11月11日，2023中國汽車供應鏈大會暨第二屆中國新能源智能網聯汽車生態(tài)大會在武漢經開區(qū)中國車谷國際體育文化交流中心隆重開幕。來自全球汽車行業(yè)各領域百余位知名企業(yè)家、專家學者再赴“車谷之約”，聚焦供應鏈安全與布局、新汽車供應鏈打造、傳統(tǒng)供應鏈升級等熱點話題深入交流與探討，尋找構建世界一流汽車供應鏈的對策、方法、路徑。

　　武漢經開區(qū)發(fā)布八條硬核舉措，每年拿出30億元“真金白銀”，推動新能源與智能網聯汽車及零部件產業(yè)高質量發(fā)展，全力打造新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)。

　　作為湖北省汽車工業(yè)主陣地、“武襄十隨”國家級汽車產業(yè)集群核心承載區(qū)，武漢經開區(qū)今年8月出臺《新能源與智能網聯汽車產業(yè)戰(zhàn)略提升行動方案（2023－2025）》《汽車核心零部件產業(yè)發(fā)展行動方案（2023－2025）》，推動汽車新能源智能網聯汽車產業(yè)駛上高質量發(fā)展快車道。

　　根據方案，武漢經開區(qū)發(fā)布的八條硬核舉措，從項目落戶、固定資產投資、企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新、人才獎勵、企業(yè)用地用房、金融支持、企業(yè)發(fā)展、產業(yè)協同等方面，為企業(yè)落戶到資源保障，再到企業(yè)發(fā)展壯大，提供“一條龍”政策支持。

　　其中，在項目落戶方面，武漢經開區(qū)將對新落戶的項目連續(xù)三年給予支持，累計最高1200萬元，對總部企業(yè)最高獎勵4000萬元，對世界500強企業(yè)設立的外商投資企業(yè)最高獎勵2500萬元。

　　在固定資產投資方面，最高按8%給予獎勵，最高支持1200萬元。

　　支持企業(yè)研發(fā)創(chuàng)新，最高按照研發(fā)投入30%給予支持，最高500萬元。

　　支持產業(yè)協同，幫助新落戶且融入本地供應鏈的項目降低運營成本，連續(xù)三年、每年最高獎勵500萬元。

　　支持企業(yè)發(fā)展壯大，對規(guī)上工業(yè)企業(yè)按照其產值增幅獎勵、最高300萬元，對總部企業(yè)給予經營貢獻獎，連續(xù)3年、每年最高獎勵500萬元，連續(xù)3年獲獎、額外再獎勵500萬元。

　　支持金融服務實體經濟。對新落戶的股權投資基金，一次性最高獎勵2000萬元。對在滬、深及北交所首次公開發(fā)行股票并上市的企業(yè)，省、市、區(qū)合計最高獎勵1700萬元。對新晉獨角獸企業(yè)，在市級獎勵的基礎上，最高獎勵1000萬元。武漢經開區(qū)還設立了總規(guī)模達500億元的車谷產業(yè)發(fā)展基金，母基金及子基金已對5大類近20個汽車行業(yè)項目直接投資138億元。

　　“硬八條”支持企業(yè)“引留育用”各類人才。對企業(yè)引進的重點院校大學生和碩博人才，給予最高15萬元的購房補貼和最高1萬元的購車補貼。對于行業(yè)高端人才、杰出高管人才、科技服務人才等給予20萬元—1億元支持。其中，對戰(zhàn)略科技人才，給予最高1億元資金資助；對產業(yè)領軍人才和行業(yè)高端人才，給予最高1000萬元資金資助；對杰出高管人才，給予最高500萬元獎勵。

　　電動化、智能化浪潮，重塑汽車產業(yè)格局，重構汽車產業(yè)鏈。“武漢經開區(qū)主動識變應變求變，加快推動汽車產業(yè)向新能源智能網聯汽車轉型升級，把零部件擺在與整車同樣重要位置，搶抓供應鏈重塑機遇提升零整比。”

　　武漢經開區(qū)工委副書記、管委會主任唐超在大會主論壇做《聚勢賦能 鏈聚車谷 創(chuàng)未來》主題演講時介紹，武漢經開區(qū)全力打造新能源汽車全產業(yè)鏈發(fā)展示范區(qū)，用三年時間把新能源汽車占比提升至50%，汽車零整比提高到0.6:1，力爭到2025年汽車產量達到150萬輛，其中新能源汽車75萬輛，形成國企、民企、外資“三足鼎立的發(fā)展格局。

　　2023中國汽車供應鏈大會為期三天，由工業(yè)和信息化部、湖北省人民政府和中國機械工業(yè)聯合會指導，中國汽車工業(yè)協會、武漢市人民政府共同主辦，武漢經開區(qū)管委會、東風公司為戰(zhàn)略合作伙伴單位。這是武漢經開區(qū)連續(xù)兩年舉辦這一汽車行業(yè)頂級盛會。

　　在本屆供應鏈大會上，中國汽車工業(yè)協會發(fā)布《中國汽車供應鏈布局與安全研究報告》，對我國汽車供應鏈布局、建設和實施路徑提出了建議。東風公司技術中心的一項成果獲評“2023年中國汽車供應鏈優(yōu)秀創(chuàng)新成果”。（李金友 李巋）