杭州交通出行正式進(jìn)入“亞運(yùn)模式”。9月18日是單雙號(hào)限行首日，孩子們上學(xué)順利嗎？

　　“單雙號(hào)限行對(duì)我們公辦學(xué)校的影響不大。”文津小學(xué)校長(zhǎng)黃鼎漢介紹，公辦小學(xué)實(shí)行就近入學(xué)，絕大多數(shù)孩子都住得比較近，平時(shí)上下學(xué)家長(zhǎng)接送多以電瓶車(chē)為主。

　　2023年文津小學(xué)還聯(lián)合周邊社區(qū)、屬地派出所完成了“放心上學(xué)路”的道路劃線——這是一條用藍(lán)線劃分出的一條寬約1米的區(qū)域，孩子們每天上學(xué)都在該區(qū)域內(nèi)通行，實(shí)現(xiàn)了人車(chē)分離。“現(xiàn)在自主走路上學(xué)的孩子越來(lái)越多。”黃鼎漢說(shuō)，當(dāng)天早上他也在校門(mén)口觀察，基本沒(méi)有學(xué)生遲到。

　　相較于公辦學(xué)校的就近入學(xué)，民辦學(xué)校以及民轉(zhuǎn)公學(xué)校的學(xué)生都是搖號(hào)進(jìn)來(lái)，學(xué)生家離學(xué)校遠(yuǎn)近不一。記者向多所民辦學(xué)校以及民轉(zhuǎn)公學(xué)校了解，很多學(xué)校都向?qū)W生家長(zhǎng)發(fā)布了通知，實(shí)行彈性上下學(xué)。

　　崇文實(shí)驗(yàn)學(xué)校校長(zhǎng)何慧玲介紹，限行首日，無(wú)論是學(xué)生上學(xué)還是老師上班，一切有條不紊，井然有序。

　　“杭州的小學(xué)沒(méi)有早自習(xí)，學(xué)生只要第一節(jié)課上課前到校就可以了。像我們學(xué)校第一節(jié)課上課時(shí)間為8:20，家長(zhǎng)早上送孩子的時(shí)間是相對(duì)寬裕的。”長(zhǎng)江實(shí)驗(yàn)學(xué)校李老師說(shuō)，從以往的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，學(xué)生遲到多半是因?yàn)槁飞媳容^堵。現(xiàn)在單雙號(hào)限行后，路上車(chē)輛少了不少，選擇公共交通會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

　　記者了解到，在小客車(chē)單雙號(hào)限行這段時(shí)間，杭州市加密了公交車(chē)和地鐵班次，延長(zhǎng)了運(yùn)營(yíng)時(shí)間，優(yōu)化了通行接駁線路，最大限度減少不便。

　　值得一提的是，杭州公交將通過(guò)“公交小靈通”對(duì)主要小學(xué)、初中的客流進(jìn)行排摸，梳理了家長(zhǎng)送子女的出行需求，新增多條求知專線，并對(duì)部分求知專線的發(fā)車(chē)班次和運(yùn)營(yíng)時(shí)間進(jìn)行優(yōu)化。