本報記者 李博 通訊員 楊志 卜巖

　　地鐵站內(nèi)17小時全新風(fēng)換氣、乘客高頻接觸部位每小時消毒一次、列車出庫前“五步消毒法”全面清潔……近期，北京地鐵公司持續(xù)強(qiáng)化常態(tài)化疫情防控措施，不斷加強(qiáng)站車通風(fēng)、環(huán)境消殺等工作，著力為乘客提供一個安全乘車環(huán)境，確保乘客順暢、健康出行。

　　17小時全新風(fēng)模式運(yùn)行

　　地下人來人往的地鐵站，如何能夠像地面建筑一樣通風(fēng)換氣？答案就在站內(nèi)時刻運(yùn)轉(zhuǎn)的風(fēng)機(jī)上。

　　“為了提升車站通風(fēng)換氣效率，我們將以往冬季采取的小新風(fēng)空調(diào)模式調(diào)整為全新風(fēng)模式運(yùn)行，每日大風(fēng)機(jī)通風(fēng)運(yùn)行時間保持17小時。”北京地鐵機(jī)電分公司第七項目部黨支部書記關(guān)振宇介紹，自本輪疫情發(fā)生以來，車站風(fēng)機(jī)高強(qiáng)度負(fù)荷，機(jī)電專業(yè)人員全力以赴確保車站通風(fēng)安全。

　　同時，北京地鐵各車站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備消殺工作，對車站通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)高頻次、全方位進(jìn)行清潔、消殺，車站公共區(qū)大型新風(fēng)機(jī)組、房間新風(fēng)機(jī)組及空調(diào)機(jī)組每日噴灑消毒，多聯(lián)分體空調(diào)室外機(jī)設(shè)備隨過濾網(wǎng)清洗每日噴灑消毒，車站污水泵房每日噴灑消毒4次，同時地上站24小時全天運(yùn)行換氣。

　　高頻觸摸部位每小時消毒1次

　　安檢設(shè)備是每一名乘客都會接觸到的部位，消毒尤為重要。“我們動態(tài)調(diào)整消毒時間、頻次、力度，安檢點(diǎn)的設(shè)備設(shè)施在日常消殺的基礎(chǔ)上，根據(jù)使用情況再進(jìn)行全面消毒擦拭。安檢筐統(tǒng)一清洗后還會套上一次性塑料袋，根據(jù)使用情況隨時進(jìn)行更換。”15號線六道口站安檢隊長張鑫蕊耐心地為安檢機(jī)進(jìn)行消毒。在他看來，每一次用心的消毒，都是對乘客健康的守護(hù)。

　　據(jù)了解，北京地鐵各運(yùn)營車站堅持對安檢設(shè)備、自助售票設(shè)備、閘機(jī)、樓梯扶手、電扶梯扶手、直梯轎廂內(nèi)外部按鍵等乘客高頻觸摸部位以及公共衛(wèi)生間在運(yùn)營時段每1小時消毒1次，車站出入口、站臺、站廳、車站辦公區(qū)運(yùn)營時段每4小時消毒1次，單程票卡、票箱每日消毒1次。

　　“五步消毒法”保障安心乘車

　　目前，北京地鐵的列車，除了每次到達(dá)終點(diǎn)站進(jìn)行日常消殺外，每日從車輛段出發(fā)前，還會進(jìn)行深度消殺。

　　北京地鐵運(yùn)營二分公司車輛保潔項目負(fù)責(zé)人徐爽介紹，列車每日出庫前使用“五步消毒法”進(jìn)行徹底消毒。第一步是對列車外皮、客室進(jìn)行整體消殺；第二步是對客室內(nèi)座椅扶手和地板進(jìn)行重點(diǎn)消殺；第三步是檢修作業(yè)完成后，對觸碰、接觸的區(qū)域進(jìn)行消毒擦拭；第四步是對車內(nèi)進(jìn)行二次整體消殺；第五步是出庫前對車外皮進(jìn)行消殺。“除了出庫前對列車消殺外，列車每次回庫后，我們還會重點(diǎn)對駕駛室門把手、扶手、操作臺、對講機(jī)等易接觸點(diǎn)位也進(jìn)行消毒。”

　　除了執(zhí)行“五步消毒法”外，保潔人員嚴(yán)格落實防疫要求，在上崗之前嚴(yán)格測溫、查健康寶、查出入證、規(guī)范著裝、正確佩戴口罩，在科學(xué)化、精細(xì)化原則指導(dǎo)下，不斷動態(tài)調(diào)整防控措施，確保乘客安心乘車。（來源：北京日報）