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鋼鐵產業綠色蝶變,河北做對了什么?

發布時間:2023-12-12 16:04:00來源: 人民網-河北頻道

  鋼鐵行業是國民經濟的基礎性、支柱性產業。近年來,河北大力實施創新驅動發展戰略,加快鋼鐵企業創新能力建設,進一步提升核心競爭力,以高端化、綠色化、智能化作為主攻方向,促進“鋼鐵向材料、制造向服務”轉型,為全省經濟高質量發展奠定了堅實基礎。

  今日,人民網繼續推出“河北鋼鐵產業‘三化’轉型”系列文章第二篇——《鋼鐵產業綠色蝶變,河北做對了什么?》。

  走進工廠,迎面而來的是平整的道路,潔凈的建筑,園區內有造型各異的鋼鐵雕塑,平時還會有游客來打卡……這是一個國家4A級旅游景區,但也是一家河北的鋼鐵生產企業。

  鋼鐵行業是河北的支柱產業,但因其“高消耗、高污染、高排放”的特性,一直面臨著如何實現高質量發展的難題。近年來,河北深入推進綠色制造體系建設,加大節能節水低碳先進技術工藝裝備推廣應用力度,推動綠色低碳協同創新,綠色化轉型取得明顯成效。

  河北鋼鐵產業的綠色蝶變是如何做到的?這其中,有哪些經驗值得借鑒?

  向綠而行,河北鋼鐵實現綠色蝶變

  傳統高爐被充滿科技感的銀白色氫基豎爐取代,職工在現代化的主控室內,操控著氫氣與高品質球團在高溫高壓下直接還原生成金屬鐵。

  與傳統冶金工藝相比,河鋼集團張宣科技(以下簡稱“張宣科技”)的這項全球首例120萬噸氫冶金示范工程項目,用氫冶金代替傳統碳冶金,排放物也從二氧化碳變為了水蒸氣,從源頭上解決了碳排放問題。

  河北省工業和信息化廳副廳長宋向黨在“河北省推進鋼鐵產業高質量發展新聞發布會”上介紹,該項目的建成投產,標志著河北鋼鐵行業由傳統“碳冶金”向新型“氫冶金”的轉變邁出顛覆性、示范性、關鍵性步伐。

  “堅決去、主動調、加快轉”。近年來,河北鋼鐵產業以“壯士斷腕”壓產能,“知難而上”促轉型,實現鋼鐵產業從全生命周期降碳提質,綠色化水平不斷躍升。

  在供給側,河北煉鋼產能由2011年峰值的3. 2億噸減至現役裝備1.9億多噸,實現了控制在2億噸以內的目標,通過壓減產能、整合重組等途徑,河北鋼鐵冶煉企業已從2011年的123 家減至39家企業。

  在企業側,河北省是全國鋼鐵行業第一個全面開展環保績效創A的省份,目前環保績效A級企業達到28家,國家級綠色工廠34家,均為全國第一。

  在布局上,河北鋼鐵產能約占全國 1/5、世界 1/10,主要分布在唐山、邯鄲、秦皇島、石家莊、承德、滄州、邢臺、辛集等8個市,全省鋼鐵沿鐵臨港的產業布局基本形成。

  降本增效,走出鋼鐵行業環保“怪圈”

  在河北太行鋼鐵集團有限公司,一套1600多頁環保績效創A申報材料里,詳細記錄了小到終端除塵,大到工藝流程,每一頁都標注了十幾個排放節點的詳細信息。

  通過識別鋼鐵在生產過程中,可能會產生污染的污染源,然后再針對性地進行一個個治理,太行鋼鐵一下子梳理出來了1500多個污染排放源。

  找到問題,接下來就是如何解決問題。河北制定了《河北省鋼鐵行業環保績效創A最優實用技術指南》,對5類21項技術進行詳細分析,解企業之憂。通過“一企一策”,帶著行業專家,結合企業生產線布局,“一對一”提供適用技術。

  要按照解決方案提升工廠綠色化水平,就需要企業加大經費投入。河北省冶金行業協會有關人員表示,企業進行超低排放改造,投資強度每噸鋼大于300元。根據協會環保統計成本月報,企業的噸鋼環保運行成本增加到了200元至300元。

  如何走出“怪圈”,提高行業綠色化水平?

  河北太行鋼鐵集團有限公司副總經理張昆在接受人民網采訪時總結道:“主要靠兩降一提升。”

  一方面,太行鋼鐵通過精細化管理,嚴格控制成本,提高自發電比例到98%,焦炭自給率到65%以上,每噸鋼成本降低了100元。同時,引入無頭軋制先進工藝技術,每噸鋼成本再降100元。

  另一方面,通過補鏈強鏈,上馬全球首臺酸鍍鋅鋁鎂機組,讓產品附加值再漲100元。

  張昆表示,因為環保增加的成本被管理優化、技術創新而抹除了。針對河北環保績效創A企業,還有中央大氣污染防治資金、省級獎補資金等政策,讓企業環保績效創A的收益“肉眼可見”。

  合縱連橫,搶占未來競爭新高地

  位于塞爾維亞的河鋼集團塞爾維亞鋼鐵公司(以下簡稱“河鋼塞鋼”)前身為斯梅代雷沃鋼廠,曾被譽為“塞爾維亞的驕傲”,然而由于國際市場競爭激烈和管理不善等原因,該廠發展一度陷入困境,瀕臨倒閉。

  2016年4月,河鋼收購斯梅代雷沃鋼廠,僅半年就實現扭虧為盈,還連續4年蟬聯塞爾維亞第一大出口企業。河鋼利用自身在技術、管理、市場等優勢資源,運用在綠色低碳發展方面的經驗做法,把河鋼塞鋼建設成為歐洲領先的綠色節能現代化工廠。

  清華大學戰略新興產業研究中心副主任胡麒牧在接受人民網采訪時表示,我們提升綠色化轉型的能力,不僅對鋼鐵產業本身有利,將來國際貿易中肯定會出現非常高的碳壁壘,通過提升上游鋼鐵行業綠色化水平,也有利于降低下游制造業碳排放壓力。

  河北如何進一步推進鋼鐵行業綠色化發展?

  鋼鐵行業綠色低碳轉型發展,需要先進技術和大量資金支持,僅靠企業“單打獨斗”是不夠的。

  在上述新聞發布會上,宋向黨介紹,河北要成立鋼鐵行業綠色化轉型聯盟,全力推進鋼鐵企業環保績效創A和綠色工廠建設,到2024年底在鋼鐵企業實現環保績效A級企業和綠色工廠全覆蓋。

  據介紹,河北省鋼鐵產業綠色轉型聯盟的成立,是要在全國率先開展“河北綠鋼”行動,通過打通綠鋼上下游標準制定、產品認證、采信應用、金融支持等環節,把河北鋼鐵環保成本劣勢轉化為價值優勢,打造鋼鐵產業新業態、新模式。

  下一步,河北省工業和信息化廳將與省發展和改革委員會、省生態環境廳、中國人民銀行河北省分行等部門一道,依托綠色轉型聯盟,建立綠色金融支持鋼鐵企業降碳改造措施,解決企業綠色發展融資難、融資貴問題,開展“河北綠鋼”行動,建立一批綠鋼標準,認證一批綠色鋼材,推動一批綠鋼在重點項目的使用,打造河北綠鋼品牌,應對好歐盟碳關稅,搶占未來競爭新高地,提高產業競爭力。

(責編:李文治)

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