央廣網北京2月3日消息（記者張棉棉）據中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，長征五號系列運載火箭的“鑄箭”過程中，凝結著總設計師李東和團隊近二十年的心血。

　　2016年11月3日晚上，長征五號運載火箭首飛成功前，因為氫氧發動機出現問題，火箭推遲發射兩小時，最后時刻，火箭不負眾望騰空而起。這一刻在長征五號運載火箭總設計師李東心中也成為永恒。

　　李東：火箭的能力有多大，航天的舞臺就有多大。長征五號火箭的研制成功，使中國人一步邁進了世界大火箭國家的俱樂部。

　　2005年，李東被任命為長征五號火箭總師，彼時還不到40歲的他躊躇滿志。長征五號運載火箭設計直徑5米，總長57米，起飛重量約878噸，起飛推力達到1000噸，各項指標遠超上一代火箭。李東和他的團隊用10年時間突破12大類247項關鍵技術，攻克多項世界性難題，具有自主知識產權的新技術比例高達九成以上。如此高的新技術比例也意味著極大風險。

　　2017年7月2日，長五遙二火箭發射又出現了意想不到的情況?；鸺c火起飛后飛行曲線出現問題，由于推力不夠，直直掉了下來！

　　李東：當時主要是想到底是什么原因，顧不上想別的，知道這個火箭實際上是很難挽救的，但是總是抱一線希望。

　　不斷地歸零復盤，908天，李東回憶，很多時候就像在漆黑的夜色中摸索著尋找光明的出口。

　　李東：過程一波三折，有時候以為找到了原因，采取措施之后，試驗效果也非常好，但是試了若干次之后又發現問題，迭代了好多次。

　　2018年，長征五號遙二火箭飛行失利故障原因基本查明，長征五號工程研制團隊全面落實故障改進措施。2019年12月27日，長五火箭復飛成功，鳳凰涅槃，王者歸來。

　　李東：作為搞火箭的人，可以自豪地講，我們完成了自己的責任和任務。長征五號的整體可靠性也往前進了一大步。

　　飛天翱翔筑路太空！中國空間站已經建成，對李東和團隊來說，火箭行走天地間、筑路星辰中的飛天之旅卻遠遠沒有結束。

　　李東：我的同事們還在緊鑼密鼓地進行支撐中國航天未來發展的大重型火箭研制，未來這些火箭進入空間的能力要比長征五號更強大，還會給中國航天搭建一個更廣闊的平臺。