繼8月10日9點22分升級發布高溫紅色預警后，10日下午4點57分，省氣象臺繼續發布高溫紅色預警：預計10日夜里到11日，省內多地最高氣溫可達40℃或以上。

　　省氣候中心高級工程師肖卉介紹，今年入夏以來，我省高溫特征呈現為出現時間早、日數多、影響范圍廣、強度強，極端性顯著。截至8月上旬，全省35℃或以上高溫日數為25天、37℃或以上酷暑日數為9天，是1961年以來歷史同期最多，平均氣溫28.7℃、平均最高氣溫33.4℃，為1961年以來歷史同期最高。預計高溫天氣將持續至8月下旬前期。綜合分析高溫事件的影響范圍、平均強度和持續時間等指標，今年入夏以來高溫綜合強度居1961年以來前三位，其余分別是2013年和2017年。今年極端最高氣溫41.3℃僅次于2013年，40℃以上高溫日數較其他兩年偏少。

　　持續高溫天氣，對水電氣車等公用設施安全運行形成巨大挑戰。

　　記者從國網南京供電公司了解到，入夏以來南京用電負荷一直處于高位運行。

　　9日上午，戶外氣溫達38℃，國網南京供電公司不停電，作業人員穿梭于烈日下，在江寧區10千伏麻紡線梗東新站支2號桿采用帶電作業方式，為長塘圩泵站新建項目接電。作業期間，他們確保線路上的用戶“零感知”，周邊近1000戶居民和企業用戶正常用電不受影響。

　　“迎峰度夏期間，不停電成為基本需求?！眹W南京供電公司相關負責人說，公司常態化開展南京全域不停電作業，統籌安排工作計劃和人員、車輛調配。目前，南京共有8個不停電作業班組、15個工作組，分布在市區、六合、江北、高淳、溧水、江寧，提高調配效率。

　　目前，南京全域共有7座500千伏變電站，國網南京供電公司采用立體化智能運維與人工巡視相結合的方式對其開展測溫巡視，及時跟蹤關注設備健康狀態，第一時間消除設備隱患缺陷。針對特高壓、500千伏等重要輸電通道和變電設備的運維保障，該公司還運用無人機等現代巡檢設備，減少巡視盲區，大幅提高巡視質量和效率。據統計，7月以來，國網南京供電公司已累計出動6800余人次、2700余輛次，開展變電站特巡830余站次、線路特巡6100余條次，不停電作業900余次，確保電網設備在長期高溫、高負荷下可靠運行。

　　9日，南京港華燃氣有限公司一線員工頂著烈日和酷暑，在LNG儲配站對八卦洲應急供氣設備進行聯動調試。該公司氣源運行部維修保障組的員工來到鐵心橋高中壓站，進行流量計的年度校驗，現場溫度逼近40℃，但大家仍嚴格執行操作要求，勞動防護穿戴齊全。當天，南京濱江液化天然氣有限公司的一線生產人員細致查看閥門狀態，對調壓撬進行巡查檢漏……

　　全長約64公里的高壓管線，是南京主城區天然氣輸送的主動脈，沿途共設有8座高中壓調壓站。除做好正常計劃檢修外，南京港華燃氣有限公司還做好了應急搶修及安全供氣應急處置預案。公司給戶外作業人員發放防暑降溫物品，同時合理調整作業時間，非必要作業避開高溫時段。

　　高溫天，液化氣鋼瓶的安全風險加大。蘇州市住建局燃氣管理辦公室主任韓炳國告訴記者，蘇州要求每天上午9點開始，對全市目前在用的35個液化氣儲罐場的液化氣儲罐進行噴淋降溫，上午9點到下午4點每間隔2小時就噴淋降溫一次。同時，屬地管理部門每周對液化氣儲罐場進行一次全覆蓋巡查。

　　鹽城新奧燃氣有限責任公司成立安全隱患專項排查小組，運營、客服、安全、工程等部門全力出擊、協同配合，對各類燃氣管網設備進行全面檢查。10日上午，室外溫度就竄到了36℃，該公司城南綜合所所長孫超接到熱線轉來的商業用戶報修單，立即與片區綜合維護人員史林趕往現場。他們探著身子縮在狹小悶熱的用戶廚房里，用專業燃氣檢漏儀器對管線、流量計、閥門、金屬軟管接口、管道焊口進行全面檢查，一蹲就是50多分鐘，等故障排除檢測合格再恢復供氣時，他們已汗如雨下。

　　持續高溫也給供水保障帶來不小的壓力。南京水務集團生產指揮中心主任蔡光陽說，7月南京的日均用水量為212萬立方米，比去年同期增加8萬立方米。高溫天氣里，城市道路灑水車、園林綠化澆水、工地防水降溫噴淋等設施都會增加作業頻次，一些水上樂園類的商業設施由于人流量大，用水量也顯著增加。進入7月，南京水務集團啟動高峰供保預案，增加供保人員、加強設備保養和巡檢巡視頻次，全力保障用水高峰期間的平穩有序，該預案將持續到9月份。

　　高溫天氣，公交車也容易“鬧脾氣”，各種故障出現的概率明顯上升，汽車修理工進入一年中最忙碌也最難熬的季節。在南京公交集團第三客運分公司保修車間，四處飛濺的焊花，被汗水浸濕的衣服，腳上勞保鞋包裹的悶熱，一個多月來，鈑金工趙樂每天與汗水相伴。保修車間溫度高達40℃以上，為防止焊接火花落在身上，趙樂“全副武裝”：手套、防護面罩一個也不能少。今年是趙樂當公交修理工的第5個年頭，他說：“工作結束脫下衣服能擰出不少水，但想到南京市民乘坐我檢修過的公交車，就特有成就感?！?/p>

　　南京公交集團第一客運分公司汽車三隊隊長綦正浩介紹，高溫天除了要保障車輛的平穩運行，還要保證駕駛員的安全駕駛。每位駕駛員每天駕駛時間在7個小時左右，車隊每天給駕駛員休息室配備防暑降溫飲料、西瓜、藥品，一旦有人身體不舒服立即安排休息，調整作業班次。