中老鐵路自2021年12月3號開通運營截至到5月16號，全線累計運輸貨物突破2000萬噸。開通運營17個月以來，發送貨物品類也更加豐富，已從開通初期的十余種拓展到2000余種。（央視新聞）

　　當前，中老鐵路的國際運輸仍保持了穩定、有序和高質量的發展態勢，這充分體現了兩國人民對美好生活的向往和對中老友誼的堅守。“十四五”期間，中老間更多運輸通道和服務項目將持續推進實施、不斷豐富和完善。

　　科學謀篇布局，保障中老鐵路國際運輸局面態勢良好。為滿足需求，鐵路部門加強貨物運輸組織，強化與海關等部門溝通協調，積極推行快速通關與轉關模式，大幅提升口岸通關效能。今年1-4月，中老鐵路貨運量穩步增長，累計發送貨物669萬噸，同比增加408萬噸，增長156%。雙方往來的貨物運輸，為維護沿線國家和地區產業鏈、供應鏈穩定暢通提供有力支撐，為雙方貿易持續向好打下堅實的基礎。不僅如此中老鐵路實現了與東南亞國家之間的陸路運輸通道和新亞歐大陸橋中國境內部分“最后一公里”，對繼續保持穩定美好的運輸局面，促進中國與東盟國家互聯互通、共同發展、深化合作具有重要意義。

　　穩步加強合作，促進中老鐵路多領域全方位走深走實。“十四五”期間，中老鐵路將持續深化國際合作，推進“一帶一路”建設，深化中老經濟走廊建設。推動中老鐵路建設向高質量發展，積極響應交通強國建設戰略，堅持以人民為中心的發展思想，持續提升中老鐵路運營水平和運輸質量，加大雙方多邊貿易發展，促進運輸通道能力和品質升級；積極推進中老間跨境運輸規模穩步提升、貨物貿易高質量發展、中老間國際物流體系一體化發展等；進一步推動雙方國家之間投資、貿易合作、人員往來更加便利化。加快落實“一帶一路”倡議，擴大雙邊投資合作體量，推動雙方跨境基礎設施互聯互通，共同促進更多雙邊貿易項目落地。

　　完善提升服務，推動中老鐵路履踐致遠持續協同發展。“一帶一路”倡議提出5年多來，中老鐵路沿線國家鐵路發展迅猛。在老撾政府與相關部門的大力支持下，經過多方共同努力，中老鐵路線已實現全線貫通，成為老撾境內首條國際貨運復線鐵路線和首條跨境運輸干線。“十四五”期間，中老兩國鐵路將共同推進兩項重點工作：一是加快推進中老鐵路烏多瑪至瑯勃拉邦段擴能改造項目；二是完善和提升中老鐵路技術標準和服務品質，以技術帶動發展，以服務謀求共贏，以奮斗創造偉業。我們堅信，在“一帶一路”偉大構想的正確指導方針下，凝心聚力、奮勇向前，譜寫中老鐵路壯美篇章，勢在必行。

　　風雨多經志彌堅，關山初度路尤長。中老鐵路將持續高歌猛進、勇毅前行，保持昂揚斗志和蓬勃之勢，以奔騰的姿態踐行自己的初心使命，讓溝通更加順暢，讓發展成為共識，為區域共同繁榮架起“快車道”，見證雙邊合作互信邁向新征程。(文/孫鵬)