1月11日，湖北武漢漢南區(qū)興業(yè)大道與興一路交匯的路口，打樁機(jī)、挖掘機(jī)、吊車、重卡等各種機(jī)械起落、旋轉(zhuǎn)、穿梭，漢南地區(qū)第一個立體交通隧道正在熱火朝天地建設(shè)中。

　　只見空中有一個“小黑點”，敏捷而輕盈地飛到工地上空，緩緩降低高度，在施工機(jī)械附近巡回盤旋。“請在施工過程中注意與電力桿線及設(shè)備保持5米以上安全距離。”無人機(jī)上傳來的聲音蓋過了“嗡嗡嗡”的螺旋槳聲。

　　利用無人機(jī)的攝像頭，操作人員能從空中直觀地查看施工機(jī)械與線路設(shè)備的距離，同時無人機(jī)搭載的“小喇叭”播放員工錄制的“溫馨提示”進(jìn)行電力設(shè)施宣傳。

　　無人機(jī)每架次飛行30分鐘左右，可以完成半徑3-5公里范圍內(nèi)4-6個工地的巡視和宣傳工作。工作班配備兩架無人機(jī)，再多帶幾個備用電池，往常供電服務(wù)區(qū)域內(nèi)所有工地跑一圈需要兩天，現(xiàn)在半天就已足夠。

　　2021年，國網(wǎng)武漢市漢南區(qū)供電公司為提高工作效率，立足實際巡檢業(yè)務(wù)需要組織一線青年骨干團(tuán)隊，探索無人機(jī)線路智能巡檢技術(shù)。經(jīng)過一年多的探索和實踐，無人機(jī)能按照規(guī)劃的航線進(jìn)行自主飛行、自主拍照、自動避讓吊車樹木等障礙物，再到利用AI自動識別技術(shù)精準(zhǔn)完成缺陷隱患比對識別、缺陷報告匯總、消缺結(jié)果確認(rèn)。如今，漢南區(qū)供電公司采用的配網(wǎng)無人機(jī)智能巡檢技術(shù)已在華中地區(qū)領(lǐng)先。

　　“現(xiàn)在電力設(shè)施外破事件少多了，故障停電概率大大降低，節(jié)省出來的時間我們還要繼續(xù)開發(fā)無人機(jī)的新功能。”維護(hù)班無人機(jī)飛手江嘉鵬和王華志信心滿滿，“就快要到春節(jié)了，我們的無人機(jī)要大顯身手，除了加大高壓線路的巡視頻度，還要把無人機(jī)設(shè)備巡視的范圍拓展到低壓線路，讓我們的電力供應(yīng)更可靠，保證千家萬戶開開心心過大年。”（圖/文 毛強(qiáng)）