長三角國際應(yīng)急博覽會(huì)開幕，大量國內(nèi)外應(yīng)急救援高科技裝備“全球首展”“中國首展”

　　國際一流“救命”設(shè)備齊聚上海

　　■本報(bào)記者 陳璽撼

　　第二屆長三角國際應(yīng)急減災(zāi)和救援博覽會(huì)昨天在國家會(huì)展中心（上海）開幕。博覽會(huì)吸引了近600家行業(yè)頭部企業(yè)和各領(lǐng)域重點(diǎn)企業(yè)參展，大量國內(nèi)外應(yīng)急救援高科技裝備實(shí)現(xiàn)“全球首展”“中國首展”。

　　“鋼鐵螳螂”輕松險(xiǎn)境施工

　　電影《流浪地球2》中，多地形智能應(yīng)急救援平臺(tái)令人印象深刻。展會(huì)上，這款平臺(tái)的原型——來自徐工集團(tuán)的ET120步履式挖掘機(jī)的升級(jí)版ET200首次亮相。

　　現(xiàn)場的演示環(huán)節(jié)中，這款有“鋼鐵螳螂”美譽(yù)的龐然大物不停變換著姿勢，發(fā)出巨大聲響，卻顯得異常靈活，甚至用一個(gè)輪子撐地而其余輪胎都懸在半空這樣的高難度動(dòng)作，也能輕松實(shí)現(xiàn)。

　　“在全球同類產(chǎn)品中，整機(jī)重量20噸的ET200是最重的，也是最能干的之一。”徐工機(jī)械高技術(shù)裝備分公司市場與品牌管理經(jīng)理傅昱程介紹，ET200采用輪式驅(qū)動(dòng)與步履式行進(jìn)相結(jié)合的方式行動(dòng)，能夠到達(dá)普通設(shè)備無法涉足的險(xiǎn)惡地形環(huán)境進(jìn)行施工作業(yè)，比如攀爬最大45度的陡坡，跨越最寬5.5米的壕溝和最高2.8米的障礙，蹚過最深2.4米的水體。ET200還配備了無線遠(yuǎn)程操控系統(tǒng)，在距離不超過2公里的范圍內(nèi)，操作人員動(dòng)動(dòng)手指，就能讓處于高危環(huán)境中的ET200實(shí)施挖掘、滅火、伐木、切割、破碎、鉆孔、剪切、打樁等各種功能。

　　應(yīng)急指揮機(jī)目標(biāo)精準(zhǔn)救援

　　展會(huì)現(xiàn)場，一架身材小巧的“戰(zhàn)鴻”空中應(yīng)急指揮機(jī)格外吸睛，更令人驚嘆的是其強(qiáng)大的應(yīng)急管理功能。“戰(zhàn)鴻”由中電科蕪湖鉆石飛機(jī)制造有限公司攜手應(yīng)急管理部大數(shù)據(jù)中心研制。它以實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用為導(dǎo)向，以精準(zhǔn)救援為目標(biāo)，填補(bǔ)了中國航空應(yīng)急指揮飛機(jī)的空白。

　　“它既是測繪師，也是空中通信基站，還能為脫困和救援行動(dòng)提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航服務(wù)。”電科飛機(jī)市場策劃汪濤介紹，這款飛機(jī)能通過機(jī)上光電獲取災(zāi)區(qū)可見光及紅外高清視頻，利用快速三維建模技術(shù)，僅需幾分鐘就可構(gòu)建準(zhǔn)實(shí)時(shí)三維實(shí)景災(zāi)情模型，輔助后方指揮部作出決策。

　　280公里/小時(shí)的經(jīng)濟(jì)巡航速度可讓“戰(zhàn)鴻”快速抵達(dá)通信設(shè)施遭到破壞的災(zāi)區(qū)，或者高原、高山峽谷、沙漠等難以快速建立地面通信保障的地區(qū)，成為臨時(shí)的空中基站，打通關(guān)鍵的通信“生命線”。

　　新型防火服無懼烈火

　　讓消防員戰(zhàn)士成為無法被火傷害到的烈火英雄，一款最新研發(fā)上市的防火服亮相四川烈火勝服科技有限公司的展臺(tái)。

　　在現(xiàn)場展示的視頻中，穿著新型防火服的試驗(yàn)員穿越中心溫度超過1900℃的火場，卻毫發(fā)無傷。記者在現(xiàn)場看到，這款用高分子阻燃材料制作的防火服為全黑色，僅重6.4公斤。

　　產(chǎn)品研發(fā)員張毅介紹，傳統(tǒng)的防火服主要用于避火，使用的部分原材料遇火會(huì)炭化，較難避免長時(shí)間直接接觸火焰對(duì)消防員造成的傷害。而今年3月剛上市的這款防火服可讓消防員穿戴后在低于800℃的火區(qū)活動(dòng)長達(dá)3個(gè)小時(shí)，在高于800℃的火區(qū)也能逗留3分鐘左右。

　　國務(wù)院安委會(huì)辦公室副主任、應(yīng)急管理部副部長宋元明，上海市委常委、常務(wù)副市長吳清，中國工程院院士、清華大學(xué)公共安全研究院院長范維澄出席博覽會(huì)啟動(dòng)活動(dòng)。