國道204大沽河橋梁工程項(xiàng)目于12日在山東青島提前完工，具備通車條件。據(jù)山東省青島市公路事業(yè)發(fā)展中心基建處副處長吳凈潔介紹，該橋梁是目前中國國內(nèi)最寬的單體公路橋梁。

　　該橋梁工程按照一級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時速100公里，全長3.4公里為雙向十車道，標(biāo)準(zhǔn)寬度57米，最大寬度68.5米，建設(shè)歷時31個月。

　　吳凈潔介紹說，作為中國國內(nèi)目前最寬的公路單體橋梁，該項(xiàng)目瀝青路面結(jié)構(gòu)層鋪筑過程中工程難度較大。對此，項(xiàng)目應(yīng)用四臺瀝青攤鋪機(jī)聯(lián)合施工，配合七臺雙鋼輪壓路機(jī)、三臺膠輪壓路機(jī)及兩臺小型壓路機(jī)，有效控制縱向接縫等現(xiàn)場施工質(zhì)量。同時，項(xiàng)目引進(jìn)超聲波激光攤鋪機(jī)施工，以解決傳統(tǒng)橋面鋪筑平整度差、效率低等問題。

　　近年來，隨著山東青島膠東國際機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營，附近區(qū)域交通承載量需求激增，原先的路橋已不能滿足高效通行的需求，新建大沽河特大橋高架跨越多條地面道路，通行速度由原來時速40公里至60公里提升到時速80公里至100公里。山東青島膠東國際機(jī)場作為4F級國際機(jī)場、區(qū)域性樞紐機(jī)場、面向日韓的門戶機(jī)場，大幅提升了周邊綜合立體交通網(wǎng)全天候通行保障能力。

　　(責(zé)編：公雪、邢曼華)