連日來，朔州滋潤機場各“零碳”項目部頂著高溫、鉚足馬力，全面提速工程建設，用汗水和智慧搭建綠色能源體系，努力打造全省“零碳”建筑樣板。

　　設置屋頂光伏是朔州滋潤機場實現“零碳”路徑的其中一環。為了最大限度減少對飛行區運行影響，機場光伏區域主要集中于航站區北側的輔助建筑。記者在現場注意到，工人師傅們吊機、挖機齊上陣，搬運、安裝一氣呵成。不一會兒，一塊塊“小黑板”就搭建形成一個個光伏棚。棚下還安裝有智能充電樁，可以為機場新能源車輛提供充電和遮陽服務。

　　“整個光伏項目占地9000多平方米，共計安裝14個車棚、3465塊光伏組件。每兩塊組件一小時能發一度電，全部安裝完以后，每天約發5000度電。這些電都是‘綠電’，能為機場用電需求提供服務。”機場光伏項目負責人孫金龍說。

　　據了解，滋潤機場投運后，運營的新能源車輛使用占有率超過70%，這些車輛絕大多數都將通過這14個車棚來充電。光伏發電多余的電還能通過另一個項目——5MWh儲能項目，實現削峰填谷。目前，儲能項目也開始安裝變壓器、電路板等設施設備，安裝完成后可滿足機場5小時電力應急供應。在距離光伏棚200米遠的另一個“零碳”關鍵工程——供熱制冷系統項目，這幾天同樣是熱火朝天的景象，地熱井已經能出熱水。

　　“這就是從2500米深井下抽上來的水，它現在可以達到60℃左右，流量70立方米/分鐘，完全可以達到冬天供暖的溫度和流量需求。”滋潤機場供熱制冷系統項目技術員吳健強說，在距離深井不遠處的草坪下，還分布著720口淺層地熱井，主要用來夏天制冷。

　　按照規劃，滋潤機場供熱制冷系統主要包括地熱井、淺層井和能源站三大塊，其中以能源站為核心。供暖季，深井熱水流入循環泵房后，經保溫提壓，流向各供暖端。夏季，空氣能熱泵將淺層井冷媒壓縮轉化成氣體，形成制冷效果。整個項目投產后，相較于燃氣鍋爐，每年可減少二氧化碳排放3500噸、二氧化硫96噸。

　　“目前，能源站機組安裝已完成，地埋管線鋪設、2500米深井、720口淺層井已全部完成，正在進行地下管與機場連接作業。連接完成后，開始設備試運行調試，爭取早日為機場供熱、制冷提供保障。”滋潤機場供熱制冷系統項目負責人臧振興說。（任永亮、符燁邦）