原標(biāo)題：未來科學(xué)城誕生首個(gè)“全綠電”園區(qū)

　　本報(bào)訊（記者 趙語涵）從綠電交易市場購買綠電及綠證、利用屋頂光伏系統(tǒng)發(fā)電、將班車改換為純電動(dòng)大巴……未來科學(xué)城誕生了首個(gè)“全綠電”園區(qū)。記者日前從國網(wǎng)智研院獲悉，國家電網(wǎng)未來科學(xué)城園區(qū)已實(shí)現(xiàn)科研辦公全部使用綠電，截至目前，園區(qū)已購買綠電1607.2萬度，購買綠證20270張，間接減少原煤消耗超1.5萬噸，減少二氧化碳排放量超3萬噸。

　　國家電網(wǎng)未來科學(xué)城園區(qū)位于未來科學(xué)城“能源谷”內(nèi)，園區(qū)內(nèi)共有5家國網(wǎng)下屬單位，園區(qū)辦公科研、實(shí)驗(yàn)組團(tuán)及綜合服務(wù)樓總面積超過26.5萬平方米。這么大體量的園區(qū)，想要實(shí)現(xiàn)全量綠電，首先要做的就是“盤家底”。這項(xiàng)工作于去年年初啟動(dòng)，參照往年用電量情況，列出園區(qū)每月用電清單，摸清了辦公、實(shí)驗(yàn)等不同空間的面積和用電情況。

　　作為此次推行園區(qū)“全綠電”的牽頭單位，國網(wǎng)智研院相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，園區(qū)與北京市電力公司、首都電力交易中心、國網(wǎng)（北京）綜合能源服務(wù)有限公司等相關(guān)單位進(jìn)行溝通，制定了園區(qū)實(shí)現(xiàn)全量綠電的實(shí)施路徑。最終，園區(qū)根據(jù)用電量測算情況，從綠電交易市場購買了所需的綠電或綠證。

　　使用綠電相比常規(guī)用電是否成本壓力太大？這位負(fù)責(zé)人介紹，經(jīng)過合理規(guī)劃后，綠電的成本雖比常規(guī)用電略有上升，但每度電成本上升控制在0.02元之內(nèi)，并未給園區(qū)單位用電帶來較大的成本負(fù)擔(dān)，因此這項(xiàng)工作也得到了園區(qū)內(nèi)多家單位的支持。

　　除了購買綠電或綠證，園區(qū)還通過日常節(jié)能、屋頂發(fā)電、更換純電大巴班車等多種方式實(shí)現(xiàn)節(jié)能減碳。在改造基礎(chǔ)設(shè)施方面，熱力管路改造后比原鍋爐供水設(shè)備每年節(jié)電15.6萬度；實(shí)驗(yàn)樓中水系統(tǒng)管路改造后比此前每年節(jié)電約1.5萬度；部分辦公樓區(qū)域照明燈改為LED節(jié)能燈，年節(jié)電約2萬度。園區(qū)內(nèi)兩棟樓宇屋頂均安裝了太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)，年發(fā)電量約91萬度，可直接為園區(qū)提供日常用電。

　　此外，自2018年開始，園區(qū)逐步將通勤班車替代為純電動(dòng)大巴，并于去年實(shí)現(xiàn)班車交通100%電能替代，多年來累計(jì)減排二氧化碳135噸。園區(qū)還不斷加大充電樁配備力度，已建設(shè)充電樁97根，鼓勵(lì)員工開電動(dòng)汽車通勤。

　　今年，未來科學(xué)城內(nèi)還有更多園區(qū)將實(shí)現(xiàn)能源高效利用、低碳減排。其中，未來科學(xué)城華能人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地園區(qū)將開展“源網(wǎng)荷儲(chǔ)”協(xié)調(diào)控制技術(shù)示范應(yīng)用，提升園區(qū)低碳能源應(yīng)用比例，有效降低電網(wǎng)峰值負(fù)荷水平；國家核電科研創(chuàng)新基地項(xiàng)目將試點(diǎn)打造綜合智慧能源場景的低碳園區(qū)。