人民網長沙2月14日電 大年三十晚上19點10分，零下4攝氏度，寒風瑟瑟，冰雪消融后的廣鐵集團長沙車務段岳陽北站。帶著1000多公里的風塵仆仆，載著煤碳、礦石、鋼卷、尿素等發往全國各地的民生物資在這里集結、終到，靜靜地等待著它的“編程員”，將他們分方向按地區重新“打包”。

　　“編程員”就是鐵路調車組，過年了，大街小巷里，“新年快樂”的祝福迎面而來，而在岳陽北站的股道里，他們也有專屬于他們的“吉利話兒”，“注意核對車號，一個數字都不能錯。”駝峰調車長任能武再叮囑著頭勾連結員唐志欣。

　　“明白！”唐志欣拿著手電筒核對著手中的計劃和車輛上的車號。“看看風管摘了沒有”，“看了，看了，沒有問題”，“提勾、提勾”。

　　任能武和唐志欣正在解體作業中安全聯控，這樣的對話，一個晚班下來，這樣的“吉利話兒”有上百句，為的就是保證解體車列的準確無誤。這是岳陽北站駝峰調車組的晚班的解體作業。從全國各地運輸到岳陽北站終到的列車，都要在這個京廣線的大型區段編組站解體后再編成新的列車開往下一個目的地。

　　一周前，湘北門戶岳陽地區一場持續一周的冰雪凝凍惡劣天氣，打亂了京廣線正常的運輸生產秩序，岳陽北站的全員都參與到除冰掃雪中，保障京廣線客車的平穩運行，讓春運中的旅客能夠平安返家。

　　過年前兩天，岳陽地區的降雪終于停了下來，開始了回暖升溫。隨著返鄉旅客陸續平安到家，客運量的下降，春節期間民生物資的運輸，特別是煤炭運輸這個關系千家萬戶過好春節的重點物資成為了春運中的重點。

　　23點40分，駝峰解體作業進行到3號計劃第5勾，車站周邊的煙花燃放漸漸多了起來。“哎呀！放煙花了，任師傅，想老婆、孩子了么？”唐志欣打趣道。任能武笑著說：“你看后面的煙花咯，說不想家是假的，但是想到這些煤能夠順利送到千家萬戶，就值當。”

　　萬家煙火下，在岳陽北站，一趟趟車列被拆分成單個的車輛，一列“雜亂無章”的列車中，運往同一地區的煤碳等民生物資被“挑選”出來，再整合成到達同一個地區的煤碳專列。

　　0點20分，持續5個小時的駝峰解體的作業告一段落，此時的岳陽北站周邊的煙花燃放已接近尾聲。調車組利用40分鐘的時間簡單的吃了一個年夜飯，補充體力，開始新一輪的駝峰解體作業。

　　這樣的駝峰解體作業，一直持續到了凌晨的3點鐘，岳陽北站終到的列車都已解體完畢，運往全國各地的煤碳專列也已順利編成。

　　“收工咯！解體作業安全完成，我們過年啦！”“新年快樂！”“任師傅，你看你的臉！就剩一牙齒是白的了!”調車組成員們有說有笑地向著間休室走去。

　　當一列列運載著民生物資運的列車駛向目的地，大家就能度過了一個祥和的春節。而調車員們堅守者孤獨，滿心歡喜。(林洛頫、朱震、李悅)