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19.8公里騎游專線開工 京北將添一條“最美公路”

發(fā)布時(shí)間:2023-02-23 11:06:00來源: 北京日報(bào)

  本報(bào)訊(記者 李瑤 通訊員 陳揚(yáng))延慶區(qū)南山環(huán)線三期工程近日正式開啟建設(shè),計(jì)劃于2025年年底實(shí)現(xiàn)通車。該工程建成后,將進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng),串聯(lián)多個(gè)景點(diǎn),為延慶打造一處適合自駕、騎行的“最美公路”,為京張?bào)w育文化旅游帶新添一條騎游專線。

  南山環(huán)線三期工程作為北京市政府2023年重點(diǎn)工程,也是延慶區(qū)2023年重點(diǎn)工程中的1號工程。工程起于大榆樹鎮(zhèn)南紅門路,止于永寧鎮(zhèn)昌赤路,全長約19.8公里,設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為二級公路,雙向兩車道。全線設(shè)有東紅山和西灰?guī)X2座隧道,19座橋梁,工程同步落實(shí)文物、環(huán)保、水保等保護(hù)設(shè)施,實(shí)現(xiàn)“慢行優(yōu)先、綠色優(yōu)先”發(fā)展理念。

  工程建成后,將銜接南山環(huán)線一期,進(jìn)一步完善區(qū)域公路網(wǎng),同時(shí)打造為串聯(lián)區(qū)域旅游資源的延慶“最美公路”。作為延慶區(qū)公路網(wǎng)骨架重要組成部分,該公路建成后將與康張路、香龍路等共同形成交通環(huán)線,進(jìn)一步服務(wù)沿線居民便捷出行。同時(shí),此項(xiàng)工程也將加強(qiáng)延慶新城與南部各鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間的快速聯(lián)系,增強(qiáng)山區(qū)應(yīng)急保障能力。

  今年2月,《延慶區(qū)“戶外運(yùn)動(dòng)城市”建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃(2023—2025)》正式發(fā)布,未來三年,延慶區(qū)將結(jié)合自然山水以及賽會遺產(chǎn),重點(diǎn)發(fā)展冰雪、騎行、徒步、露營四大門戶運(yùn)動(dòng),助力京張?bào)w育文化旅游帶建設(shè)。此項(xiàng)工程建成后將串聯(lián)八達(dá)嶺長城、柳溝、永寧古城等多處旅游景點(diǎn)及民俗文化村,成為京北地區(qū)百公里騎行專線重要組成部分及京北地區(qū)自行車賽、馬拉松賽的重要路線。

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  回天將添兩座公園

  本報(bào)訊(記者 曹政 實(shí)習(xí)生 付臣?xì)g)近日,市發(fā)改委下達(dá)3個(gè)公園項(xiàng)目的專項(xiàng)建設(shè)任務(wù),共將添綠約84.6公頃。其中,昌平區(qū)天通苑生態(tài)休閑公園、回龍觀生態(tài)休閑公園的建設(shè),將為回天居民增添休閑新去處。

  天通苑生態(tài)休閑公園位于昌平區(qū)天通苑東北部,總建設(shè)面積約21公頃?;佚堄^生態(tài)休閑公園位于昌平區(qū)回龍觀北部,總建設(shè)面積約17.9公頃。這兩座公園的建設(shè),將進(jìn)一步消除回天地區(qū)公園綠地500米半徑服務(wù)盲區(qū),為周邊約10萬居民提供休閑游憩場所,拓展市民綠色休閑空間。另外一個(gè)項(xiàng)目是朝陽區(qū)朝平公園,位于朝陽區(qū)平房鄉(xiāng),總建設(shè)面積約45.7公頃,是一道綠隔規(guī)劃綠地。

  “3個(gè)公園都將同步建設(shè)庭院、給排水等基礎(chǔ)設(shè)施及衛(wèi)生間等配套公共服務(wù)設(shè)施。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說,建成后將完善城市生態(tài)格局,進(jìn)一步提高一道綠隔、楔形綠地等市域生態(tài)空間的完整性、連續(xù)性,形成大尺度綠色空間,完善本市一道綠隔城市公園環(huán)。同時(shí),項(xiàng)目推進(jìn)城市更新,進(jìn)一步落實(shí)分區(qū)規(guī)劃,將疏解騰退用地建設(shè)成為綠地生態(tài)空間,提升區(qū)域城市形象和環(huán)境品質(zhì)。

  在設(shè)計(jì)方面,三座公園也打造了不少特色空間,豐富市民游覽體驗(yàn)。“通過加強(qiáng)林、田道路系統(tǒng)銜接,制定周邊耕地各季節(jié)種植方案等方式,實(shí)現(xiàn)園路組織和景觀過渡的無縫銜接,推進(jìn)林田功能和景觀融合,進(jìn)一步豐富市民游覽使用體驗(yàn)?!毕嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說,同時(shí),也能優(yōu)化公園出入口位置,將周邊社區(qū)居民入園平均距離縮小至200米以內(nèi),公共交通站點(diǎn)距門平均距離縮小至300米以內(nèi),提升使用便利性。

(責(zé)編:李文治)

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