7月28日，第31屆世界大學生夏季運動會在四川成都開幕。從賽時指揮部，到主要賽事場館，再到大運會配套主題列車，都有江蘇科技力量的身影。

　　成都市網(wǎng)絡理政中心在本次大運會中被指定為賽時指揮部，相當于大運會的“智慧大腦”，而這座“智慧大腦”就是由電科萊斯旗下萊斯信息承建的。

　　萊斯信息成都市智能交通大數(shù)據(jù)項目團隊在接到賽事路線保障及數(shù)據(jù)應用支撐需求后，精準應對核心需求，快速迭代，在短時間內(nèi)建成賽事線路保障系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅要在大運會開幕前期承擔賽事預演籌備工作，還要作為賽事期間指揮中心值守系統(tǒng)，承擔重要嘉賓、運動員、媒體記者、賽事觀眾等群體的進出場線路保障工作。同時，團隊還不斷豐富車輛、駕駛人、道路等大運會交通數(shù)據(jù)主題庫，著力提高大數(shù)據(jù)情報賦能能力，對道路交通參與對象進行道路交通流量、態(tài)勢等重要信息多維分析，持續(xù)為交警指揮決策提供精準支撐。

　　“我們在成都市網(wǎng)絡理政中心現(xiàn)場，全面保障大運會調(diào)度工作有序進行?！彪娍迫R斯相關負責人介紹，團隊還配合成都市相關部門，開發(fā)外事專題場景，針對成都市國際友好城市及國際友好合作關系城市，結合GIS地理信息系統(tǒng)，按照國別、簽約時間、活躍度等進行智慧分析，支撐大運會期間外事相關工作。

　　位于成都市龍泉驛區(qū)的成都安東湖體育公園，是此次盛會的核心配套項目，包含大運會主場館在內(nèi)的“一場三館”——4萬座的綜合運動場、1.8萬座的多功能體育館、5000座的游泳跳水館和綜合小球館。記者了解到，這座建筑面積約32萬平方米的世界頂級場館從動工到建成，只花了短短的23個月。整個項目建設高峰時期共有大大小小近70家施工單位在場、超過4200名工作人員24小時不間斷作業(yè)，刷新了同等量級、規(guī)模和檔次的場館投建速度。

　　這座核心賽事場館的建設，就有徐工集團的強力助力。徐工起重機械成都代表處產(chǎn)品服務負責人金燦介紹，為確保項目順利建成，自開工以來，徐工先后投入起重機械、裝載機、混凝土機械、道路機械等十余類、共計數(shù)百臺設備參與到建設中，主要負責場館鋼結構、建筑物料、裝飾物等的吊裝，并為該項目提供近百人的服務團隊。

　　金燦告訴記者，成都露天音樂公園主舞臺設計為雙曲拋物面索網(wǎng)結構，這也是該建筑結構在國內(nèi)的首例應用。獨特結構雖嚴格保證了舞臺的質(zhì)量，但隨之而來的就是其極為復雜的受力形式。為了托起全世界最大的全景聲半露天半室內(nèi)雙面劇場，施工方?jīng)Q定將基礎下部16米厚的混凝土一次性澆筑成型，單次澆筑時長達到72小時，澆筑數(shù)量達到4029立方米，這不僅刷新了四川省單次混凝土澆筑厚度的紀錄，在國內(nèi)外也都罕見，“為了完成本次澆筑任務，我們派出了60余臺徐工混凝土機械進行澆筑，晝夜不停，最終圓滿完成任務?！?/p>

　　在成渝高鐵和成都市域環(huán)線中，一列“大運號”成都都市圈旅游主題列車正搭載世界各地旅客前往目的地。而在這列主題列車上，裝配有太湖科學城功能片區(qū)企業(yè)華啟智能研發(fā)的“PIS系統(tǒng)”。

　　蘇州華啟智能科技有限公司副總經(jīng)理韓立金介紹，“PIS系統(tǒng)”憑借先進的人工智能技術，打破了軌道交通行業(yè)對人工智能應用的局限，深度融合人工智能AI算法，引入卷積神經(jīng)網(wǎng)絡技術，構建自學習模型，實現(xiàn)系統(tǒng)圖像數(shù)據(jù)的自主采集、識別和校正。該系統(tǒng)具備靈活的可擴展性，完全基于統(tǒng)一的標準API接口實現(xiàn)數(shù)據(jù)無縫對接，支持遠程多節(jié)點虛擬部署，構建了一套覆蓋全網(wǎng)絡、多維度、全時域、高可靠的弓網(wǎng)視覺智能識別分析監(jiān)控體系。（程曉琳 張宣）