人民網(wǎng)石家莊3月5日電 3月4日，在冬奧村北臨時交通場站，各項轉(zhuǎn)換工作已經(jīng)全面完成，一輛輛低地板無障礙公交車正以嶄新姿態(tài)迎接國內(nèi)外運動員的到來。

　　“針對殘疾運動員特殊需求，強化交通全流程、個性化服務(wù)，切實做到熱情周到、精準有度、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為確保‘兩個奧運同樣精彩’貢獻交通力量。”河北省交通廳黨組書記、廳長侯智敏說。

　　接駁班車直接開上高鐵站臺，最大限度方便運動員換乘。 譚磊攝

　　安排無障礙車輛202輛 可提供輪椅席位324個

　　“我們充分考慮冬殘奧交通運行需求，共安排無障礙車輛202輛，可提供輪椅席位324個。”張家口公交巴士團隊負責人芮勇強介紹。本著運力充足、應(yīng)急適度的原則，團隊專門配備了專用福祉車70輛、應(yīng)急備用出租車28輛，目前所有車輛已經(jīng)完成消殺和環(huán)境采樣，車輛狀態(tài)良好。

　　據(jù)了解，低地板無障礙公交車具有車身側(cè)傾、翻板擺渡等功能，殘疾人運動員在志愿者的專業(yè)輔助下，可以輕松上下公交車。車廂內(nèi)寬敞整潔，正對后門的就是殘疾人專用乘車區(qū)域，同時設(shè)置了輪椅自鎖裝置、兩點式安全帶、扶手、靠背等保障設(shè)施，使用起來十分方便。

　　目前，低地板無障礙公交車已實現(xiàn)對競賽場館、冬殘奧村、頒獎廣場及5個簽約酒店出行線路全覆蓋。

　　低地板無障礙公交車。 譚磊攝

　　班車線路71條 連續(xù)發(fā)車隨時調(diào)車

　　不僅車輛保障周到，線路安排也盡顯細致。點對點運行比例大、循環(huán)班線停靠站點少，是冬殘奧班車線路最大特點。

　　“由于點對點運行比例提高，需要更加精準完善日運行計劃，即使是出行地點和時間相同，我們也會根據(jù)運動員不同的需求，安排相應(yīng)車輛分別進行保障。” 張家口冬奧交通保障指揮中心運輸組組長崔麗燕說。

　　據(jù)了解，冬殘奧會需保障人員共計2346人，較冬奧會期間減少近一半。班車線路71條，并沒有大幅減少，充足的交通保障依然是賽事順利進行的重要基礎(chǔ)。

　　加大運力，更要科學安排運力。交通保障團隊在競賽場館、冬殘奧村、山地轉(zhuǎn)播中心班線起終點合理蓄車，實現(xiàn)競賽需求發(fā)一備三，高峰時段發(fā)一備五，確保可連續(xù)發(fā)車、隨時調(diào)車，滿足高峰及應(yīng)急運行需求。同時，加強視頻監(jiān)控和現(xiàn)場調(diào)度協(xié)同聯(lián)動，指揮中心對130個上落客點實行實時監(jiān)控和手臺調(diào)度，在各上落客點合理配置140名點位調(diào)度和196名交通志愿者，實現(xiàn)了出行高峰和各利益相關(guān)方出行交通引導(dǎo)服務(wù)全覆蓋，確保班線準點率和出行秩序。

　　張家口冬奧交通保障指揮中心。 譚磊攝

　　調(diào)整3個候車亭位置 無障礙改造19個候車亭

　　3月的崇禮乍暖還寒。在云頂場館中轉(zhuǎn)站，幾名交通志愿者正在輔助外國運動員乘坐公交車，溫馨的服務(wù)讓運動員在寒風中感受到暖暖情誼。

　　“這里的候車亭在冬殘奧會前進行了無障礙改造，全部加裝了護欄坡道，運動員現(xiàn)在上下車方便多了。”志愿者劉浩介紹說，運動員對這里的服務(wù)設(shè)施非常滿意。據(jù)了解，交通保障團隊積極總結(jié)借鑒冬奧會經(jīng)驗，對3個候車亭位置進行了調(diào)整，對19個候車亭進行了無障礙改造。

　　此外，全部涉奧公交站牌已更換為冬殘奧標志，賽區(qū)主干道路設(shè)置醒目的移動標志牌，切實做到交通標識、站點標識和人行路線有效銜接。

　　運動員們正在乘坐公交車。 譚磊攝

　　同時，高鐵作為大群體轉(zhuǎn)運工具，在冬殘奧會期間的服務(wù)更加細致入微。3月4日下午，近500名殘疾人運動員和隨隊官員由張家口賽區(qū)轉(zhuǎn)至北京參加開幕式活動。面對冬殘奧會歷史最大規(guī)模、最長距離轉(zhuǎn)運工作，高鐵保障部門專門對部分車廂進行無障礙改造，同時由警車開道，接駁班車直接開上高鐵站臺，最大限度方便運動員換乘。（趙明妍、譚磊）