【我與祖國同奮進(jìn)】

　　奮斗的每一天都意義非凡

　　講述人：中國中鐵上海工程局柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目總工程師 韋干

　　我叫韋干，今年30歲，是中國中鐵上海工程局柳州鳳凰嶺大橋項(xiàng)目總工程師。在工作的7年時間里，我先后參與了柳州官塘大橋、柳州鳳凰嶺大橋、柳州三門江跨江橋等7個橋梁項(xiàng)目的建設(shè)，也在一個又一個的橋梁建設(shè)中逐漸找到了奮斗的意義。可以說，我的青春是隨著柳州“橋梁博物館”的壯大一路前行的。

　　工作這么多年，要說讓我最難忘的經(jīng)歷，就是在柳州官塘大橋項(xiàng)目工作的日子，我負(fù)責(zé)橋梁整體提升施工的技術(shù)服務(wù)工作，責(zé)任重大。在橋梁中拱段拱肋提升時，我和同事們都十分緊張，5885噸的提升重量，相當(dāng)于同時吊起1100頭成年非洲象。“拱肋整體提升只能成功，不能有絲毫閃失”。這句話始終縈繞在我腦海里，也無數(shù)次地幻想拱肋提升時的樣子。每天起床第一件事，就是安排技術(shù)人員對拱肋支架的位置進(jìn)行測量，而我卻跑到現(xiàn)場檢查各構(gòu)件的連接情況，對于別人覺得危險(xiǎn)而不敢去的部位，我毫不猶豫帶著棱鏡頭上去測量，在100多米高的整體提升支架一爬就是半天……經(jīng)過我們的努力，柳州官塘大橋創(chuàng)下了“整體提升高度”“整體提升跨度”“整體提升重量”三項(xiàng)紀(jì)錄，并榮獲了詹天佑獎、國家優(yōu)質(zhì)工程獎、科技進(jìn)步獎等多項(xiàng)國家級獎項(xiàng)。

　　趕工期、編方案、保質(zhì)量，技術(shù)研究、學(xué)習(xí)提升，早出晚歸、背井離鄉(xiāng)都是橋梁項(xiàng)目建設(shè)者的常態(tài)。曾經(jīng)有人問我：“為什么要去修橋呢？”是啊，為什么呢？或許是從我看見一座座橋梁飛躍河流，一條條鐵路建成通車，一個個同胞歡呼雀躍時，心里就有了要加入祖國橋梁建設(shè)的信念。在這里，我有志同道合的同事，有標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的項(xiàng)目部，有我所熱愛的技術(shù)工作，這一切讓我覺得奮斗的每一天都意義非凡。

　　如今，一座座大橋建成通車，每當(dāng)聽到市民對我們的感謝時，每當(dāng)看見無數(shù)的車輛行駛過我們修建的橋梁時，我便覺得，之前所付出的努力和汗水都是值得的。

　　　　（光明日報(bào)記者訾謙、通訊員覃玉純采訪整理）