìn)行全方位布局,擁有完整的無人機(jī)系統(tǒng)制造體系和各類先進(jìn)的信息化平臺(tái),具有無人機(jī)設(shè)計(jì)制造一體化能力,建成多條涵蓋信息化裝配系統(tǒng)的無人機(jī)裝配柔性生產(chǎn)線,是我國(guó)無人機(jī)研制生產(chǎn)的重要基地。

(責(zé)編:李雨潼)

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