《人民日報》2023年5月13日4版 版面截圖

　　原題：江蘇省無錫市“圍坐議事”解難題——

　　現場聽民聲 實事惠民生（全過程人民民主·在現場）

　　“公交站的規劃圖能不能更改？”“更改的流程是怎樣的？”近日，江蘇省無錫市梁溪區北大街街道麗新路社區建華新村小區的“連心亭”里，圍坐了30多名居民代表，他們就自己最關心的問題提問，在場的職能單位負責人一一應答，大伙兒溝通探討、有商有量。

　　這場“圍坐議事”活動，是無錫市人大常委會推出的一項舉措。活動廣邀人大代表、居民群眾、職能單位負責人等共同議事，面對面解決群眾急難愁盼問題。

　　“建華新村小區800多名常住人口中，有一半是老年人。小區門口的吳橋西路原是一條‘斷頭路’，原先出了小區大門，就是202路公交車站。但去年底路打通后，公交車站進行了合并，新的公交站臺距小區大門比之前遠了一些，老年居民出行不便。”梁溪區人大代表、麗新路社區黨總支書記林水芳首先點出了這期“圍坐議事”的主題：優化公交站點。

　　話音剛落，77歲的居民代表朱麗珍站了起來：“修路是為了便民，但公交車站怎么越修越遠了？”74歲的張廣兆也講了自己的困難：“我每周兩次乘坐公交去城南透析，車站距離遠了就十分費勁，刮風下雨天只能由別人攙著……”

　　“大家的心情我們十分理解，但在方便出行的同時，交通安全也是考慮因素。”區人大代表董杰向居民們解釋后，又向在場的3家單位說道：“從小區到公交站，這段路看著不是特別長，但卻是通往老百姓心里的距離，越短越好。”

　　“不要著急，今天我們請來了公交公司、市政公司、設計公司的負責人，共同商量對策。”主持議事會的無錫市人大代表呂長壽介紹，前段時間，他已分別到上述單位溝通，但公交公司接管市政施工好的站臺運營，市政按照設計公司提交的圖紙施工，都不負責設置站臺位置。而設計公司也是依照規范要求設計，從專業角度講也沒問題。

　　“兩個站臺之間需要相隔一定距離，小區門口出于安全考慮也不能設站。”吳橋西路提升工程設計單位負責人從專業的角度，向老年居民們作了解釋。但他來到現場后，也真切感受到老年居民們的實際困難和訴求。他隨即表態：設計公司會根據實際情況重新設計線路，盡量讓居民們少走路。施工單位負責人緊接著也表示，新站臺“搬家”后，將同步調整綠化和硬化，讓居民們安全便捷出行。

　　“好！”現場響起一陣掌聲。初步達成共識后，呂長壽又帶著居民代表去實地勘察，站點選址初步定在小區大門邊約18米的位置。“人大代表為人民服務、替群眾著想！”朱麗珍對這個結果感到很滿意。

　　“問題解決了、群眾滿意了，‘圍坐議事’活動的目的才算實現。”北大街街道人大工委主任谷琳琳介紹，從傾聽民意、調研走訪，到組織座談、協調方案，街道和區級、市級人大攜手，一點一點解決民生難題，將民生工程真正辦成了民心工程。

　　《人民日報》2023年5月13日4版