前4個月實現B2B出口交易額24.53億元——

　　“津門造”借跨境電商出海

　　當前，新冠肺炎疫情對線下消費帶來挑戰，但天津依托工業基礎發力線上電子商務，通過實施“品牌出海”行動、開展“產業帶扶持計劃”、布局海外倉等措施，帶動一批“津門造”借道電子商務加速出海。

　　今年1月份至4月份，天津市共實現跨境電商保稅進口單量729.6萬單，銷售額12.03億元，實現B2B出口交易額24.53億元。2021年，天津市跨境電商進出口額達145.5億元，同比增長134.68%，其中B2B出口96.75億元，較2020年增長7倍。

　　傳統企業轉型上線

　　擁有良好區位優勢和制造業基礎，加上全國跨境電商開展B2B試點，天津通過多種方式引導企業開展跨境電商業務，傳統企業線上轉型的意識和能力明顯提升。

　　在今年廣交會上，越來越多的天津企業主動對接直播平臺，打造24小時“不落幕”的線上直播平臺，企業云參展水平明顯提升，線上意向成交金額同比增長19%。萬達輪胎集團有限公司副總經理黃保占說：“萬達輪胎2020年成立跨境電商公司，線上出口訂單從最初的每月400余條增至目前的5000余條。”

　　天津市商務局電商處副處長姚平說，近兩年，天津市線上轉型企業數量超過2000家。出口商品有建材、自行車、地毯、樂器、五金工具、醫療器械、數碼產品、戶外裝備等，基本覆蓋天津市外貿優勢行業。

　　開展跨境電商業務并非一帆風順。在黃保占看來，部分企業會面臨各種不確定因素，包括運營成本大幅上漲、輪胎市場需求疲軟、海運費用增加等諸多挑戰。如何降低傳統企業從事跨境電商業務的運營成本是關鍵。

　　由于海外倉需要提前在海外備貨，再加上海上運輸和在產訂單，企業備貨需要占壓大量資金。“為此，天津市相關部門聯合中國出口信用保險公司在全國首創了跨境電商海外倉的保險模式，通過出口信用保險為跨境電商出口賣家提供授信支持，賣家拿著這個出口保單就可以用賒購的形式通過外綜服務企業進行融資，從而減少賣家的采購資金占壓，降低企業成本。”姚平說。

　　目前，天津市通過這種模式已為超過70個賣家批復授信超過1億美元，帶動跨境電商海外倉出口超過3億美元。

　　“品牌出海”拓展市場

　　過去，企業“品牌出海”難在沒有獨立的渠道和倉庫。天津的產業多以大件重貨為主，通過航空直接郵遞的方式成本過高，發展海外倉就成為企業的最優選擇。姚平說，2015年以來，天津推動傳統外貿國企與跨境電商賣家合作，利用企業在海外的倉庫開展跨境電商海外倉業務，一方面盤活外貿企業的海外資源，另一方面借助與賣家合作幫助外貿企業熟悉跨境電商業務。目前，天津的海外倉已經超過40個，倉儲總面積超過30萬平方米，為企業跨境出海提供了有力支撐。

　　同時，天津市通過積極鼓勵企業建立自主渠道和自主品牌，支持企業應用跨境電商開展品牌化出海，以提高產品的附加值，增加企業利潤。

　　目前，許多天津企業利用跨境電商開拓了新興市場，增加了訂單。一些擁有自主知識產權、高附加值產品的企業，借助跨境電商成功將自主品牌打入海外終端市場，實現出口額大幅增長。

　　金輪集團總裁助理李秋菊說，以部分歐洲市場流行的電動助力車為例，國內出廠價格在1000元至2000元，但在歐洲可以賣到更高價格，中間利潤被品牌商拿走了。金輪自行車近幾年通過線上渠道培育了圖騰和阿普蘭自主品牌，企業接單量大幅增長，利潤翻番。

　　服務業態日趨完善

　　跨境電商產業鏈條長、中間環節多，對外貿企業來說沒有能力獨立完成跨境電商全鏈條業務，需要諸多專業服務商來支撐。

　　天津鑫晟供應鏈管理有限公司京東倉副總經理王志魁說：“對于跨境電商環節，服務商起著承上啟下的作用，它一頭連接京東等平臺的國外供應商，另一頭連接海關，配合海關對進口貨物進行監管和查驗。同時，還要面對消費者，等拿到訂單之后，幫助消費者進行快速高效的通關，助力京東等國內電商企業完成對消費者‘最后一公里’的配送。從這個方面看，跨境電商服務商的作用越發重要。”

　　天津市針對跨境電商服務鏈條長、服務企業分散的問題，于2021年打造了3個跨境電商示范園區，吸引了一批跨境電商平臺以及乒乓支付、連連支付、萬邑通、大森林物流等眾多專業服務商入駐，從政務服務、供應鏈、物流倉儲、支付結算、網絡營銷、法務咨詢等各環節為企業打通服務鏈條，企業不出園區就可以對接各種優質服務資源。示范園區建立半年多來，已引進各類企業100余家、實現跨境電商進出口8億元。

　　除了服務業態的完善，還有跨境電商模式的創新。酷吧跨境電商保稅展示體驗店是天津港保稅區企業東方瑞泰（天津）國際物流有限公司的創新項目。該公司總經理李衛生說，“前店后倉”是體驗店的主要特點，將保稅倉優化空間形成“商店+倉庫”模式，設有跨境商品展示區、直播間和體驗區，這種全新的跨境電商保稅零售業模式，有望為消費者帶來更多新體驗。

　　天津港保稅區商務局局長付斌表示，今年1月份至4月份，天津港保稅區跨境電商產業發展迎來艱巨挑戰，在面臨進口貨物涉陽風險隱患的壓力下，一方面，鼓勵跨境電商企業創新模式、發揮黨建引領共同締造的作用，嚴格做好疫情防控；另一方面，發揮綜保區優勢，探索跨境電商“保稅進口+區內簡單加工”新模式，實現面向消費者的定制化銷售服務。今年1月份至4月份進口總單量達666.9萬單，總交易額10.62億元，同比均增長。

　　在出口方面，今后天津將重點通過降成本來促進傳統企業的轉型。姚平說，一方面發揮園區的集聚效應，實施“產業帶扶持計劃”，將天津自行車、地毯、樂器等眾多優勢產業資源與園區對接，借助園區內的跨境電商平臺以及服務資源，幫助產業帶企業抱團出海；另一方面搭建“跨境電商選品平臺”，天津賣家可以在平臺上選取銷售產品，并通過平臺將賣家需求進行打包，對接工廠實現集中采購，降低賣家的商品采購成本。

　　在進口方面，天津將繼續鼓勵業態模式創新。例如，建設跨境電商全球中心倉，實現跨境電商與一般貿易進口商品的同倉存儲、調撥、發貨，形成進口商品集散和消費中心。進一步復制推廣“線上下單+線下展示”模式，在中心城區、主要消費街區和景區景點開設更多跨境體驗店。打造一批跨境電商直播基地，開展直播銷售和分銷業務，擴大銷售。（經濟日報 記者 周琳）