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我國船隊規模躍居世界第二

發布時間:2023-07-12 09:44:00來源: 人民日報

  本報北京7月11日電 (記者韓鑫)7月11日是第十九個中國航海日,記者在中國航海日主論壇暨全國航海日活動周啟動儀式上獲悉:截至2022年底,我國海運船隊運力規模達3.7億載重噸,較10年前增長1倍,船隊規模躍居世界第二,船隊現代化水平顯著提升,海運承擔了我國約95%的外貿貨物運輸量,為保障國民經濟和對外貿易發展發揮了重要作用。

  水路基礎設施加快完善,船舶運力不斷優化。2022年,我國重大水運基礎設施建設步伐加快,水路固定資產投資同比增長10.9%;運輸保通保暢成效持續鞏固,水路貨運量、港口貨物吞吐量、港口集裝箱吞吐量同比分別增長3.8%、0.9%、4.7%,全球貨物和集裝箱吞吐量排名前十的港口中,我國分別占八席和七席,運輸生產持續增長,市場發展健康有序,為經濟社會發展和對外貿易提質增效提供了堅實有力的服務保障。

  海船船員規模持續壯大,船員管理改革有序推進。數據顯示,截至2022年底,我國注冊船員總數達到190萬余人,其中海船船員90萬人、內河船員100萬人。2022年,我國外派到世界各地的船舶任職船員達到12.7萬人次,為國際水上物流供應鏈穩定,確保國內國際雙循環提供了有力支撐。

  作為海洋大國、航海大國、造船大國,我國擁有廣袤的管轄海域和漫長的海岸線,在推動形成全方位對外開放新格局中,航海發揮著重要作用。我國海運航線和服務網絡遍布世界主要國家和地區,港口規模、船員數量、造船產量、海運船隊規模等位居世界前列。10年來,我國已與100多個國家和地區建立了航線聯系,航線覆蓋“一帶一路”沿線所有沿海國家和地區。

(責編:李雅妮)

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