記者從賽罕海關(guān)獲悉，近日，在呼和浩特海關(guān)的積極推動(dòng)下，力升物流鐵路運(yùn)輸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過(guò)驗(yàn)收開(kāi)始運(yùn)營(yíng)。

　　這是呼和浩特市首家鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，對(duì)呼和浩特市提升貿(mào)易便利化水平、打造中蒙俄經(jīng)濟(jì)走廊、融入“一帶一路”建設(shè)具有積極意義。此次監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所順利通過(guò)驗(yàn)收，填補(bǔ)了呼和浩特市鐵路運(yùn)輸類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所的空白。

　　據(jù)了解，力升物流鐵路運(yùn)輸監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所具備公路、鐵路裝卸、貨物倉(cāng)儲(chǔ)及查驗(yàn)作業(yè)等功能，具備在本地實(shí)施進(jìn)出口貨物海關(guān)查驗(yàn)和報(bào)關(guān)報(bào)檢條件，特別是在建設(shè)中對(duì)標(biāo)“智慧海關(guān)”建設(shè)要求，該監(jiān)管場(chǎng)所的智能化水平較高。該監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所運(yùn)營(yíng)后，可通過(guò)海鐵、公鐵聯(lián)運(yùn)模式與全國(guó)各港口、公路、鐵路口岸及物流樞紐聯(lián)動(dòng)，推動(dòng)周邊貨物在呼和浩特快速集散、高效進(jìn)出，加快呼和浩特市融入國(guó)內(nèi)、國(guó)際物流大循環(huán)。

　　“感謝呼和浩特海關(guān)口岸監(jiān)管處和賽罕海關(guān)的全程指導(dǎo)，幫助我們順利完成驗(yàn)收。在呼和浩特市設(shè)立海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所，可在賽罕海關(guān)一站式完成報(bào)關(guān)、查驗(yàn)等所有海關(guān)手續(xù)，通過(guò)鐵路運(yùn)到口岸直接出境。”鐵通物流公司聯(lián)絡(luò)員劉慧娟表示。

　　呼和浩特海關(guān)口岸監(jiān)管處與賽罕海關(guān)將該鐵路類海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所建設(shè)作為優(yōu)化口岸營(yíng)商環(huán)境的重要舉措，成立工作專班，跟進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，多次實(shí)地調(diào)研，提出科學(xué)合理的場(chǎng)所規(guī)劃設(shè)置建議，指導(dǎo)企業(yè)按照標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展建設(shè)。

　　同時(shí)，指定“一對(duì)一”關(guān)企聯(lián)絡(luò)員，為企業(yè)提供全天候政策咨詢服務(wù)，針對(duì)性解決企業(yè)在申建海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所中遇到的場(chǎng)所封閉、卡口建設(shè)、信息化系統(tǒng)建設(shè)等問(wèn)題，向企業(yè)反饋場(chǎng)所建設(shè)意見(jiàn)。及時(shí)跟進(jìn)申建進(jìn)度，與企業(yè)共同研究鐵路班列發(fā)運(yùn)流程，指導(dǎo)企業(yè)開(kāi)展調(diào)試視頻監(jiān)控線路信號(hào)、收集監(jiān)控?cái)z像頭區(qū)域、設(shè)置貨物裝卸區(qū)域等工作，確保作業(yè)場(chǎng)所符合建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　呼和浩特海關(guān)所屬賽罕海關(guān)監(jiān)管一科科長(zhǎng)張勃表示，今后，通往俄羅斯、蒙古及東歐地區(qū)的進(jìn)出口貨物可通過(guò)轉(zhuǎn)關(guān)、鐵路快速通關(guān)、多式聯(lián)運(yùn)等模式，在呼和浩特市完成申報(bào)、查驗(yàn)、放行等海關(guān)業(yè)務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)貨物在本地清關(guān)。由鐵路運(yùn)輸?shù)蕉B浩特等鐵路口岸后無(wú)需再次查驗(yàn)直接出境，進(jìn)一步降低企業(yè)通關(guān)、物流運(yùn)輸成本和工作量，做到一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行，進(jìn)一步分流了口岸查驗(yàn)、物流運(yùn)輸壓力，這為呼和浩特外貿(mào)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。（記者 鄭學(xué)良）