1月19日，筆者從2024年廣東省春運電視電話會議獲悉，今年春運全省預(yù)計旅客發(fā)送量約1.27億人次，同比增長24.8%。廣東將加大運力投入，優(yōu)化運輸銜接，打造平安春運、暢順春運、暖心春運。

　　2024年春運從1月26日開始，至3月5日結(jié)束，共40天。經(jīng)初步研判，2024年春運將呈現(xiàn)三個特點：一是客（車）流呈現(xiàn)快速復(fù)蘇跡象，群眾出行意愿較強烈。二是運輸結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)“三增一降”：私家車、網(wǎng)約車、城際拼車等個性化出行方式越來越普遍，民航、鐵路、水路運輸客運量占比大幅提高，道路運輸客運量占比可能降至約50%。三是春運客流疊加度不高，節(jié)前學生流與春運返鄉(xiāng)客流不出現(xiàn)疊加，省內(nèi)大部分企業(yè)節(jié)前放假較早，部分農(nóng)民工群體節(jié)前提早返鄉(xiāng)。節(jié)后春運時間跨度較大，學生流、返崗流相對平穩(wěn)。

　　預(yù)計2024年春運全省旅客發(fā)送量約1.27億人次，同比2023年增長24.8%。其中，道路約6800萬人次，同比增長18.85%；水路約600萬人次，同比增長25%；鐵路約4510萬人次，同比增長34.5%；民航約797萬人次，同比增長27%。全省高速公路預(yù)計車流總量約2.75億車次，同比增長6.59%。

　　2024年春運，全省預(yù)計投入3.2萬輛營運客車，客位超過126萬個。其中，高級客車超2.3萬輛，客位超104萬個。港珠澳大橋穿梭巴士計劃春運期間每日往返香港班次約1300班。

　　全省96條水路客運航線計劃投入客運船舶390艘，客位7.9萬個。春運高峰期瓊州海峽計劃每日投入超270航次。

　　全省計劃安排開行列車1390.5對，同比增加81.5對、增長6.2%。高鐵運力投放比例由2023年的85.9%提升至87.6%。

　　預(yù)計白云機場起降航班5.8萬架次，同比增長23.6%；深圳機場起降航班4.9萬架次，同比增長24%。

　　今年，廣東省交通運輸廳進一步加強部門聯(lián)動，完善春運工作機制，積極加強與湖南、廣西等相鄰省份聯(lián)動，加強與省內(nèi)公安、鐵路、民航等部門和重點地市協(xié)作，合力推動春運各項工作。

　　廣東交通運輸部門將堅持春運“每日一研判”，全面加強運力保障、運輸銜接、疏運組織和應(yīng)急演練。同時，嚴守安全底線，深刻汲取近期道路運輸事故教訓，舉一反三，組織各方從嚴從細抓好安全生產(chǎn)保障，確保不發(fā)生重特大安全事故。

　　南方日報記者 劉倩 通訊員 粵交綜