人民網(wǎng)南京11月17日電 （張妍、周夢(mèng)嬌）眼下，《江蘇省道路交通安全條例（修訂草案）》正在進(jìn)行為期一個(gè)月的公開意見征集，其中增設(shè)了開啟自動(dòng)駕駛功能的汽車開展道路測(cè)試或者上道路通行的相關(guān)要求以及違法責(zé)任的規(guī)定。東南大學(xué)交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松表示，若此次修訂草案獲得通過，將意味著省級(jí)道路交通地方性法規(guī)在自動(dòng)駕駛立法領(lǐng)域取得突破。

　　《江蘇省道路交通安全條例》于2004年10月22日經(jīng)江蘇省第十屆人民代表大會(huì)常務(wù)委員會(huì)第十二次會(huì)議審議通過，此前已歷三次修正。江蘇省司法廳在修法說明中表示，隨著全省道路里程和車輛逐年增加，人車路之間的矛盾凸顯，加上近年來共享出行、自動(dòng)駕駛等新業(yè)態(tài)、新經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)，亟待通過立法解決一些根本性、制度性問題，進(jìn)一步完善管理空白和漏洞。

　　修訂草案中增設(shè)有關(guān)自動(dòng)駕駛的條款出現(xiàn)在第55條，其中明確“開啟自動(dòng)駕駛功能的汽車開展道路測(cè)試或者上道路行駛時(shí)，應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定記錄行駛數(shù)據(jù)，記錄和存儲(chǔ)汽車發(fā)生事故或者故障前至少九十秒的位置、運(yùn)行狀態(tài)、駕駛模式、車內(nèi)外監(jiān)控視頻等數(shù)據(jù)，并保持?jǐn)?shù)據(jù)的連續(xù)性和完整性”，“機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照道路通行規(guī)定和汽車使用說明書的要求，掌握并規(guī)范使用自動(dòng)駕駛功能，開啟自動(dòng)駕駛功能時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)處于汽車駕駛座位上，監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài)和周圍環(huán)境，汽車發(fā)出接管請(qǐng)求或者處于不適合自動(dòng)駕駛的狀態(tài)時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即接管汽車。開啟自動(dòng)駕駛功能的汽車發(fā)生道路交通安全違法行為的，依法對(duì)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢?shí)施處罰”。

　　該條還對(duì)不具有人工駕駛模式和相應(yīng)裝置的完全自動(dòng)駕駛汽車作出規(guī)定，要求“按照國(guó)家規(guī)定開展道路測(cè)試和上道路行駛；在無駕駛?cè)似陂g發(fā)生道路交通安全違法情形的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門依法對(duì)車輛所有人、管理人進(jìn)行處理，不適用駕駛?cè)擞浄值挠嘘P(guān)規(guī)定”。

　　在江蘇，蘇州、無錫等地的自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，智能網(wǎng)聯(lián)汽車正在逐步走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。“江蘇此次在《江蘇省道路交通安全條例（修訂草案）》中增設(shè)有關(guān)自動(dòng)駕駛的條款，是對(duì)未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的布局，是順勢(shì)而為，具有協(xié)調(diào)性和前瞻性。”顧大松說。