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我國首型固體捆綁運(yùn)載火箭長征六號改——固液混動,信步蒼穹

發(fā)布時間:2022-03-30 09:56:00來源: 光明網(wǎng)-《光明日報(bào)》

  【科技前沿】

  我國首型固體捆綁運(yùn)載火箭長征六號改

  ——固液混動,信步蒼穹

  光明日報(bào)北京3月29日電 光明日報(bào)記者 張蕾 光明日報(bào)通訊員 向長征 李同

  2022年3月29日,由中國航天科技集團(tuán)八院抓總研制的我國首型固體捆綁運(yùn)載火箭長征六號改(以下簡稱“長六改”)在太原衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火升空,成功將兩顆衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。

  回顧我國運(yùn)載火箭發(fā)展史,長征系列運(yùn)載火箭已邁入400+發(fā)射的嶄新征程,但尚未有固體捆綁火箭的先例。作為我國新一代同時也是首型“混合動力”長征系列運(yùn)載火箭,長六改在技術(shù)難度高、系統(tǒng)復(fù)雜的航天領(lǐng)域也算是“玩”了一把跨界,充分發(fā)揮液體發(fā)動機(jī)性能高、工作時間長和固體發(fā)動機(jī)推力大、工作可靠、使用維護(hù)簡單的綜合優(yōu)勢,進(jìn)一步完善了運(yùn)載火箭型譜,大幅提升了我國進(jìn)入、利用和探索空間的能力。

  固液發(fā)動機(jī),實(shí)現(xiàn)完美搭配

  固體發(fā)動機(jī)推力大、簡單可靠的特點(diǎn),在長六改上體現(xiàn)得淋漓盡致。據(jù)中國航天科技集團(tuán)八院長六改總指揮洪剛介紹,長六改的芯一級捆綁了4臺以固體燃料為動力的助推器,單枚助推推力可達(dá)120噸,刷新了長征系列運(yùn)載火箭的最快“起跑”紀(jì)錄。同時,借助固體發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)相對簡單、部組件少、可靠性高、操作維護(hù)方便、貯存時間長的優(yōu)勢,長六改箭上的管路系統(tǒng)減少了55%,可在發(fā)射場直接安裝固體助推器,實(shí)現(xiàn)捆綁火箭14天快速發(fā)射。

  不過,如此一枚“硬漢”,并非我們想象中的“糙漢”。“為了克服在飛行過程中固液發(fā)動機(jī)聯(lián)合工作帶來的復(fù)雜力和熱環(huán)境,我們建立了全面完整的捆綁火箭力學(xué)環(huán)境條件設(shè)計(jì)方法體系和氣固兩相噴流底部熱環(huán)境預(yù)示模型,并在國內(nèi)首次定量描述了聲致振動特性,通過精準(zhǔn)預(yù)示和控制措施,有效確保了衛(wèi)星‘乘客’的乘坐舒適性。”中國航天科技集團(tuán)八院長六改總設(shè)計(jì)師張衛(wèi)東說。

  既要捆得牢,又要分得開

  據(jù)悉,長六改的捆綁連接解鎖裝置屬于“前端輔助傳力+后端主傳力”,相當(dāng)于利用“肩扛+托舉”兩種力量連接起助推器與芯級。為了進(jìn)一步優(yōu)化結(jié)構(gòu)重量,研制團(tuán)隊(duì)打造了一款輕量化捆綁連接解鎖裝置,在運(yùn)載火箭停放和飛行階段下,可承受并有效傳遞軸向和徑向載荷。

  不過,完成“使命”后,助推器與芯級安全分離,是捆綁火箭飛行過程中最關(guān)鍵的分離程序之一。“為了確保在惡劣的力熱環(huán)境、發(fā)動機(jī)后效推力、氣動阻力等復(fù)雜干擾情況下,助推器與芯級能夠安全分離,研制團(tuán)隊(duì)合理選擇分離動力源并優(yōu)化布局,結(jié)合分離時序等設(shè)計(jì),消除了眾多干擾因素對分離的影響,確保助推器分得開、分得穩(wěn)。”據(jù)洪剛講,在研制階段,長六改成功實(shí)施3次固體助推捆綁地面分離試驗(yàn),進(jìn)一步驗(yàn)證了助推分離技術(shù)方案的有效性。

  有了“智能大腦”,才能穩(wěn)定飛行

  在飛行過程中,長六改的芯級與助推器發(fā)動機(jī)都要擺動,共同控制火箭的姿態(tài)。由于固液兩種發(fā)動機(jī)的特點(diǎn)和伺服機(jī)構(gòu)的動態(tài)特性不同,芯級與助推器之間勢必存在干擾,給火箭的穩(wěn)定飛行帶來不利影響。為此,研制團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新性地采用聯(lián)合搖擺控制方案,通過優(yōu)化不同飛行階段的擺角分配,克服了長六改在飛行過程中受到的諸多干擾,讓火箭能夠“優(yōu)雅端莊”地信步蒼穹。

  在固體助推器分離的瞬間,失去了大推力固體發(fā)動機(jī)的加持,長六改可能面臨“空中大剎車”的危險。怎么辦?研制團(tuán)隊(duì)想出了妙招——助推分離前,讓火箭控制系統(tǒng)智能監(jiān)測固體發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài),將整箭控制策略從最初的聯(lián)合擺動控制平穩(wěn)過渡到芯級單獨(dú)控制,從而最大限度地保證了火箭拋掉助推前后的穩(wěn)定飛行。

(責(zé)編: 李雨潼)

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