“蔞蒿滿地蘆芽短，正是河豚欲上時”。陽春三月，江蘇人的餐桌上總少不了一把嫩綠的蘆蒿。當前，疫情形勢復雜嚴峻，田間生產、物流配送、質量檢測等環節是否有保障？餐桌上的“春意”會遲到嗎？記者“沉浸式”追蹤一根蘆蒿從田頭到餐桌的全過程。

　　基地——

　　3小時，蘆蒿完成收割裝箱

　　3月26日清晨5點30分，天剛蒙蒙亮，位于南京市棲霞區龍潭街道大棚村的南京強為平農產品專業合作社基地已經忙碌起來，采摘領頭人孫桂香早早來到田里，仔細觀察、比較大棚內蘆蒿長勢，根據訂單需求量，圈出即將要收割的大棚。

　　半小時后，家住大棚村的徐和平停好電動車，翻出手機上的核酸檢測陰性證明給孫桂香查看。測量體溫、用消毒劑清洗雙手、戴上手套后，徐和平熟練地從工具堆里挑選出一把鐮刀，走進蘆蒿大棚。

　　59歲的徐和平是割蘆蒿的一把好手，已經在這里干了七八年。記者看到，大棚內被分成6條“賽道”，每條道坐著一名工人，他們揮動鐮刀、干脆利落。不多時，徐和平已領先其他工人至少一個身位。

　　“最多時，我一天能割200斤。”徐和平說，以前不戴口罩時大概過一刻鐘直起身休息會兒，現在差不多十分鐘就要起身喘喘氣，“雖然戴口罩會影響割蘆蒿的效率，但為了安全，大家都不敢大意，戴口罩既是保護自己，也是保護消費者。”

　　孫桂香表示，基地每天要割4-6個大棚的蘆蒿，總量2000-3000斤。“出貨量比疫情發生前差不多翻一倍，但能用的工人卻少了。一些地方出現黃碼，所以這段時間只能用附近村里的工人，以前工人們早上6點開始干活，下午3點左右就能結束，最近都要干到下午5點。”

　　與許多綠葉蔬菜不一樣的是，蘆蒿要在田頭經過粗加工才能裝筐。在一個已經收割完的大棚內，只見工人左手抓起一把蘆蒿的葉尾，右手順著桿向下一抹一甩，留下一把光禿禿的蘆蒿桿。當面前蘆蒿桿積累成堆時，工人將蘆蒿送到大棚中央的案板上，孫桂香手起刀落，切去桿端偏老的部分，留下鮮嫩的蘆蒿桿裝箱。

　　上午8點30分，一輛裝滿蘆蒿的貨車駛出強為平基地。“我們基地第一批蘆蒿一般上午八九點送出，供午市；第二批下午1點左右送出，供晚市。”基地負責人、南京祥瑞農副產品開發有限公司副總經理王志軍告訴記者，基地主要種植蘆蒿等葉菜類產品，供給蘇果、盒馬、歐尚、每日優鮮等線下線上平臺，輻射南京及周邊城市。在疫情防控期間，基地提供全程采摘、配送服務。“疫情發生以來，我們每天根據蘇果超市訂單需求，為蘇果提供200-800公斤蘆蒿，除了做好人員健康監測，基地每天會對運輸貨車做好消殺工作。”

　　倉庫——

　　1小時，檢測合格才能入庫

　　下午1點，王志軍和采購員耿燕方搭乘貼有“華潤蘇果疫情保供物資車”標識的冷藏車從基地出發，40分鐘后，車輛抵達南京馬群蘇果物流配送中心。測體溫、查“雙碼”、看核酸檢測報告……證明齊全后，耿燕方遞交上供應商貨單，將冷藏車在N76號碼頭停靠。

　　5分鐘后，蘇果工作人員帶著卡板和手壓車前來卸貨，將冷藏車上的蘆蒿搬入恒溫倉。此時，恒溫倉溫濕度監測點顯示：溫度14.5℃、濕度73.3%。至此，蘆蒿從田頭來到蘇果大倉。但基地的任務并沒有完結，王志軍和耿燕方還需等待質量檢測結果，才算交貨成功。

　　下午2點，配送中心生鮮收貨員吉寧和蘇果超市食品安全檢測中心檢測員于蘭先后來到卡板暫存處，于蘭隨機選取幾筐蘆蒿，從每筐中抽出3-5根裝袋后立即返回檢測中心。

　　吉寧戴好手套，打開蘆蒿包裝袋，將蘆蒿小心攤開在檢測筐中，仔細聞味道，并掐了掐桿部。“這是對蘆蒿進行品檢，主要是看蘆蒿是否新鮮，根莖是老的還是嫩的，聞一聞蘆蒿的清香味如何、有沒有腐爛和變質。”吉寧說，品檢數量根據來貨數量定，一般是10件以內抽檢3件、10-20件抽檢6件，以此類推。“今天到的這批蘆蒿非常新鮮，色澤透綠，一看就是剛離開田頭不久。”

　　于蘭隨后將樣品切割后放入錐形瓶中，倒入試劑和顯色劑，放置在“數顯恒溫水浴鍋”中等待充分反應。“農殘檢測主要是檢測蔬果中的有機磷和氨基甲酸酯類農藥殘留，結果不合格時就要趕緊通知驗收部門，他們會對不合格商品及時截流，進行退貨處理。”于蘭說，3月24日，就有一批商品因檢測不合格被全部退回。

　　“0.706%，合格。”下午2點30分，農殘檢測的結果出來了，看到這一數值，王志軍露出笑容。

　　“0.706%的農藥殘留量可以說是非常低了。一般來說，低于50%農殘檢測結果就算合格。早些年我們也有過非常接近50%的合格數值，但總覺得這樣還不夠，于是我們改變種植模式，在引入八卦洲蘆蒿品種之前，先曬地一年，讓土壤氧化；除了每年一次的除草外，種植時全部使用有機農藥，同時用殺蟲燈滅蟲，盡量減少農藥使用。”王志軍說。

　　南京馬群蘇果物流配送中心驗收負責人郭偉介紹，凡是送來大倉的生鮮產品，都要經過品測和農殘檢測這兩道檢測，全部合格后再稱重核算重量，這才算驗收完畢。疫情期間，作為網點配送樞紐，馬群物流對門店實行“一日兩配”，每日保證運抵兩萬多箱蔬菜、蛋品、水果、肉禽等民生商品，配貨量同比增長50%，員工停止輪休，加班加點，保障民生物資“不斷供”。

　　門店——

　　30分鐘，上架迎接“咬春”市民

　　搬貨、分裝、打包……下午4點10分，恒溫庫內忙而不亂。一名工作人員從卡板暫存處搬了兩箱蘆蒿，放到“亞東新城購物廣場”牌子后面的卡板上，卡板上還放著蔥、水芹、雞蛋等商品。

　　“這里是我們的集散區，不同牌子代表不同門店，員工根據門店提交的訂單備貨，然后用保鮮膜打包送往門店。”郭偉介紹，對于生鮮而言，最關鍵的就是新鮮度，特別是蘆蒿類綠葉菜，從田頭到達大倉后，再集散到門店，訂單響應最快能實現3-4小時送達，保證商品在門店陳列時依舊非常新鮮。

　　下午4點30分，停靠在E12碼頭的冷藏車滿載貨物向蘇果亞東新城店駛去，10分鐘后，車輛來到該門店收貨處。門店環境健康安全部部門經理趙曉勇來到冷藏車前，打開隨貨同行單清點、核對商品數量。他表示，疫情期間，冷鏈等特殊商品還需要查看檢疫檢驗報告。

　　查驗無誤后，門店員工朱小紅和同事立刻將生鮮類商品搬上推車，小跑著來到對應的排面前。朱小紅用橡皮筋將蘆蒿分扎成小把，每把約三四十根蘆蒿，均勻攤開在排面上，放了20把蘆蒿后，朱小紅將筐中其他蘆蒿整理好，送回門店倉庫。“我們是動態調整的，一般排面上先放20把左右，然后根據銷量及時補充。門店溫度比倉庫高一點，放多了堆在一起不利于儲存。”她說。

　　下午5點，亞東新城門店迎來不少選購晚餐食材的顧客。附近居民孫虹來到蘆蒿排面時，她的購物車里已經放了一袋土豆、一顆大白菜、一盒豬肉……“這個蘆蒿看起來不錯，春天了就應該吃蘆蒿，‘咬春’嘛！”兩把蘆蒿“躺”進她的購物車。

　　“市民如果不便出門，也可以在手機上下單，1小時后，菜品就能送上門。”亞東新城門店生鮮負責人滕杰告訴記者，疫情期間，蘇果拓展“無接觸服務”，滿足市民線上購買需求，南京門店線上訂單量近期單日同比增長50%。