隨著我國(guó)交通路網(wǎng)不斷完善、居民收入進(jìn)一步增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)還將不斷壯大，由此催生的出行需求也會(huì)水漲船高。把握機(jī)遇、乘勢(shì)而上，圍繞需求、優(yōu)化供給，出行服務(wù)行業(yè)將大有可為

　　行駛在海南環(huán)島公路，一路欣賞南國(guó)美景；驅(qū)車(chē)浙北鄉(xiāng)間小路，體驗(yàn)鄉(xiāng)土民情；長(zhǎng)途奔走川藏線，感受高原壯美……今年以來(lái)，自駕游熱度逐漸走高。交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，“五一”假期，全國(guó)高速公路小客車(chē)日均流量超5557萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超一倍，創(chuàng)歷史新高。

　　在我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行之際，自駕游升溫，得益于我國(guó)交通基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)完善——高速公路通車(chē)?yán)锍坛?7萬(wàn)公里，農(nóng)村公路總里程達(dá)453萬(wàn)公里，“大動(dòng)脈”“微循環(huán)”更暢通，公路的覆蓋廣度和通達(dá)深度不斷提升。同時(shí)，我國(guó)出行服務(wù)不斷優(yōu)化提升——“五一”假期，不少游客選擇落地租車(chē)自駕。有平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)場(chǎng)、高鐵、火車(chē)站等交通樞紐租車(chē)網(wǎng)點(diǎn)的取車(chē)量同比增長(zhǎng)數(shù)十倍。不同交通方式無(wú)縫銜接，讓自駕游更方便更快捷。

　　自駕游升溫，也給優(yōu)化出行服務(wù)提出了新需求，帶來(lái)了新機(jī)遇。一些客流量大、吸引力強(qiáng)的自駕游線路頗為引人關(guān)注。江蘇蘇州，陽(yáng)澄湖高速公路服務(wù)區(qū)“搬進(jìn)”江南街景，成為熱門(mén)的旅游打卡地；山東威海，傾力打造的千里山海自駕旅游公路，沿線不僅設(shè)置了高標(biāo)準(zhǔn)主題驛站，還串聯(lián)起50家旅游景區(qū)和上百個(gè)農(nóng)業(yè)漁業(yè)產(chǎn)業(yè)基地；河北保定，高速服務(wù)區(qū)配置應(yīng)急充電樁，更好滿(mǎn)足新能源車(chē)主需求……完善的設(shè)施、出色的服務(wù)，使這些服務(wù)區(qū)成功吸引游客“快進(jìn)慢游”，有效拉動(dòng)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　自駕游升溫，給公路客運(yùn)行業(yè)帶來(lái)一些新啟示。這些年，高鐵、民航越來(lái)越發(fā)達(dá)，分走了部分長(zhǎng)途公路客運(yùn)的份額，私家車(chē)的普及則使短途公路客運(yùn)受到一定影響。當(dāng)前，旅游市場(chǎng)加速?gòu)?fù)蘇，出行需求穩(wěn)步升高。相較高鐵民航觸達(dá)范圍更廣、相較私家車(chē)出行成本更低的公路客運(yùn)行業(yè)，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，瞄準(zhǔn)交通旅游融合發(fā)展的大方向，推出更多契合市場(chǎng)需求的客運(yùn)班線、旅游專(zhuān)線，可實(shí)現(xiàn)更大發(fā)展。比如，云南麗江，旅游包車(chē)直通景區(qū)，為客運(yùn)企業(yè)和當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展帶來(lái)新增長(zhǎng)點(diǎn)；吉林長(zhǎng)春，開(kāi)通冰雪旅游定制服務(wù)線路，讓更多游客盡享“冰天雪地”……一些地方積極開(kāi)發(fā)客運(yùn)旅游融合服務(wù)產(chǎn)品，進(jìn)一步挖掘了公路客運(yùn)的市場(chǎng)潛力，也增強(qiáng)了當(dāng)?shù)芈糜蔚奈Α?/p>

　　隨著我國(guó)交通路網(wǎng)不斷完善、居民收入進(jìn)一步增長(zhǎng)，國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)還將不斷壯大，由此催生的出行需求也會(huì)水漲船高。把握機(jī)遇、乘勢(shì)而上，圍繞需求、優(yōu)化供給，出行服務(wù)行業(yè)將大有可為。