春意盎然，萬象更新，正是項目建設(shè)的黃金期。杭州市目前規(guī)模最大的交通投資項目——杭州都市區(qū)國道聯(lián)網(wǎng)提能工程，也就是市民熟知的杭州都市區(qū)中環(huán)，近日頻頻傳來捷報。

　　連日來，位于杭州余杭區(qū)的320國道杭州至富陽公路（余杭良渚至老余杭段）項目，600多名施工人員正在加緊瓶倉互通節(jié)點的施工。“項目已累計完成總工程量的86.1%，其中瓶倉互通節(jié)點累計完成總工程量的83%，全線預(yù)計今年暑期通車。”項目負(fù)責(zé)人徐明杰告訴記者。

　　余杭區(qū)內(nèi)另一中環(huán)項目，104國道杭州至紹興公路（良渚至崇賢段）主線工程基本完成，目前全力推進(jìn)輔道、機(jī)電、安全設(shè)施等工程建設(shè)，完成總體形象進(jìn)度92%，預(yù)計8月建成通車。

　　杭州臨安區(qū)境內(nèi)，1500多名工人正在329國道臨安玲瓏至於潛段項目現(xiàn)場，熱火朝天地開展路基、橋涵、隧道等工程施工。自2022年全面開工建設(shè)以來，該項目已完成總工程量25.1%。臨安區(qū)交通運輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，項目預(yù)計3月底開始進(jìn)行梁板預(yù)制，7月開展路面水穩(wěn)底基層鋪設(shè)，并將于2023年12月實現(xiàn)后渚隧道單洞貫通。

　　在建工程搶抓天氣晴好的窗口期，還有多個項目緊鑼密鼓地展開了前期準(zhǔn)備工作，力爭年內(nèi)開工建設(shè)。

　　環(huán)線東面，104國道杭州河莊至衙前段工程初步設(shè)計已獲批復(fù)，先行段節(jié)點工程將于近期開工建設(shè)。

　　環(huán)線的西南方位，320國道余杭華塢至富陽高橋段計劃3月完成工可批復(fù)，年底開工建設(shè)。

　　環(huán)線北面，320國道杭州博陸至仁和段工程計劃5月完成初步設(shè)計批復(fù)，年底開工建設(shè)。

　　全面提速，是杭州都市區(qū)中環(huán)建設(shè)接下來的關(guān)鍵詞。杭州市2023年2月發(fā)布的《杭州加快打造國際性綜合交通樞紐城市實施方案》中，提出了到2027年，要基本建成杭州都市區(qū)中環(huán)的目標(biāo)。在2023年杭州市政府工作報告中，也明確提出了要高品質(zhì)推進(jìn)城市建設(shè)，提速中環(huán)等重大項目。

　　投資總額約1109億元、由12個項目組成的杭州都市區(qū)中環(huán)，全長約214公里，里程長且區(qū)域跨度廣，目前，各屬地政府交通運輸部門正不斷推進(jìn)項目建設(shè)，推動交通建設(shè)與城市發(fā)展共生共榮。

　　“建成后，都市區(qū)中環(huán)或?qū)⒊蔀楹贾萑丝绯菂^(qū)出行的最優(yōu)解。如家住蕭山的居民想要到臨安去，走繞城高速容易擁堵，走繞城西復(fù)線又繞遠(yuǎn)路，介于這兩條高速通道之間的‘中環(huán)’將成為很多人的出行選擇。它是一條開放式、立體化、不收費的國道項目，同時兼具城市道路功能，將為老百姓帶來更便捷、更舒暢的出行體驗。”杭州都市區(qū)中環(huán)推進(jìn)專班相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。