11月26日上午9時25分，隨著D6601次試驗列車從北京站開出，標志著京唐京濱城際鐵路正式接入北京站，開啟北京站至唐山站、北京站至北辰站的全線運行試驗階段，并與津秦高鐵連通，在北京至秦皇島間進行拉通試驗，計劃每日開行9對列車按圖運行試驗。

　　“我們經(jīng)過嚴格考核，精心選拔了40名理論知識扎實、駕駛技術(shù)過硬、具有較強應(yīng)急處理能力的動車組司機。他們將沿線9座車站、9座中繼站、10座橋梁的運行狀態(tài)都牢記心中，將通過精準停靠、精心駕駛，高質(zhì)量完成京唐京濱城際鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試和按圖試運行階段的各項任務(wù)。”中國鐵路北京局集團有限公司所屬唐山機務(wù)段副段長趙建軍介紹。

　　此外，鐵路唐山站、天津站和唐山車務(wù)段還分別對沿線燕郊（高鐵區(qū)）、大廠、香河、寶坻、玉田南、唐山西、唐山（京唐場）、寶坻南、北辰等車站內(nèi)的檢票閘機、顯示屏、候車座椅等客運服務(wù)設(shè)備設(shè)施進行了調(diào)試，將嚴格落實站車聯(lián)控、疫情防控要求，組織客運人員按照開通運營的作業(yè)標準，反復(fù)對行車、客運等作業(yè)進行培訓(xùn)考試和模擬演練，做好京唐京濱城際列車的開行保障。（記者 萬紅 通訊員 岳陽 李小強 李樹野）